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controlport2 
Doppel-As
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| Lackiertes Lenkrad säubern |
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Hallo zusammen,
der eine oder andere hat die Anzeige vielleicht gesehen...
Ich habe auf ebay ein Sportlenkrad ("T"-Form) für meinen Ascona gekauft, das normale mit den zwei Streben finde ich absolut schrecklich.
Seis drums, das Lenkrad war günstig und ich habe einfach zugeschlagen. Anbei ein Bild.
Einer der Vorbesitzer hat das Opelzeichen rot lackiert. Es sieht aus wie Nagellack, allerdings kann es auch "normaler" Lack sein.
Wenn es keine andere Möglichkeit gibt, den Lack herunter zu bekommen mache ich das schwarz, das wird mich dann nicht stören.
So, jetzt zu meiner Frage: hat jemand hier eine Idee, womit ich den Lack lösen kann? Ich würde mir da entsprechend Zeit für nehmen, das geht ja sicher nur punktuell. Denn egal womit man daran geht, es soll ja den Rest des Materials nicht verschandeln.
Alternativ, da schaue ich auch weiter, tut es natürlich auch ein anderer Hupenknopf.
Hat wohl jemand eine Idee? 
| Dateianhang: |
 01.jpg (177,28 KB, 258 mal heruntergeladen) |
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
* leider nicht mehr bei uns *
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0
09.10.2016 10:56 |
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10gotti
Haudegen
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Versuchs mal mit Terpentinersatz. Das Zeug greift den Kunststoff nicht an, löst aber langsam den Lack.
Gruß
Gotti
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Wissen ist Macht, nichts wissen macht nix! 
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| 1
09.10.2016 12:19 |
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Ascona LS 1.6
Haudegen
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| RE: Lackiertes Lenkrad säubern |
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Je nachdem wie stark der Lack anhaftet, kannst du auch mal probieren mit einer stabilen Pinzette den Lack abzuziehen. Vielleicht kannst du diesen in kleinen oder auch größeren Streifen herauspulen. Je dicker die Lackschicht ist, desto größer die Chance, dass es funktioniert.
Viel Erfolg dir 
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| 2
09.10.2016 13:11 |
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oldcars
Haudegen
![Bern -[Schweiz]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ch.gif) | BE | ![Bern -[Schweiz]-](images/kennzeichen/kennzeichend.gif) | 324118 | |
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Eine weitere Möglichkeit wäre es in den Tiefkühler zu legen. Der Lack könnte durch die hohe Kälte brüchig werden. Das unterschiedliche Ausdehnungsverhalten könnte das Ablösen vom Lack auf dem Hupenknopf begünstigen.
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Netter Gruss
Daniel
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| 3
09.10.2016 16:07 |
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controlport2
Doppel-As
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Hallo Leute.
Vielen Dank für die reichlichen Tipps!! Ich versuche es erst mal mit dem Gefrierer... dann sehen wir weiter.
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
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| 4
09.10.2016 19:11 |
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oldcars
Haudegen
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Bin ja gespannt auf das Ergebnis zum Tiefkühler Versuch.
Erfahrungen, habe ich selbst nicht, doch bei Kaugummi und vergleichbarem auf Stoff funktioniert es bestens. Das fremdmaterial wird brüchig und lässt sich abbrechen und wegbürsten.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Farbe brüchig wird.
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Netter Gruss
Daniel
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| 5
09.10.2016 19:34 |
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controlport2
Doppel-As
| DO | | AC | 8 | 6 | 0 |
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Der Knopf ist soeben im Gefrierer eingelagert. Den lasse ich jetzt erst mal "schmoren" (umgekehrt, quasi). Von dem Ergebnis werde ich selbstverständlich hier berichten!
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
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| 6
09.10.2016 19:37 |
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controlport2
Doppel-As
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Das mit dem Gefrierer war leider nichts... 
Man kann den Lack zwar abhebeln, aber ich glaube, das ist nicht anders als "ungefroren"... seht selbst am Bild.
Ich werde das als nächstes mit Terpentinersatz versuchen.
| Dateianhang: |
| 01.jpg (103 KB, 189 mal heruntergeladen) |
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
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| 7
10.10.2016 16:14 |
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controlport2
Doppel-As
| DO | | AC | 8 | 6 | 0 |
| Zuletzt online: 01.12.2017 |
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Kleines Update. Habe jetzt soweit möglich den Lack heraus gekratzt.
Hoffe, dass es die chemische Keule dann richten wird.
Aber das wird erst nach den Herbstferien was. Ich bleibe dran!
| Dateianhang: |
 02.jpeg (176,39 KB, 186 mal heruntergeladen) |
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
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| 8
10.10.2016 18:49 |
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Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 24.11.2024 |
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Eine Idee wäre noch Abbeizer aus dem Lackierbedarf. Den aber nur vorsichtig auftupfen und die Reaktion beobachten. Am besten erst an einer Stelle probieren. Könnte sein, dass sich das Gummi verfärbt/angegriffen wird.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 9
11.10.2016 18:26 |
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controlport2
Doppel-As
| DO | | AC | 8 | 6 | 0 |
| Zuletzt online: 01.12.2017 |
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Ja, das befürchte ich auch, dass der Kunststoff angegriffen wird...
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
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| 10
11.10.2016 19:24 |
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martinblitz
Kaiser
| Zuletzt online: 07.06.2021 |
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mach es doch einfach schwarz mit farbe oder edding
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| 11
11.10.2016 19:39 |
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controlport2
Doppel-As
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| Zuletzt online: 01.12.2017 |
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In letzter Konsequenz werde ich das tun, wenn es anders nicht gehen wird. 
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Gruß. Marc
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11.10.2016 20:09 |
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CaravanLuxus
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
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Und Ihr glaubt, daß es in schwarz lackiert aussieht wie unlackiert? Oder daß es dann noch zum Lenkrad passt? Und wie sieht es aus, wenn der Lack auf dem elastischen Hupknopf beim Drücken bricht?
Mein Eindruck ist, daß sich der rote Lack vollständig mechanisch entfernen lässt. Ich sehe da sogar lose Lackschuppen. Ein Bisschen Viss oder Mock oder so, eine Handwaschbürste und zuletzt etwas Kunststoffpfleger.
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11.10.2016 20:41 |
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controlport2
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Nächste Stufe erreicht - so sieht der Knopf nach Reinigung aus.
Auf dem Bild schlimmer als in natura (wirklich). Werde die Innenflächen jetzt noch schwärzen, mal sehen, wie.
| Dateianhang: |
| 02.jpg (98 KB, 123 mal heruntergeladen) |
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Gruß. Marc
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| 16
29.10.2016 19:39 |
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controlport2
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Hallo zusammen.
Das Ergebnis stellt mich bis jetzt nicht wirklich zufrieden, aber das Lenkrad ist alle mal besser als das was drin war.
Nun mein neue Problem: passen tut es ja einwandfrei.. aber...es schleift
Hatte jemand schon mal dasselbe Problem? Und: wo soll ich wegschleifen - am Lenker oder an der Lenksäulenverkleidung?
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| Lenker.jpg (111 KB, 103 mal heruntergeladen) |
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
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12.11.2016 18:08 |
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oldcars
Haudegen
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Ich würde als erstes intensiv kontrollieren, ob die Verkleidungsteile der Lenksäule spannungsfrei und in der absolut richtigen Position angebaut wurden. Bei 99% solcher Fälle ist die Ursache aus dieser Region zu finden.
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Netter Gruss
Daniel
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12.11.2016 19:22 |
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controlport2
Doppel-As
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Okay, dann werde ich mich da mal zuerst drum kümmern. Danke!! 
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
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12.11.2016 19:59 |
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