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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Sonstiges rund um den Ascona» Intressantes bei eBay (oder sonstwo) » Suche F41/47 Weber Mischrohre » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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AsciFan AsciFan ist männlich
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Hallo,

da ich ja eine Grundbedüsung haben muß suche ich diese Mischrohre. Eventuell hat wer welche liegen die er sowieso nicht braucht ?

Tausch gegen ein Satz F11 oder F9 wäre Möglich.


MFG

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Moin,

so da es wie es scheint wohl keine F47er mehr gibt und mir die Alternative F41 genannt wurde suche ich diese jetzt einfach auch zum testen ;D

MFG

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1 19.02.2010 21:23 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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;Ach mach doch nicht so ein Akt da raus,das Teil muss sowie abgestimmt werden großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


Gruss Horst

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2 19.02.2010 22:37 Asconan ist offline

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Schon richtig aber irgentwas muß da ja rein damit man abstimmen kann.
Ist ja die Bedüsung die DBILAS vorgibt und wohl in die richtige Richtung geht.

MFG

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3 20.02.2010 08:21 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Du ganz ehrlich diese Bedüsung von DBlias laufen zu Fett.
Gruss Horst

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4 20.02.2010 10:23 Asconan ist offline

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Laut Gutachten wurde ja mit einer Tuningwelle das alles getestet. Welche k.a ist nur eine DB Nummer bei die es nicht mehr gibt Augenzwinkern

Da ich ja auch eine leichte Welle habe, sowie eben etwas Kopfarbeit, Fächer & die Irmscher Anlage habe ich die Hoffnung das es grundlegend passen könnte.

Aber desswegen suche ich ja jemanden der die gebraucht zum guten Kurs abgibt oder Tauscht, vom mir aus auch leiht großes Grinsen
Denn gut ~100€ alleine für die Mischrohre auszugeben nur um zu testen naja das muß nicht sein, aber schaun wir mal.

PS: In den Gutachten steht aber auch nicht alles drin z.b keine Vorzerstäuber größe, Pumpendüsen größe, Schwimmnadelventil größe.
Da muß man sich ja sowieso beraten lassen, ich habe mir dieses Praxisbuch Weber & Dellorte gekauft, ist zwar auch nicht alles Gold was da drin steht aber ich gehe erstmal nach den Vorschlägen die da drin stehen.

Also 4,5er Vorzerstäuber, 40er Pumpendüse und 1,75er Schwimmnadelventil.
Der Rest muß dann der Onkel auf dem Prüfstand sich ausdenken Augenzwinkern



MFG

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5 20.02.2010 19:08 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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@AsciFan
Hast Du schon mal den Suchbegriff bei google eingegeben ?
Nur so als Gedankenhinweis :
Ich hatte bei meinem Ascona B damals 45er Solex verbaut und war zum einstellen ( da der Motor auf knapp 2,5 ltr Hubraum kam ) nach Pierburg in Neuss gefahren . In dem Vergaserwerk gab es eine Sportabteilung mit Prüfstand und dort wurde er damals mit den richtigen Düsen eingestellt . Vielleicht gibt es so etwas auch für Weber in Deiner Ecke . Dadurch sparst Du dir Zeit und Kosten , und er läuft dann auch gut .

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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? Bruuuuummm
6 20.02.2010 23:21 Rolf ist offline

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Hi,

ich habe drei Adressen hier in NRW die was Taugen was Weber angeht!

Mir geht es nur darum das ich den Karren erstmal ans laufen bekomme um zu sehen das a) alles richtig läuft & b) die Gaser funktonieren nicht lecken ect.pp.

Wäre doof extra ein Hänger zu mieten ein Termin auszumachen den Karren nach der Firma zu schafen, nur um da fest zu stellen das die Gaser eine Macke haben oder ich erstmal den Prüfstand mit Sprit vollsiffe Augenzwinkern

Desswegen wollte ich ja die Bedüsing aus dem Gutachten da ich davon ausgehe das damit die Gaser laufen sollten.

Kosten sind nicht unbedingt hoch ich habe ja schon ein Teil der Düsen für umme von meinem Kollegen, der dicke Brocken sind eben nur die Mischrohre, desswegen die Anfrage hier, das soll kein low Budget Weber umbau werden der dann den Motor kaputt klingelt großes Grinsen

schauen wir weiter Augenzwinkern

MFG

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7 20.02.2010 23:47 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Achso dachte das wäre nur Gaser an Orginalen Motor.Ja dann.
Es steht auch nur das drin was die Geändert haben,kann auch mal gerne bei mir rein gucken.Was da für Düsen drin sind.
Habe da erhlich gesagt noch nicht mal ein Blick riskiert.Wichtig wären Mischrohr,Hauptdüse und Luftkorrektur.

Kumpel hat ein ganzen Kasten mit Düsen,der Sausack will den auch nicht Abtreten.

Auf wieviel Grad willste die Zündung stellen?Willste den Verteiler noch mit Unterdruck fahren?

Gruss Horst

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8 20.02.2010 23:58 Asconan ist offline

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Hi,

wenn du Zeit hast schau mal in deine Gaser Augenzwinkern
Zündung muß ich noch schaun, in dem Buch ist das alles etwas lala beschrieben von 30-18° vor OT steht da alles drin smile
Muß ich dann mal testen / im OHF erfragen da sind ja einige mit Gaser unterwegs, kannst ja mal ein Foto machen wie bei dir der Verteiler so ca. steht.
Werde ohne Unterdruck fahren, das was ich so gelesen habe bringt es ja nicht unbedingt soviel mit zu fahren, dafür soll das Risiko das der Motor klingelt aber recht hoch sein wenn man da nicht die Ahnung von hat.

MFG

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9 21.02.2010 00:25 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Klar kann ich machen.
Also 30Grad ohne Unterdruck ist schon gut,Scheisse ist nur die Dinger Klingel ja schon im Serien Betrieb.Deswegen muste wohl wieder was runter damit.
Oder haste was an den Brennraumen gemacht??

Mein Kadett C hat 35 Grad ausgeregelt,da habe ich aber auch die Brennräume gemacht.
Von der Leistung her merkste 27-33Grad wie Tag und Nacht.

Ich will mit meinen 18E auch über 30Grad gehen können ohne das was Klingelt!

Gruss Horst

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10 21.02.2010 00:40 Asconan ist offline

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Brennraum nicht, der Kopf ist nur etwas Kanten entfernt und die Ventilsitze nach außen.
Verdichtung wurde etwas erhöht, fahre aber sowieso mit dem Motor Super Plus.

Werde mich da aber was die Zündung angeht noch etwas einlesen müßen Augenzwinkern

MFG

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11 21.02.2010 00:52 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Ok das mit den Kanten ist schon mal gut,ja würde ich auch machen weil sonst haste nicht lange Spass traurig
Super Plus ist muss

Gruss Horst

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12 21.02.2010 00:56 Asconan ist offline

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So nach meinen Infos soll man beim 18E irgentwas um die 25-27° vor OT geben bei 3000u/min, um die 30° wäre wohl das max und darüber muß man schauen.

Die Frag die ich mir da natürlich stelle wie erkennt msn nun die knap 30° Augenzwinkern ?
Beim normalen Einstellen ist ja klar wenn man im leerlauf ohne Unterdruck abblitz muß die Kerbe auf Markierung was dann 10° vor OT sind.

Da muß ich mich wohl noch was weiter einlesen Augenzwinkern

MFG

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13 21.02.2010 10:47 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Du das mit der Grad Zahl kann man so Pauschal nicht sagen gibt Motoren die laufen bei 35 Grad Hammer(Prüfstand) und dann das gleiche Setup bei einem anderen Motor bei 28 Grad.Deswegen wer maximum an Leistung haben will ohne ein Klingelschaden der muss auf den Prüfstand.
Kommt auf Bearbeitung des Brennraum etc an.
Meine angaben beruhen sich jetzt auch noch auf Therorie,weil mein Motor Projekt in den Kinderschuhen steckt.
Ich will ja auch Verdichtung fahren mit über 12,5:1
Besorge dir eine Zündzeitpistole wo du den Zündpukt mit einstellen kannst.Weiste was ich meine.??Habe eine da gebe ich 30 Grad vor und kann die dann Abblitzen.

gruss Horst

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14 21.02.2010 11:00 Asconan ist offline

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Nicht genau welche du meinst ? Wir haben nur so eine einfache Bosch Augenzwinkern



MFG

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15 21.02.2010 11:02 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Also sowas hier Artikelnummer: 220552307747
Da gibst du den Zündzeitpunkt vor bei einer bestimmten Drehzahl,wie bei dir 3000U/min
Und dann kannste das ganz einfach Abblitzen muste einen haben der dir Drehzahl hält.Damit du vorsichtig am Verteiler drehen kannst.
Und auch klar du must sowas über OT machen und nicht wie bei dir ich glaube 7
Grad hat die Riemenscheiben.
Da haste dann einen ganz genauen Wert,das Teil zeigt dir dann noch die Drahzal an und fertig.
OK??

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Also die Pistole ist nur mal so ein bsp auf die schnelle!Ich habe eine von Snap On.
Gruss Horst

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okay jetzt weiss ich was du meinst, naja bei ~130€ bis über 200€ kann man da auch besser auf den Prüfstand fahren Augenzwinkern

Habe noch das gefunden :

 http://www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJ1...kDN8lTM9EkUBBVT

Da weiss man wenigstens wo ca. 30° ist fürs grob einstellen.

MFG

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Ja nu der eine gibt es aus der andere nicht,ich probiere ja auch immer mal rum.Kenne den Link.
Aber mal ehrlich ich würde ganz einfach F16 Verbauen HD 130-135 und eine 170-190 Luftkorekktur verbauen.Das ist jetzt mal so aus dem Kopf und wird laufen.Sage dir heute Abend mal was bei mir Verbaut ist aber in der richtung wird das bestimmt gehen.Der wird ein wenig zu Fett laufen was erstmal für laufen lassen ok ist.

Gruss Horst

__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
19 21.02.2010 11:35 Asconan ist offline

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