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Ich_bins
Jungspund
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| 1,6S bekommt keinen Kraftstoff - Erfahrungen? |
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Da sind meine ersten Fragen...
Das Auto hat 16 Jahre gestanden, wurde zwischendrin immer mal wieder gestartet aber nicht weiter gefahren. Das erstmal zur Info.
Die Fakten: es wird kein Kraftstoff gefördert. Mit einem Schlauch zu einem Kanister hat er etwas bekommen und ist sofort angesprungen (wir haben nicht schlecht gestaunt). Aufgrund des Provisuriums haben wir ihn nich lange so laufen lassen, sind also nicht sicher ob das länger gut gegangen wäre.
Zum Tank hin durchblasen ging. Etwas zur Pumpe gesaugt, auch dann ist er kurz angesprungen, aber nur kurz. Wieder kam kein, bzw. wenig Sprit.
Nun meine Fragen:
- Kann es die Kraftstoffpumpe sein, die verminderte Leistung hat? (kurzer Weg geht, aber langer Weg zu kraftlos)
- Gibt es unter dem Auto noch einen Filter, der Dicht sein kann? (Frei geblasen und duch den Vorlauf wieder dicht?
- Gibt es weitere Ideen zu dem Problem?
Ach ja: im Tank ist zündfähiger Sprit, der tote ist raus...
Danke!
Nils
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20.03.2016 10:18 |
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Hessi3 
Doppel-As
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| RE: 1,6S bekommt keinen Kraftstoff - Erfahrungen? |
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Hast du die Spritpumpe mal ausgebaut und so durchlaufen lassen also vom Tank in den Tank.
Die Pumpen hängen gerne mal fest.
Wo der Spritfilter hängt weis ich nicht aber der saugt immer wieder Dreck an einfach mal Tauschen würde ich sagen. 
MfG
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| 1
20.03.2016 10:56 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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| RE: 1,6S bekommt keinen Kraftstoff - Erfahrungen? |
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Hallo!
Zum einen, warum habt ihr ihn nicht länger laufen lassen mit dem Kanister? Ist doch alles gut! Ist, als hättest du einen Ersatztank dranhängen! Stört also nicht!
Beim 1,6S gibt es normalerweise unter dem Auto keinen Filter! Nur den der vor der Benzinpumpe sitzt! Das ist so ein durchsichtiger Kunststofffilter! Bitte hierbei auf die Fließrichtung achten! Ist aber mit einem Pfeil markiert!
Mach doch mal den Benzinschlauch am Vergaser ab, halt ihn in einen Kanister und dann starte mal! Dann sollte ja Benzin vom Tank angesaugt werden! Dies kannst du ja zumindest so herausfinden!
Wenn Benzin kommt und es nicht nur heraustropft, sollte es zumindest zum starten reichen! Viel Benzindruck baut eine mechanische Pumpe nicht auf! Nur so zwischen 0,1 und 0,3 Bar! Also nicht erwarten das es wie aus einem Wasserhahn fließt! 
Zu deiner Frage ob die Pumpe vielleicht weniger Leistung hat, möglich ist das! Da sitzt ein Membran drin der einreissen kann und dann nicht genug fördern könnte!
Gruß,
Stefan
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| 2
20.03.2016 12:22 |
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Keinath
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Hallo ,
es kann fast nicht die Kraftstoffpumpe sein ,da der Motor ja gelaufen ist als ihr den Ansaugschlauch der Pumpe in einen Ersatzkanister getan habt .
Entweder die Leitung zu oder der Kraftstoff zu alt ,da 16 Jahre gestanden .
Ich würde nochmals mit einem Kanister probieren .
Ist jedoch nur meine Meinung
MfG
Rolf
PS: der kraftstofffilter sollte eigentlich zwischen Pumpe und Vergaser sein ,nicht vor der Pumpe
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| 3
20.03.2016 12:31 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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@Rolf
Eigentlich hast du recht!
Ich verbaue den Filter aber immer lieber vor die Pumpe um diese auch schon vor Dreck und Rost zu schützen!
Laut Opel kommt der Filter zwischen Pumpe und Vergaser!
Gruß,
Stefan
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| 4
20.03.2016 15:22 |
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Ich_bins
Jungspund
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Also:
während hier fleissig gepostet wurde, habe ich mal weitergeschaut.
Es ist tatsächlich kein Filter unter dem Auto, da ist etwas anderes dicht. Ich habe jetzt ein "besseres" Provisorium gebaut und das Auto mit Kanister etwas laufen lassen. Die Pumpe fördert offensichtlich für Standgas und leicht erhöhte Drehzahl genug. Mehr wollte ich nicht, erstmal Zahnriemen, Ölwechsel etc.
Den alten Kraftstoff hatte wir raus, ich werde mir jetzt mal die Leitungen ansehen und Notfalls den Tank ausbauen um ihn sauber zu machen. Ist der beschichtet oder kann der rostig sein?
Ich habe zum Schluss sogar den Kanister in den Motorraum gestellt und bin ein paar Meter zu Schooting gefahren. Bilder im Vorstellungsthread...
Bis hier Danke!
Nils
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| 5
20.03.2016 18:55 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Wieviel neuen Spritt hast du im Tank rein gemacht ? als Empfehlung min 20 Liter da es sonst meist zu Schwierigkeiten kommt mit der Spritversorgung bei Neustart .
Wie voll war der Tank mit altem Sprit noch befüllt ? wenn er voll war wirst du Glück haben das er innen nicht angerostet ist , sonst könnte es schlecht aussehen .
Meiner hatte auch nach 20 Jahren Standzeit und halb vollem Tank den oberen Bereich so stark verostet das esr neu mußte .
Gruß Norbert
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| 6
20.03.2016 19:31 |
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Ich_bins
Jungspund
| Zuletzt online: 04.09.2016 |
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Ich hatte nur 5 Liter eingefüllt, den alten Kram hatten wir abgepumpt...hätte ich's doch nur gleich von unten versucht.
Ich möchte auf jeden Fall kontrollieren was da jetzt so 'raus kommt bevor ich da 20 Liter draufkippe. Dann werde ich den Tip auf jeden Fall umsetzen. Klingt plausibel, 30 mBar mehr Vordruck kann an der Stelle was reissen...
Der Tank war übrigends leider fast leer, ich fürchte jetzt das schlimmste.
Nils
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| 7
20.03.2016 19:50 |
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Ascona C 1.3S
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Original von Ich_bins
Ich hatte nur 5 Liter eingefüllt, den alten Kram hatten wir abgepumpt...hätte ich's doch nur gleich von unten versucht.
Ich möchte auf jeden Fall kontrollieren was da jetzt so 'raus kommt bevor ich da 20 Liter draufkippe. Dann werde ich den Tip auf jeden Fall umsetzen. Klingt plausibel, 30 mBar mehr Vordruck kann an der Stelle was reissen...
Der Tank war übrigends leider fast leer, ich fürchte jetzt das schlimmste.
Nils |
Der Tank wird innen total verostet sein und der lose Rost wird die schläuche blockieren...
Gruss Mario
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder
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| 8
21.03.2016 05:24 |
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