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asconatorsten 
Lebende Foren Legende
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Mit Puffer meinst Du jetzt die Federwegsbegrenzer?
Wie kann Dein Auto federn wenn er auf den Begrnezern schon aufliegt? Der würde doch dann nur über die Reifen "federn"
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41
23.01.2006 19:15 |
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AsciCabriuuuu
Master of the Universe
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Original von Olli_Blitz
ich merk das bestimmt nicht das ist meinen augen der letzte pfusch und sowas bau ich nicht.
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Aber Autos mit Rolle lackieren.......
@ asconatorsten
Ich habe federweg, weil die Puffer ja nicht hart sind.... die sind ja weich...
Glaubts mir doch endlich.... es ist nunmal so....
Gruß
__________________
[IMG]http://www.ascona-board.de/images/userpage/galerie/34_3914.jpg[/IMG]
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| 42
24.01.2006 11:20 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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Original von AsciCabriuuuu
Aber Autos mit Rolle lackieren.......
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danke fuer die anspielung aber das ist ne sache von der du noch weniger ahnung hast!
und das hat hier mit diesen thema nicht im geringsten zu tun.
ich habe heute vormittag mit einer firma telefoniert die fahrwerke verkaufen die habe meine aussage bestätigt! ebenso wie die meister meiner werkstatt des vertrauens und meine arbeitskollegen.
beantworte mir doch lieber die frage warum du überhaupt noch federn in deinen auto verbaut hast wenn die keinerlei funktion haben wie du ja mit deinen aussagen behauptest anstatt irgendwelche anspielungen zu machen gegen andere leute autos und deren lackierungen 
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| 43
24.01.2006 15:46 |
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Team Evolution
unregistriert
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Man das is besser als Kino mit Euch beiden 
Was solls er kann doch mal ein Photo davon machen oder dann sehen wir obs so geht, denke aber auch ohne Federweg is es miss zu fahren oder ?? oder habe ich mich verlesen 
Gruss Mario 
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| 44
24.01.2006 16:29 |
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Wutz
Jungspund
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Kino ist der richtige Ausdruck
Sorry aber auch mir kommt immer wieder ein schmunzeln.Lasst es doch gut sein, jeder so wie er denkt und möchte.
Gruß
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| 45
24.01.2006 16:33 |
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Team Evolution
unregistriert
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Original von Olli_Blitz
ein forum ist zum diskutieren da!
und anstatt über uns zuschreiben könnte man ja auch mal was zum thema sagen denn sind torsten und ich vielleich nicht merh alleine mit unserer aussage... |
Wieso hab Dir doch recht gegeben oder
Nur ist schon komisch und da greife ich keinen an seit gestern geht der Thread ab seite 2 oder so nur hin und her 
Er soll mal ein Photo machen und das wars dann auch schon , gebt Euch die Virtuellen Hände wir sind alle C Fahrer und Ihr beide sogar Cabrio Fahrer dazu 
Gruss Mario
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| 47
24.01.2006 16:48 |
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Wutz
Jungspund
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Also gut
habe nen B Ascona der ist schweine tief. Sitze hinten auch auf den Begrenzern auf, trotzdem habe ich ein geiles fahrverhalten und das Auto springt mir nicht weg. Ich denke einfach auch es ist eine sache was man für federn und Dämpfer fährt und auch was man für eine Bereifung hat.
So das war mal meine Meinung, aber net gleich drauf hacken das ich nur auf begrenzer fahr und das scheiße ist.
gruß
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| 48
24.01.2006 16:50 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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es geht darum wenn man vorne ein fahrwerk einbaut das es denn nicht normal ist das die daempfer ganz durchschlagen und die begrenzer die federung uebernehmen und den wagen hochhalten
das ist das nochmal zusammengefast was ich bzw wir als nicht richtig empfinden
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| 49
24.01.2006 17:02 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Man sollte wirklich ein Farhwerk nicht auf den Begrenzern fahren. Ein kumpel von mir hatte mal 80er Federn mit Begrenzer drin. Das Auto sprang nur noch. Ok, der TüV hats eingetragen, aber nach einer Woche haben wir die Begrenzer wieder rausgenommen weil das Auto mehr oder weniger unfahrbar war. Danach hatte der Ascona noch etwa 2cm Federweg bis er auf die original Gummipuffer im Federbein aufschlug. Er ist so etwa 50tkm gefahren ohne das die gekürzten Dämpfer einen schaden genommen haben. Danach habe ich mir die Federn eingebaut und bin so etwa 100tkm gefahren. Ebenfalls ohne Schaden der Dämpfer (50mm gekürzte Konis)
Aber ist im Enddefeckt ja auch egal. Jeder so wie er es gerne hätte.....
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| 50
24.01.2006 17:45 |
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AsciCabriuuuu
Master of the Universe
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Original von Olli_Blitz
es geht darum wenn man vorne ein fahrwerk einbaut das es denn nicht normal ist das die daempfer ganz durchschlagen und die begrenzer die federung uebernehmen und den wagen hochhalten |
Genau das ist die Frage....
Ich sage jetzt mal zum Abschluss das es bei den Autos, die ich oder meine Kollegen tiefergelegt haben es imer so war, das das Ding auf den Puffern auflag....
Ob das jetzt normal und oder gut oder erlaubt ist kann ich auch nich mit 100%iger Sicherheit sagen.
bei mir war es bis jetzt immer so und ich bin damit immer gut gefahren....
@ Olli....
Dein Cabrio ist ja auch gut tief.... Hast du da jetzt die Originalen Puffer drinne oder gekürtzt?
P.s. du hast recht, das mit der Anspielung auf eure Rollenlackierung passt hier nicht rein, diese aussage neme ich mal zurück... sonst wird es hier evt. nur noch ein angepisse....
Und ich würde jetzt doch wirklich gerne mal wissen wie das bei euch allen anderen so ist mit den Begrenzern.....
Gruß Stefan
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25.01.2006 08:28 |
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Lurchi77
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Naja...bei mir machen die Federwegsbegrenzer das was ihr Name sagt, sie begrenzen den restlichen Federweg. Ich hab ein 60er Fahrwerk drin und hab noch restfederweg. allerdings hab ich die orig Begrenzer rausgeworfen und gegen die Begrenzerclips ausgetauscht.
Normal hab ich die Begrenzer orig gekürzt.....nur auf Begrenzern rumfahren ist net so das gelbe vom Ei....
sven
Desweiteren möchte ich darum bitten solche kommentare wie Kino usw zu unterlassen, das Forum ist zum Diskutieren da und entweder man beteiligt sich mit fachlichen Kommentaren oder man hält sich raus,
Derartige Kommentare bringen keinen weiter.
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Verleih von Action-Cam Sortimenten zum Festpreis
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25.01.2006 10:06 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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bei meinen cabrio ist es genauso wie beim roten. den orginalen bis aus circa 2cm gekürzt und auf liegen tut er da wenn er normal steht nicht. im cabrio sind 60er federn verbaut.
bei meinen corsa denn ich früher hatte habe ich hinten diese clipse reingesteckt (3stück pro seite) damit die felgen hinten nicht schleifen. habe das soweit ausgelotet das er noch federt (bis auf die begrenzer) und dabei halt noch nicht die karosse auf die reifen haut.
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