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Lurchi77 
Admin zur Arbeit treiber
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Als Gast veröffentlichen ist auch nicht gut...Günni haftet für alles was hier übers Forum verbreitet wird....
Klartext: Der Veröffentlichungstread müsste gelöscht werden
sven
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Verleih von Action-Cam Sortimenten zum Festpreis
 www.Action-Cam-Verleih.de
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60
01.10.2005 12:48 |
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Keinath
Routinier
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| RE: 16 v Umbau eintragen lassen |
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hallo
ich fahre schon seit jahren ein asc cabrio (Keinath) mit 16 v
wenn du eine kopie brauchst melde dich bei mir
mfg rolf
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| 61
01.10.2005 17:01 |
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Ypsi
Mitglied
| Zuletzt online: 24.01.2020 |
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Hi wenn ihr grad dabei seit oder ich weiß jetzt nit wie lang das her ist würde ich gern auch ne Briefkopie oder ein Gutachten für nen 16v Umbau bekommen wollt jetzt auch mit meinem zum Tüv der hatte auch gemeint ich müsste so en Gutachten für den Umbau von Opel besorgen
mfg Andreas
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| 64
23.06.2007 01:52 |
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NSASCI
Foren As
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Hi,
hab letzte Woche meinen 16V eingetragen bekommen. Mit F16Cr Getriebe und 16v Bremsen. Hat 350€ gekostet. TÜV hat er noch keinen Da Der Tüv ein Zündschloß will. Muß ich also erst wieder einbauen.
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Der Steilomat hat nun TÜV
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| 65
23.06.2007 12:15 |
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Ascona133
Foren Gott
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ganz schön teuer.....ich zahl weniger als ein drittel...schätze ma ~80€
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 66
23.06.2007 13:11 |
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NSASCI
Foren As
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Da war ja noch Käfig, Bremsleitungen, Sitze, SitzKonsolen, Rotkäpchen, Gruppe A-Anlage,Lenkrad, Domstreben, Airbox und die Bremsanlage dabei. Motor alleine hat glaube 150€ gekostet.
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Der Steilomat hat nun TÜV
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| 67
23.06.2007 13:54 |
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asci1986
Routinier
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Dafür kann dann nichts sagen, für das alles hätte ich mehr getipppt.
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Opel Ascona C CC GT/Sport C20XE 
www.tuning-freunde-heinsberg.de
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| 68
23.06.2007 15:28 |
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242
...hat keine Ahnung
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Nu schreibt aber auch mal, wie Ihr das gemacht habt, mit dem Eintragen. Gibt ja noch mehr Leute hier, die das noch machen müssen...
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht: Voll/H&T Aufbaunummern
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| 69
23.06.2007 15:35 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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genau, dafür hab ich thread ja damals geschrieben! 
Allerdings liegt der xe noch immer an der selben Stelle, aber werde wohl diesen Herbst mal ran gehen.
Wenn ich das andere Cab aufbaue werde ich wohl kaum den 1.6 s wieder rein machen... 
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 70
23.06.2007 16:18 |
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NSASCI
Foren As
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Ich hab den Asci in eine Werkstatt gebracht die hauptsächlich tuningumbauten machen. Hab mir noch einen Brief von einem Kadett 16v Besorgt und der Rest hat die Werkstatt gemacht. Hat nochmals 50€ gekostet aber das wars mir wert.
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Der Steilomat hat nun TÜV
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| 71
23.06.2007 18:02 |
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Der-Schmied
Foren As
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Mich würde es überhaupt mal interessieren wie groß der Aufwand ist einen C20XE einzubauen! Bin langsam am überlegen meinen 18E gegen einen zutauschen da der C20XE ein besserer Langstreckenmotor zusein scheint!
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| 72
23.06.2007 22:47 |
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Ascona133
Foren Gott
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der umbau selbst ist nen witz... du musst nur die Elektrik und die Auspuffanlage anpassen... Größerer Rohrdurchmesser ist notwenig... Also eine Bereits vorhandene Gruppe-A von vorteil. Evtl kann man auch die Auspuffanlage vom SEH oder die vom Vectra-A 16V/V6 (nicht 2000er/4x4) anpassen. Bremsanlage vom Vectra-A 2.0er/Kadett GSI 16V ist auch notwenig....14" Bereifung notwenig, wegen der bremse
insgesamt nicht sehr aufwendig für einen geübten schrauber, aber teuer !!!!
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 73
23.06.2007 23:03 |
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Der-Schmied
Foren As
| Zuletzt online: 02.01.2008 |
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Warum Teuer? Die Teile die ich dafür brauche? Weil die Eintragung sollte doch wenn ich eine Briefkopie eines solchen umbaus oder gar so ein Fahrzeug daneben habe nicht die Welt kosten oder?
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23.06.2007 23:07 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Original von Der-Schmied
Warum Teuer? Die Teile die ich dafür brauche? Weil die Eintragung sollte doch wenn ich eine Briefkopie eines solchen umbaus oder gar so ein Fahrzeug daneben habe nicht die Welt kosten oder? |
Einen guten C20XE zu bekommen ist so langsam schwierig am besten auf einen mit "cossi" Kopf achten dann hast du kaum noch Probleme.
Solltest du umbauen meld dich mal wegen den 1.8e Teile kann ich immer gebrauchen 
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 75
23.06.2007 23:20 |
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Ascona133
Foren Gott
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ersatzteile sind schweine auch teuer... und es macht wohl sinn diverse teile zu ersetzen beim Umbau... Ein Zahnriemenkit kostet 3 mal so viel wie beim C20NE. Dann brauch man eine passende Auspuffanlage. Ich brauch z. B. noch ne neue Kupplung... kost auch ne menge. Und wehe es fehlen irgenwelche kleinteile so wie bei mir... Wenn man sie überhaupt auftreiben kann, sind sie schweine teuer... auch gebraucht.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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24.06.2007 09:56 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Von den Kosten her bist Du bei nem umbau auf C20NE sicherlich günstigter dabei. Und der ist in puncto zuverlässigkeit und haltbarkeit unübertroffen!
Aber haben wirklich alle die nen XE haben auch eine Gruppe A drunter? Ich meine das die meisten orginal Durchmesserfahren, schließlich braucht der XE eh Staudruck, daher ist das glaub ich nicht so schlimm.
Würde mich aber interressieren, weil über Auspuff hab ich mir noch nicht so den kopf gemacht!
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Opel - Lego für Erwachsene
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24.06.2007 16:48 |
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AsciCabriuuuu
Master of the Universe
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Ach was des is doch net Teuer...
Ich habe mir damals nen Astra GSI geholt für nen Tausender... Da hatte ich Motor Bemsen und noch 17" Felgen alles zusammen...
Eintragung hat 100 Euro gekostet.... und Arbeit war es ein Tag...
Dann noch zum Thema zuverlässigkeit vom XE der hält bei guter Pflege genauso lange wie ein NE...
Und das geschwätzt von wegen Cossikopf kann ich auch nicht mehr hören solang mann denn XE nicht aufblasen will bis obenhin kannst du jeden Kopf fahren...
Von wegen riss im Kopf und so Geschichten... Das sind irgendwelche Gerüchte aus diversen Foren, von Leuten die ständig heizen und sich um nichts kümmern.....
Geh doch mal zum Opel-Händler und Frage wieviele Kopfschäden es gab beim XE bei gut gepflegten Familienautos...
O.K ein Zahnriemensatz kostet vieleicht 100 Euro... Aber den Fährt mann ja auch dann min. 5 JAhre... das sind dann 1,6 Euro im Monat.....
Und von Leistung im Verhältnis zum Verbrauch kommt ein NE niemals an den XE ran... Ich fahre mein XE mit 8 Litern im Schnitt...
Fazit: Ich würde es immer wieder machen... Hab es bis jetzt keine Sekunde bereut. Sondern freue mich jeden Tag aufs neue über den XE...
@ AsciFan... nen 18e hab ich noch liegen... falls du was brauchst... PN
Gruß an Alle
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25.06.2007 13:15 |
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