|
|
sok 
Tripel-As
![Böblingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | BB | ![Böblingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | FX | 8 | 4 | 4 |
| Zuletzt online: 07.03.2024 |
Level: 38 
Erfahrungspunkte: 1.220.786
Nächster Level: 1.460.206
|
 |
|
| Zylinderkopf defekt ? |
  |
Ich bin auf der suche nach einem Ascona und habe über die Zeitung einen gefunden welcher eventuell OK wäre. das Problem ist nur, dass der Vorbesitzer sagt, dass die Zylinderkopfdichtung defekt wäre und er darum immer Wasser im Öl hätte. Eien defekte Zylinderkopfdichtung ist nicth das Problem, aber auf was muss ich noch achten.
Kann es sein, dass dadurch andere Teile in Mitleidenschaft gezogen worden sind oder der komplette Motor hinüber ist ?
Es handelt sich um den 1.6l mit G-Kat.
|
|
0
26.01.2006 07:36 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Black13i
unregistriert
|
|
Naja ich würde mal behaupten, dass das ganz entscheidend davon abhängt, wie lange der Typ mit Wasser im Öl gefahren ist.
Wenn der damit noch ewig rumgegurkt ist, kann ein Lagerschaden draus entstanden sein.
Wenn er ihn gleich nach bemerken des Schadens abgestellt hat und nicht mehr gefahren ist sehe ich eigentlich kein Problem.
Aber auf jeden Fall ne "Ölschlammspülung" machen, wenn die ZKD frisch ist 
|
|
| 1
26.01.2006 08:45 |
|
|
Asconafuxx
Kaiser
| DM | | BK | 7 | 3 | 7 |
| Zuletzt online: 21.09.2021 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 8.289.133
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
das wasser kann auch auf dauer tiefe Auswaschungen im Zylinderkopf an den Planflächen verurschen, dann haste Probleme das alles wieder dicht zu bekommen, oder der Kopf wird etwas mehr als normal geplant, was wiederum einen kleinen Leistungszuwachs zur Folge hätte 
|
|
| 2
26.01.2006 15:42 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 12.226.840 | Besucher heute: 2886 | Besucher gestern: 9.180 |
|
|
|
