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myotis 
Routinier
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| gibt es sowas? |
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Hallo!
unter  Artikel bei eBay
bietet jemand einen Ascona mit Vergaser und Euro2 an.
Auf Nachfrage meint er "vergaser mit nachgerüsteten G-Kat kaltlaufregler,und
hat E2. ... Ist auch eingetragen."
gibts sowas ernsthaft?
Mit sowas zahlt man weniger Steuer als mit einem (echten) G-Kat-Modell?
wer klärt mich wieder mal auf?
DANKE cu myotis
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0
10.09.2008 00:24 |
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Ascona_Atzen
Haudegen
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ja gibt für einige modelle die ne Singlepoint Einspritzung haben (elektronischer Vergaser mit G-Kat) nen Euro 2 Kit.
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 1
10.09.2008 00:37 |
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myotis
Routinier
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und was ist das für ein Motor(code)? Danke cu myo
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| 2
10.09.2008 00:44 |
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Ascona133
Foren Gott
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| 3
10.09.2008 04:44 |
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myotis
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Hallo!
Ja mein ich auch, der Verkäufer besteht aber trotz Nachfrage auf Euro2 (nicht E2).
Aber welcher Motortyp das ist/war, würd' mich trotzdem interessieren...
cu
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| 4
10.09.2008 09:30 |
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Oxygen
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| 5
10.09.2008 13:33 |
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Ascona133
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Jo. Den kann man nur auf "Euro1" mit Schlüsselnummer "14" bringen. Dann steht im Fahrzeugschein "Schadstoffarm E2". Die "E" und "D" Normen haben nichts mit den "Euro" Normen zu tun.
Die D3 Norm zum Beispiel ist nich gleich mit Euro-3 Norm.
Fakt ist:
Benziner ohne KAT und U-KAT Kosten Kosten 25,36€/100ccm
Fahrzeuge mit U-Kat haben "Schadstoffarm E" im Schein stehen.
Bei Euro1 steht entweder nur "Schadstoffarm" oder "Schadstoffarm E2"
Die Kosten sind die gleichen: 15,13€/100ccm. Die Umweltplakette bekommt man aber.
Ist Euro2 nachgerüstet, hat man meist Schlüsselnummer 25 eingetragen und zahlt 7,36€/100ccm.
D3 oder höher kostet 6,35€/100ccm
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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10.09.2008 16:36 |
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Ascona_Atzen
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10.09.2008 17:05 |
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Es geht hier um den 16N-Motor. Nicht um den C16NZ/LZ
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10.09.2008 17:47 |
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Ascona_Atzen
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das ist mir auch klar aber woher wollt ihr wissen obs ein 16n ist nur weil er vergaser schrieb? hab ja bereits erwähnt das viele denken das die singlepoint einspritzung nen vergaser ist was ja auch fast stimt nur das der elektronisch geregelt ist. das einzigste was klärt is der motorcode. Also sollte man den Verkäufer fragen welschen motorcode der motor hat
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 9
10.09.2008 17:53 |
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Oxygen
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| 10
10.09.2008 18:17 |
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Der 16N hat den Pierburg 1B1 Vergaser, nicht den 2E3. Beide haben drei Schrauben im Luftfiltergehäuse.
Matthias
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10.09.2008 18:43 |
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Ein geübtes Auge erkennt sofort den Bigblock..
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| 12
10.09.2008 19:07 |
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und um nochma ein draufzusetzen HJS bietet den umbausatz für asconas ab Bj. 81 an..
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| 13
10.09.2008 22:00 |
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10.09.2008 22:10 |
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