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Pleschi
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| Anhängerkupplung |
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Moin.
Da ich hier noch meine BRINK-Anhängerkupplung von meinem GT liegen habe, würde ich sie gerne an meinem Jubilee verbauen.
Die neue AHK-Seite vom 242 (Fettes Lob an dieser Stelle 
) war mir schon eine große Hilfe, nur ein Problem hab ich noch:
Ich habe die AHK an sich, sowie die Verstärkungsplatten die in den Kofferraum kommen, allerdings keine Schrauben mehr dazu.
Weiß jemand, welche Schrauben ich verwenden muss? Beim GT waren die durch solche "Verstärkungsrohre" geführt, brauch ich die auch? Und wo bekomme ich sowas?
MfG Georg
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LG Georg
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0
17.03.2009 13:39 |
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Jubilee1987 
Tripel-As
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Hi Pleschi.Also ich habe ja erst vor kurzen ne AHK an meinen Jubilee verbaut.An den Verstärkungsplatten waren die Schrauben schon fest dran zusammen mit den Röhrchen.Nur die 4 stk die durchs Heckblech gehen die waren lose.Ich habe mal ne AHK vom Astra F Caravan an nen E Kadett Caravan nachgerüstet und da waren die Schrauben auch fest an der Verstärkungsplatte dran jedoch fehlten die Röhrchen.Bin dann auf den Baumarkt gefahren habe mir ein kleines rohr (durchmesser) geholt und mir dann die passende Länge zugeschnitten und verbaut.Auf jede Seite des Röhrchens noch ne dicke U-Scheibe und fertig.Hält so seit 5 jahren Hängerbetrieb ohne Probleme.mfg Jubilee
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Sex ist wie Atomenergie , das Prinzip ist geil...nur wohin nachher mit dem Endprodukt 
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| 1
17.03.2009 18:46 |
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Pleschi
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Dankeschön.
Das Problem bei mir ist, das die Schrauben nebst Röhrchen nicht vorhanden sind.
Drum wär ich dankbar, wenn mir jemand sagen könnte, welche schrauben ich nu genau brauche (Länge, Gewinde, Dicke etc)
MfG
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LG Georg
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| 2
17.03.2009 18:48 |
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Jupiter
Routinier
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hallo pleschi
die rörchen dienen dazu das der chasisholm nicht zusammen gedrückt wird beim zusammenziehen der schrauben durch den holmen
genaue angaben zu länge des rohres und schrauben sollte ich nach ostern liefern können
auf alle fälle brauchst du wenn du es richtig machst keine grossen unterlagsscheiben wie oben beschrieben
richtig wird ein für die schraube im durchmesser passendes loch durchgebohrt dann das im koferraum befindende blech auf rohrdurchmesser nach gebohrt
das rohr von oben ins loch gelassen inkl schraube
da du nur die kofferraumseite nach gebohrt hast fällt das rohr nicht unten raus
in der ch werden stichprobenweise auf die korekte montage entsprechend kontrolliert bei der mfk (ch-tüf) ebenso wie das drehmoment auf welches die schrauben angezogen werden sollten
wenn du geduld hast bis nach ostern schreibe ich dir dann welche schrauben und rohre notwendig sind
liebe grüsse dani und tanja
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daniel aus der schweiz
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| 4
17.03.2009 20:51 |
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Pleschi
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Dankeschön!
Dann werde ich mich gedulden bis einer von euch die genaue Länge weiß 
Danke schonmal!
MfG Georg
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LG Georg
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| 5
18.03.2009 06:37 |
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Jupiter
Routinier
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ok alles klar hole meine neu erworbene ahk über ostern ab dann kann ich dort nachschauen und bescheid geben
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daniel aus der schweiz
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18.03.2009 19:24 |
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Pleschi
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Danke.
Dann bräuchte ich noch ein Blinkrelais für Anhängerbetrieb, am besten original Ascona. Hat noch jemand so was rumliegen?
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LG Georg
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| 7
18.03.2009 20:10 |
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Jupiter
Routinier
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diese mühe habe ich mir erspahrt und 1 zu 1 gekoppelt
reicht aus zumindest in der ch
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daniel aus der schweiz
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18.03.2009 20:15 |
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Pleschi
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Wie meinst du 1:1 gekoppelt?
Ich will es auch hauptsächlich wegen des Anhängerblinkkontrolle.
Die find ich geil - Blinkende Anhängerkupplung
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LG Georg
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| 9
18.03.2009 20:22 |
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Ascona C C20NE
Routinier
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Jo, bestimmt...und auch zwingend notwendig fürn TÜV...
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Zu Verkaufen:
Fahrwerk 35/35, Rückleuchten, Scheinwerfer, E-Spiegel und bisschen kleinzeuchs.
Wer ne PN schreibt, viel glück. b.bartsch82@web.de , besser iss das 
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| 10
18.03.2009 21:45 |
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Asci1987
Foren Gott
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Hab nochn Relais liegen. Ist aber n Universalteil von Hella.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 11
19.03.2009 07:49 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
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man braucht nur irgendein Relais mit 4 statt 3 PINs. Der 4te PIn geht dann an die Kontrolleuchte. Die Blinkt dann immer mit, wenn mehr wie 2 Blinker Aktiv sind.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 12
19.03.2009 10:40 |
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Pleschi
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@Asci1987
Was möchtest du denn dafür haben?
@Ascona133
Passt das Relais dann auch in den Ascona-Sicherungskasten von der Anordnung der Pins her?
Du weißt nicht zufällig welche Schrauben ich brauche?
MfG
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LG Georg
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| 13
19.03.2009 13:26 |
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Ascona133
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Ja das Relais passt... der 4te Pin ist ja schon vorgesehen
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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19.03.2009 22:54 |
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Pleschi
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So danke an alle!
Ich hab mir M10 100mm Schrauben geholt, die müssen wohl reichen.
Morgen wird montiert 
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LG Georg
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| 16
20.03.2009 12:35 |
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Jubilee1987
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Viel erfolg mach dann mal bilder pls... 
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20.03.2009 13:45 |
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