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Asci-Mike 
Kaiser
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| 20seh Ölkühler? |
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Hallo
Bin mir nicht sicher: hatte der 20SEH im Ascona C serienmäßig einen Ölkühler?
Grüße, Mike
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0
09.12.2003 20:21 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
![Hanau -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HU | ![Hanau -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | SV | 9 | 7 | 7 |
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Hi,
Ja, der hatte einen Serienmässig.
Mfg
Sven
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| 1
09.12.2003 23:38 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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Welche Maße hatte das teil? Kann jemand ein bild dazu hier zeigen?
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| 2
10.12.2003 11:59 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Jo,
ich hab ein Pic von meinem gefunden.
Mfg
Sven
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| 3
10.12.2003 15:30 |
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Clemens
Haudegen
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der ist ja riesig... wo wird der an den restlichen ölkreislauif angeschlossen?
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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| 4
10.12.2003 16:02 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Der ist doch nicht riesig ????? Nicht der grosse ist der Ölkühler, sondern der kleine der davor hängt !!
Angeschlossen wird der beim Ölfilter, da hat der SEH 2 Anschlüsse, wird mehr oder weniger nur in den Ölkreislauf eingeschleift.
Mfg
Sven
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| 5
10.12.2003 16:38 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Hi,
jup oder du besorgst dir von jedem 2.0i GSI Kadett E den Ölkühler. Der "Adapter" an dem Ölfilter kann man losschrauben.
Jetzt eine frage hab so einen Ölkühler aber wohl einen Fehlergemacht zumindest sagte man mir das.
Und zwar habe ich die schläuche vom Kühler zwecks einlagerung abgeschraubt.
Jetzt meinte einer man bekommt das niemehr dicht da diese Schraubanschlüsse am schlauch "sich einschneiden" und durch das losdrehen das alu so "zerschnitten" ist das beim reinschrauben es wieder so beschädigt wird das es sifft über das Gewinde. Eure Meinung ?? Zur not schmier ich das Gewinde mit dem zeug ein was ich für die Ölwanne benutzt habe .
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 6
10.12.2003 16:45 |
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Clemens
Haudegen
| Zuletzt online: 07.01.2025 |
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@lurchi:
na gut, wenn man etwas genauer schaut erkennt man ja daß der doch nur so klein ist wie ichs mir erwartet hatte. gut, :thread: , geb ich ja zu, aber ich habs zuerst im büro streß wohl nicht so richtig erkannt.
@asci fan:
ich denk der sollte schon dicht sein, notfalls gehts mit dichtmittel, denk ich. ist ja kein hopchdruck wie zB bei der servo.
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| 7
10.12.2003 17:47 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Sicher kriegt man die dicht! Ich habe auch mal einen Ölkühler an nem Kadett ausgebaut, gelagert und dann ein halbes Jahr später an nem Ascona eingebaut. Die waren 1A dicht! Wenn die nicht dicht werden sollten, dann nimm doch einfach mal son Teflonband. Das verwendet man für Wasserrohre. Kriegste im Baumarkt. Man legt das über das Gewinde so 5mal rum oder so und dann draht man das Gewinde ein. Wasserrohre werden dann dicht. Müsste mit Ölleitungen doch auch funktionieren. Also probiert habe ich das noch nicht, kam mir nur grad so in den Sinn. Müsste aber doch auch funktionieren, oder?
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| 8
10.12.2003 18:46 |
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RAMON 23
Haudegen
![Sömmerda -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | SÖM | | N | 100 | |
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Wird dicht !Es Dichtet übrigens nicht am Gewinde sondern vorn am Konusring(AnschlüsseamÖlfilteradapter)bzw. Schneidring(Anschlüsse am Kühler),die müssen allerding`s unbeschädigt sein.Wenn man diese Anschlüsse nicht zu fest anzieht sind sie immer wieder zu verwenden!
Mfg Ramon 23
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| 9
10.12.2003 20:44 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Jo wird einwandfrei dicht, hatte keinerlei Probleme damit, auch nach mehrfachen lösen nicht.
Mfg
Sven
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| 10
10.12.2003 21:02 |
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Thorium
Haudegen
| Zuletzt online: 01.05.2013 |
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Mir fällt grad ein, dass bei meinem Wasserkühler noch eine Ölkühlerschlange integriert ist ( Automatikkühler ). Das heisst wenn ich den Ölfilterbock vom E-kadett besorge brauche ich nur die Leitungen zu verlängern, das müsste ja auch passen, oder?
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| 11
12.01.2004 22:31 |
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baer
| Zuletzt online: 11.05.2022 |
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Tja, das ist eigentlich ein sehr interessanter Gedanke -mich wundert, dass da nicht schon früher mal jemand drauf gekommen ist.
Mir kam - als ich feststellen mußte, dass jeder Automatik-Wagen einen Ölkühler fürs Getriebe hat - sofort der gleiche Gedanke.
Der Vorteil hier müßte eigentlich sein, dass sich das Öl durch das schneller erwärmende Wasser auch schneller erwärmen und die Temperatur insgesamt gleichmäßiger sein müßte.
Wer hat das schon mal ausprobiert???
BÄR
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13.01.2004 22:50 |
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Thorium
Haudegen
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@ Bär
Bloss dass das wasser im kühler erst dann richtig warm wird, wenn das Thermostat offen ist 
mal schauen wo ich so nen Ölfilterbock herkrieg, dann psote ich wie´s passt
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| 13
13.01.2004 22:56 |
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baer
| Zuletzt online: 11.05.2022 |
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| 14
13.01.2004 23:07 |
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Ascona4033
Routinier
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...........oder bei mir :deal:
Gruß Jörg
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Interpunktion und Orthographie dieser Nachricht ist frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
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| 15
13.01.2004 23:49 |
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Ascona
unregistriert
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Tag zusammen
Das ist interessant mit dem Kühler der die schlange vom automat drin hat. Denke mal wenn du den Adapter mit oelkühler vom Kadett besorgst musst du weniger anpassungen vor nehmen kann du eins zu eins um schrauben.
Gruss Mättu
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| 16
17.01.2004 17:11 |
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Rainman
König
| Zuletzt online: 10.08.2024 |
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Hat das jemand denn mal gemacht mit dem Automatickühler.
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Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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| 17
18.11.2018 18:29 |
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Ascona133
Foren Gott
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Der "Automatikkühler" ist nur ein Röhrchen, welches durch den Kühler geführt wird. Zur Kühlung wird das kaum beitragen.
Wenn dann verbaut man den original Kühler aus einem anderen Opel, viele GSI-Modelle hatten den teilweise serienmäßig verbaut.
Alternativ einen Nachrüstsatz von Racimex.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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19.11.2018 16:02 |
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Rainman
König
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Vermutest du das oder weiß du das aus eigener Erfahrung. Ich würd mich über einen Erfahrungsbericht freuen. 
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20.11.2018 09:02 |
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