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Asconaut_CC 
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| Mein Basteltagebuch ´83er Ascona C Luxus |
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Moin,
Hmm... Irgendwie wollt ich auch schon immermal ein Basteltagebuch machen, aber wie fang ich am bessten an.... schwierig!
Hmm.... Erstmal was zur Geschichte meines Ascona´s "Nummer 2", der Wagen fürs Grobe, gekauft habe ich Ihn 2008 im November, vom Ortsansässigen Autoverwerter, man kann sagen ich habe Ihn in letzter Minute vor der Presse gerettet. Gedacht war das Auto als Ablösung für meinen heißgeliebten D-Kadett-Caravan, der einfach viel zu selten und damit viel zu schade war jeden Tag 50km bis auf Arbeit damit zu fahren, zugegeben mitlerweile ist mir der Ascona auch ziemlich ans Herz gewachsen.
Als nächstes habe ich erstmal inspiziert, was ich da eigendlich für´n Schätzchen gekauft habe, für ein ´83er Modell, hatte er relativ wenig Rost, naja Radlauf links und beide Endspitzen, ansonsten war er aber noch recht gut beisammen.
So habe ich Ihn dann auch beim Tüv vorgestellt, der war so aus dem Häuschen, dass er mal wieder so einen Wagen auf der Bühne hatte und erteilte mir sofort und ohne Bedänken die Plakette.
Perfekt, besser gehts wohl kaum, der Winter kann kommen, 2009-2010 war dann die erste Saison, und der Ascona lief nach ein paar Kleinigkeiten überaus zuverlässig, hat mich auch bis jetzt noch nie im Stich gelassen. ToiToiToi!!!!!!!!!!!
 http://desmond.imageshack.us/Himg823/sca...jpg&res=landing
[IMG]http://www10.pic-upload.de/thumb/17.05.12/cwr18zxwhfc.jpg[/IMG]
so habe ich Ihn bekommen
http://desmond.imageshack.us/Himg338/sca...jpg&res=landing
[IMG]http://www10.pic-upload.de/thumb/17.05.12/fhyh9nydinpy.jpg[/IMG]
Und desshalb der "Wagen für´s Grobe"
Morgen gehts weiter mit seiner Geschichte.
MfG Mathias
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Suche dringend Irmscher Spoilerkit für´n CC
(1) Heckschürze Irmscher 23 01 351 oder anderer Hersteller
(2) Satz Zender Turbo Felgen (4x100)
(3) Anhängerzugvorrichtung für´n CC
Wäre über jeden Tip Dankbar.
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Asconaut_CC am 17.05.2012 20:16.
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16.05.2012 22:24 |
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Asconaut_CC
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| RE: Mein Basteltagebuch ´83er Ascona C Luxus |
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Weiter gehts....
Jetzt haben wir August 2010....
bevor es im Oktober wieder losgehen konnte, war dann eine ziemlich kostspielige Generalüberhohlung notwendig. Das heißt eigendlich wollte ich nur einen großen Service machen, wobei ich aber feststellen musste das meine Nockenwelle ganzschön eingelaufen war, "scheiße" das machte mir natürlich einen gehörigen Strich durch die Rechnung.
Das artete ja richtig in arbeit aus, also gleich den Zylinderkopf runter und Fehlerbegutachtung. Dabei stellte sich herraus das er einen Riss im Zylinderkopf hatte, wodurch sich das Öl mit dem Wasser vermengte und dadurch nicht mehr genügend Schmierwirkung hatte - Resultat eingelaufene Nocke!
Nun ging es also an die Teilebeschaffung, immerhinn waren noch gut zwei Monate zeit bis Oktober, nur wurde über die Zeit auch meine Liste immer länger.
[IMG]http://img694.imageshack.us/img694/1516/dscf2740a.jpg[/IMG]
Hier das Ergebnis der Ersatzteilbesorgung, kann sich doch sehen lassen, oder?
Mal gucken ob ich noch alles zusammenbekomme, also...
Zylinderkopf, Dichtung, Schrauben, alle Wedi´s (Steuerseitig), Nockenwelle 13S, 8x Kipphebel, Zahnriemen, Wasserpumpe, Filter, Spritschlauch, Endschalldämpfer, Lenkmanschetten und und und.... (alles Neuteile)
Das ganze Programm und Hohlraumwasch zurgenüge.
Dann ging es mit vollem Elan an die Arbeit, zuerst machte ich mich über den neuen Zylinderkopf her. Da ich trotz der vielen Neuteile die Kosten doch so gering wie möglich halten wollte, kamen im neuen Kopf die alten Ventile wieder zum Einsatz. Als die Ventile fertig gesäubert und poliert waren, brauchte ich den Zylinderkopf samt der gebrauchten Ventilen zum Motorenbauer meines Vertrauen, der mir die Ventile nachfräste. Nun braucht ich nur noch das Puzzel wieder zusammensetzen.
[IMG]http://img26.imageshack.us/img26/4955/dscf2741j.jpg[/IMG]
Dann konnte ich den Kopf wieder aufsetzen, die Anbauteile kamen wieder drann, meinen Krümmer hatte ich in der ZwischZeit planschleifen lassen, alles nochmal kontrolliert, frischel Öl drauf und der Motor konnte gestartet werden.
[IMG]http://img24.imageshack.us/img24/4450/dscf2746d.jpg[/IMG]
[IMG]http://img137.imageshack.us/img137/2761/dscf2751c.jpg[/IMG]
Und er läuft und läuft und läuft....
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17.05.2012 21:11 |
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Asconaut_CC
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| RE: Mein Basteltagebuch ´83er Ascona C Luxus |
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Wir haben immernoch August / September 2010
Da sich die Arbeiten am Motor etwas hinzogen haben, allein die Teilebeschaffung dauerte fast einen ganzen Monat, machte ich mich in der Zwischenzeit an den Unterboden des Asconas.
Da war zum ersten, die eingebeulte Reserveradmulde, weil irgend so ein Schuster dachte "schrauben wir mal nen anderen Auspuff unter die alte Karre und was hinterher nicht passt, da gibts ja noch den großen Hammer".
[IMG]http://img205.imageshack.us/img205/161/dscf2702.jpg[/IMG]
So sah es dann wieder nach mühevollem / liebevollem Ausdängeln aus, hinterher noch ordentlich grundiert, struktoriert und in Wagenfarbe lackiert.
Parallel ging ich über zum Heckblech, welches auch ziemlich pickelig aussah, hier machte ich das gleiche, ich entrostete im Schweiße meines Angesichtes, grundierte, und lackierte auch hier in Wagenfarbe (2K-Lack)
[IMG]http://img14.imageshack.us/img14/79/dscf2715r.jpg[/IMG]
[IMG]http://img12.imageshack.us/img12/2340/dscf2721j.jpg[/IMG]
[IMG]http://img195.imageshack.us/img195/2211/dscf2873d.jpg[/IMG]
Als letztes nahm ich mir dann noch die hinteren Längsträger vor, speziell die federaufnahmen, da auch wieder das schon bekannte Spiel, ordentlich entrosten, grundieren und 2K-Lack.
[IMG]http://img198.imageshack.us/img198/828/dscf2712x.jpg[/IMG]
[IMG]http://img100.imageshack.us/img100/3287/dscf2876w.jpg[/IMG]
[IMG]http://img33.imageshack.us/img33/5285/dscf2879l.jpg[/IMG]
Nach dem die besagten Stellen am Unterboden, versiegelt waren, bekam dann der Komplette Unterboden einen Schutzfilm aus KanservierungsWachs, die Hohlräume habe ich natürlich auch nicht vergessen, die habe ich mehrmals mit Hohlraumwachs versiegelt, nun noch den neuen Endschalldämpfer drunten und die Wintersaison konnte starten.
Achja Lenkmanschette hab ich noch vergessen zu erwähnen, aber das nur am Rande.
Somit war ich mir der Generalüberhohlung 2010 fertig und der Oktober war auch rann, übrigens ging danach meine erste größere Fahrt nach Leipzig zum Fuel & Food ans Völkerschlachtdenkmal. Und zwei Wochen hinterher startete ich dann meine Fahrt nach Rüsselsheim zu Motorcity, die ersten 1000km mit dem "neuen" Motor und der Wagen fuhr ohne Probleme 
Meine Investition hatte sich also schon gelohnt, das war ganzschön viel Arbeit.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Asconaut_CC am 22.05.2012 21:03.
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17.05.2012 21:52 |
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Asconaut_CC
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| RE: Mein Basteltagebuch ´83er Ascona C Luxus |
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Nach dieser ziemlich umfangreichen Reperatur im Spätsommer 2010, führ ich bis auf einen wirklich blöden Fauxpas, bei dem ich mich mitten in tiefsten Wald, Abend um Sieben, stockfinster, bei grausigen Schneetreiben, einmal um 180 Grad drehte und genau in einer Schneewehe landete. Mein erster Blick, ging sofort auf´s Frontblech, ich ahnte schon so was, "Scheiße" beifahrerseitig hatte es sich ganzschön verzogen. Naja nichts desto trotz musste ich ja irgendwie nach Hause kommen, nach ettlichen hin und her musste ich feststellen, das ich da aus eigener Kraft nicht wieder raus kam. Aber wozu hat man ´nen alten Bekannten beim ADAC, der glücklicher Weise gleich um die Ecke wohnte. Es dauerte auch keine 20 Minuten, dann kamen die gelben Lichter immer näher und keine 5 Minuten später war ich wieder frei, da habe ich nochmal Glück im Unglück gehabt. Trotzdem der Ärger über das verbeuelte Frontblech war groß, in einer nächtlichen Ausbeulaktion, versuchte ich es so gut wie möglich wieder in Form zu bringen, aber Ersatz habe ich bis heut noch keinen.
Dann rückte das Ende der Saison immer näher und damit auch der nächste Tüv-Termin, also vorher die Bremse der Hinterachse überhohlt und dann ab zum Tüv.
[IMG]http://img337.imageshack.us/img337/5707/bild002mjb.jpg[/IMG]
[IMG]http://img100.imageshack.us/img100/2337/bild004iw.jpg[/IMG]
TüV gab´s dann auch ohne Mängel, und somit konnte der Ascona besten Gewissens, seinen "Sommer"schlaf antreten. In der Garage wartete er dann auf den nächsten Winter....
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18.05.2012 15:49 |
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asconacfreak78
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hey ich möcht mal ein bild vom jetzigen zustand sehen, wäre das möglich ? 
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| 4
20.05.2012 12:34 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
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hallo
ne 2 türer ist fürn winter aber eigentlich auch zu schade
gruß
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20.05.2012 13:51 |
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Asconaut_CC
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| RE: Mein Basteltagebuch ´83er Ascona C Luxus |
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So weiter im Text...
Mittlerweile haben wir Oktober 2011, der Ascona ist nach einem halben Jahr Ruhezeit, perfekt, ohne Mucken angesprungen und es tut gut mal wieder ein paar Runden damit zu drehen. Bis auf einen Ölwechsel, verlangte er nichts und die Saison 2011/2012 überstanden wir ganz ohne Zwischenfälle.
Doch einwas war noch, beim ersten Frost 2011, ist mir trotz liebevoller Pfelge das "rote" Armaturenbrett gerissen, ärgerlich, aber jetzt kann ichs eh nicht mehr ändern.
@ asconacfreak78
momentan steht das gute Stück in der Garage, über der Grube, da ich gerade das Getriebeöl am wechseln bin, ich muss meinen Serviceplan einhalten
Bilder mach ich dir wenn er fertig ist, wird nicht alt so lang dauern, denk ich.
@ AsCoNaC18NE
Ich weiß, ich weiß, mir fällts auch von Jahr zu Jahr schwerer Ihn durch den Winter zu scheuchen, aber noch brauche ich Ihn und er bekommt wirklich eine gute Pflege von mir für seine Anstrengungen
MfG Mathias
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22.05.2012 21:28 |
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23.02.2013 14:46 |
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