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bimirob unregistriert
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20
11.07.2005 17:48 |
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bimirob unregistriert
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Hier mal die versprochenen Bilder. Allerdings hat der einen Mattig umbau dran. Der Typ versicherte mir aber das es ein Originaler i 200 ist.
Dateianhang: |
DCP_0028.jpg (77,10 KB, 138 mal heruntergeladen) |
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21
11.07.2005 19:08 |
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bimirob unregistriert
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Noch eins
Dateianhang: |
DCP_0029.jpg (74,36 KB, 137 mal heruntergeladen) |
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22
11.07.2005 19:08 |
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bimirob unregistriert
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und noch eins
Dateianhang: |
DCP_0030.jpg (76,11 KB, 136 mal heruntergeladen) |
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23
11.07.2005 19:09 |
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bimirob unregistriert
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Und das letzte
Dateianhang: |
DCP_0031.jpg (79,11 KB, 136 mal heruntergeladen) |
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24
11.07.2005 19:10 |
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mantagott unregistriert
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Original von asconatorsten
@ bimirob
Haste nen B-Ascona i200 gesehen oder einen Irmscher Sprint C Ascona? |
Torsten,den B Ascona gabs meines Wissens nicht als i200,sondern als i2000
@bimirob,konntest du einen Blick in seinen Fahrzeugschein werfen?
Stehen da irgendwelche werksmäßigen Eintragungen von Irmscher drin?
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25
11.07.2005 19:44 |
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bimirob unregistriert
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Leider nicht,aber ich weiß ja jetzt wo ich ihn erwische.
Versuch mal mein bestes.
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26
11.07.2005 20:08 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Das kann eigentlich nix Werksseitiges sein. In der Frontschürze hat er ein M. Das M stammt meines Wissens nach von Mantzel. Irmscher hätte Werksmäßig ein I mit rotem Punkt verbaut. Die Schürzen und Seitenschweller müssten von Mattig sein und der Heckspoiler ist von Irmscher (vom Sprint).
@Markus
Meines Wissens nach gab es einen Ascona B I200. Der müsste einen 2.0E mit 122PS gehabt haben. Finde aber gerade nix in meinen unterlagen bezüglich Stückzahlen und so.
Einen Ascona C gabs neben den Serienversionen nur als Sprint. Und eben in der Schweiz das Sprint Modell unter anderem Namen. Aber einen Ascona C i200 kann es eigentlich nicht gegeben haben das das I200 für die CIH Motoren stand (Also für die Irmscher 2.0E Motoren).
Lasse mich aber gerne verbessern.
Auf den Fahzeugschein wäre ich mal gespannt. Wo genau in Essen steht das Auto denn? Würde mir den auch gerne mal angucken.
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27
11.07.2005 20:47 |
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asconatorsten
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Hast Recht, das war wirklich der i2000
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29
11.07.2005 21:04 |
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bimirob unregistriert
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Ich hatte ja geschrieben das er einen Mattigumbau hat. Der Typ hat halt gesagt das es ein i200 wäre. Wenn ich mal den Schein von ihm kriege,dann werde ich mal posten was da alles so eingetragen ist.
Wo das Auto steht kann ich jetzt nicht sagen. Muß mal gucken wie die Strasse heisst. Ist in Essen Borbeck. Der Typ ist da Filialleiter bei Plus und der Asci steht vor dem Laden.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von bimirob am 13.07.2005 18:11.
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30
13.07.2005 18:08 |
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mantagott unregistriert
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Ein kleiner Tip noch zu den "Irmscher-Eintragungen",sofern vorhanden:
Diese Eintragungen sollten VOR der Erstzulassung vorgenommen worden sein.Müßte was von Irmscher Remshalden usw.drin stehen.
Beim Manta B i200 ist es zumindest so.Da wurde die andere Nocke,anderer Zündverteiler,anderes Lenkrad auch vor der Erstzulassung eingetragen,da die Autos von Opel direkt nach Irmscher geliefert wurden.
(Auf diesem Wege noch einen Gruß an Herrn Schneider von der Classic-Abteilung der Firma Irmscher.Der gute Mann ist ja leider nicht mehr dort tätig.Er hat mir vor 2 Jahren dies alles in einem sehr langen und ausführlichen Telefonat geduldig erklärt.)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von mantagott am 13.07.2005 19:39.
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31
13.07.2005 19:36 |
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bimirob unregistriert
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Alles klar. Dann weiss ich ja jetzt worauf ich achten muß. wenn er mir den Schein überhaupt zeigt.
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32
13.07.2005 22:08 |
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Michael unregistriert
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i180 |
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Also ich hab einmal ein Pressefoto von Irmscher gesehen, wo auf einer Messe ein I180 ausgestellt war - war ein Irmscher C-Ascona mit 1.8E - allerdings noch mit den "kleinen" Irmscher Schürzen!
Stand aber definitiv i180 drauf !!!
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14.07.2005 09:28 |
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bimirob unregistriert
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Original von asconatorsten
Wo genau in Essen steht das Auto denn? Würde mir den auch gerne mal angucken. |
Das Auto steht auf dem "Leimgartsfeld" vor Plus in Essen Borbeck. Der Laden hat immer bis 20.00 Uhr geöffnet.
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35
17.07.2005 19:42 |
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Graf Vlad
Doppel-As
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Original von Wolle
Wenn du ihn dann noch auf Heckantrieb umbaust und ne 400er Maschine montierst wäre es stimmiger
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Naja, in der Kombination gab es ja drei Kadett D. Also müsste diese Technik auch in den Ascona C passen – oder?
Da man die 400er Maschinen ja an nahezu jeder Ecke mit den Worten "Komm ... nimm den Schrott bitte mit!" nachgeschmissen bekommt, wär's halt fraglich, ob man den Ascona wirklich mit der Maschine ausrüsten möchte?
[img]http://www.cokebottle-design.de/graf-vlad/motorsport/bilder-n-vogel/opel-01-14.jpg[/img]
Hier übrigens ein Bild von einem Kadett D 400. Der Photograph mein, das sei ein Vauxhall Astra MK 1 RWD, aber die 400er Versionen hatten eigentlich runde Verbreiterungen ...
Weiterführende Informationen
__________________ http://www.graf-vlad.de
http://www.cokebottle-design.de
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01.08.2005 23:29 |
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