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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » c18nz + 2liter Rumpf ? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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AsciFan AsciFan ist männlich
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hoho,

wie schon in einen ältere, Thread möchte ich meinen Ascona mit Gasanlage auf c18nz umbauen habe jetzt im ebay einen kopf + ansaugbrücke ect.pp gekauft.

Jetzt stelle ich mir die Frage ob es möglich wäre einen 2.0er Rumpf darunter zu klemmen ?
Würde das gehen oder würde alles zu mager laufen oder anders gefragt past das mal garnicht ?? Glglgl

Die Gasanlage sollte es packen da sie bis 2,3l zugelassen ist oder bringt der 2.0er Rumpf sowieso garnix ??

Sonst hätte ich noch einen C18NE stehen der Rumpf sollte ja passen gegebenfalls auch direkt die c18nz Brücke?

THX

MFG

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von AsciFan am 25.10.2006 21:34.

0 25.10.2006 21:31 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Ja Hallo

Nein passt nicht,weil die Brennräume grösser sind.2 Liter hat 86mm Bohrung und 1,8 Liter nur 84mm und ein paar kaputte.Kopf passt aber auf den Block.
Und Ot-Geber Loch muss Geschlossen werden.
Rede bei dieser Geschichte,alles Serie.
Man könnte es aber passen machen.

MFG Horst

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1 25.10.2006 22:08 Asconan ist offline

gteaim gteaim ist männlich
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hallo,

der 2.0er kopf passt auf jeden fall auf den block vom c18nz.
wir haben mal einen gebaut weil der 1.8er kopf hinüber war und wir nur noch welche vom 2.0er hatten.
ging ab wie sau dat ding.

__________________
Andreas

Der Ascona. Weit über dem Durchschnitt.
2 26.10.2006 13:35 gteaim ist offline Ebay-Übersicht von gteaim ansehen Fügen Sie gteaim in Ihre Kontaktliste ein

AsciFan AsciFan ist männlich
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Original von gteaim
hallo,

der 2.0er kopf passt auf jeden fall auf den block vom c18nz.
wir haben mal einen gebaut weil der 1.8er kopf hinüber war und wir nur noch welche vom 2.0er hatten.
ging ab wie sau dat ding.


nein es geht eher um den 2.0er Rumpf unter einem c18nz kopf.

Ob das der "Einspritzvergaser" packt ?
Die Gasanlage ist eben nur für diese "einspritzvergaser" und da der 1.6er der drin wahr schrott ist wollte ich eben soviel raushohlen wie geht smile

MFG

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86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
3 26.10.2006 15:46 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

Asconan
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Ja Hallo

Klar passt der Kopf auf den Block.Aber es wird ein wenig zuwenig Verdichtung sein.
Und ob der Vergaser das packt??? Gruebel Gruebel

MFG Horst

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4 26.10.2006 15:59 Asconan ist offline

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Hallo Jens,

ich sehe bei der geschichte folgendes problem:

die multec denkt ja, sie würde das gemisch für 1,8 liter hubraum bilden, spritzt also bei 2,0 l hubraum erst mal entsprechend zu wenig kraftstoff ein.

jetzt kommt die lambdasonde bzw der regelkreis derer und die 2 lösungen:

lösung 1: der regelkreis lässt das gemisch so lange anfetten, bis lambda 1 erreicht ist und gut, dafür bleibt halt das einspritzventil entsprechend länger auf.


lösung 2: der regelkreis fettet das gemisch so lange an, bis er sagt:" he, so viel sprit, das kann nicht sein, da stimmt was nicht". und der ganze mist schaltet ins notlaufprogramm. für 1,8 l gut, weil etwas fetter, aber für 2 liter zu mager. die alternative hierfür wäre eventuell die installation eines parallel angesteuerten 2. einspritzventils, evt von einem multipoint-einspritzer, so dass (für das steuergerät unbemerkt) mehr sprit eingespritzt wird.


oder, was auch noch sein kann: deine lambdasonde ist sowieso nicht mehr die beste und liefert eh ne falsche spannung. kommt öfters vor, als man denkt.


eventuell könntest du den motor so bauen, wie du das denkts. eine neue lambdasonde rein (zur sicherheit) , plus einer zweiten, an der du entsprechend die erzeugte spannung abnimmst, um so den lambda-wert zu ermitteln. oder du hältst nen abgastester dran, wenn du die möglichkeit hast.
entweder läuft es so, oder du hast nen ansatz zum rumprobieren.

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Er hat das, was viele gerne hätten!  www.blitzhits.de
5 27.10.2006 20:48 GTE_Nico ist offline Homepage von GTE_Nico Fügen Sie GTE_Nico in Ihre Kontaktliste ein

AsciFan AsciFan ist männlich
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jo ne kommt einfach ein 1.8er Block und gut ist das Ding soll ja mehr oder weniger als Alltagsauto laufen natürlich hier und da etwas "verändert" für den Rest habe ich den 1.8E Augenzwinkern

MFG

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6 29.10.2006 00:47 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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das mit dem Gemisch stimmt ... das könnte man tricksen mit höherem Benzindruck z.B. aber ein Problem habt ihr ganz vergessen !!!

der C18NZ hat an der Kurbelwellengeber-Scheibe eine ganz andere Verzahnung und mit dem Signal eines C20NE könnte die Monopoint-Einspritzung nix anfangen...

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MFG Rich
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7 12.11.2006 23:00 Rich ist offline Homepage von Rich

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moin,

bau einfach den kopf auf den original rumpf , dann bist du auf der sicheren seite.

das bringt einfach nicht soviel leistung und lohnt sich nicht wenn du es anders machst als das du dir dadurch irgend etwas beschädigst.

so ist es wie es sein soll und hält länger.

gruss dr. risse

__________________
 [IMG]http://img690.imageshack.us/img690/8053/rissekopie.jpg[/IMG]
8 13.11.2006 00:38 Dr.Risse ist offline GeileKarre Nickpage von Dr.Risse ansehen Fügen Sie Dr.Risse in Ihre Kontaktliste ein

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