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Ascona8Vsprint 
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20
17.12.2013 20:54 |
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Edith88
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| RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc |
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Moin,
die AHK wird wie der rest des Autos dann um die Wette glänzen. Sieht bestimmt toll aus wenn es fertig ist.
Gruß Andreas
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Die einzig wahre C-Klasse
Meine Schätzchen!!!
Ascona C3 20NE 2 Türer LS
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19.02.2014 17:05 |
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Hallo Norbert,
nachträglich: Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Alltagswagen....und so wie ich dich kenne machst Du mit ihm keine 'halben Sachen'! :-)
Bin gespannt was so alles folgt :-)
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22.02.2014 09:47 |
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Ascona LS 1.6
Haudegen
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| RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc |
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Grandioser Wagen. Trifft exakt meinen Geschmack... LS ohne jegliches Zubehör... ein Traum.
Gregor
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25.02.2014 15:44 |
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Ascona8Vsprint
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| RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc |
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Hallo
Hatte nun aus Not nun den Ascona ohne Probefahrten zum TÜV gefahren und alles fehlende Eintragen lassen sowie TÜV erhalten ohne Mängel nach 20 Jahre Standzeit .
Sicher habe ich vorher was gemacht ( Benzienschläuche , Bremsen , Fahrwerk , Auspuff , AHK , Flüssigkeiten , neuen Tank , Bereifung......)
Wir brauchten ja ein Auto um zum Forumstreffen zu fahren .
Motor sprang zum Glück nach 20 jahren Standzeit sofort an und lief auch ohne auszusetzen erst mal , damit ging es dann erst mal so zum TÜV .
Wollte an sich danach noch mal Testfahrten machen damit wir keine Überraschung erleben , was natürlich nicht ging weil ich mir dann am rechten Fuß Zehen gebrochen habe und bis zu unserer Fahrt die 4 Tage später im Haus stand erst mal gar nicht erlauben konnte den Fuß zu belasten .
Somit bin ich volles Risiko eingegangen ob der Ascona wirklich fitt war .
Er hat uns hin und auch zurück gebracht und 1200km mehr auf dem Tacho nun 
.
Probleme hat er aber denoch die ich nun beseitigen muß .
Das Ausblinken am Edersee ergaben die Fehler 24 und 42
Fehler 24 ist Wegstreckenfrequenzgeber: kein Signal
Fehler 42 ist Elektronische Zündzeitpunktauslösung: Defekt vorhanden
Fehler 42 sagt mir so nichts was ich da wie suchen soll , wer weiß was dazu ?
Danke
Gruß Norbert
| Dateianhang: |
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| 24
18.08.2014 12:48 |
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asci83HR
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18.08.2014 13:24 |
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jacz
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| 26
18.08.2014 20:29 |
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Asconalady
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hallo Norbert, leg mal das Zündkabel von der Zündspule weit weg von den anderen Kabel zum Verteiler. Über den Schlauch zum Ausgleichbehälter. Wirkt manchmal Wunder. sieht ja sehr schön aus dein CC. besser als meiner. hab grad Urlaub, werde alle guten Teile noch ausbauen, damit er endlich vom Hof meiner Jungs kann!!!
lg
Jürgen
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| 27
19.08.2014 21:33 |
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Ascona8Vsprint
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Original von jacz
Original von Ascona8Vsprint
Fehler 42 ist Elektronische Zündzeitpunktauslösung: Defekt vorhanden
Fehler 42 sagt mir so nichts was ich da wie suchen soll , wer weiß was dazu ? |
Moin Norbert!
Auszug aus'm TIS:
Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät K 57 eine (Zündverteiler) - Unterbrechung oder einen Kurzschluß in der EST-Leitung Y 24/Kl. B oder Bypass-Leitung Y 24/Kl. C feststellt.
Elektronische Auslösung der Mögliche weitere Fehlerursachen sind defektes Zündmodul oder Zündung Steuergerät, Einstreuung von Störimpulsen.
Im Klartext heißt das:
Vom Zündschaltgerät/Zündmodul, welches im Zündverteiler sitzt, gehen 4 Kabel ab zum Steuergerät.
Kabelfarben sind:
Zündschaltgerät Klemme A - weiß
Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz (EST-Leitung)
Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz (Bypass-Leitung)
Zündschaltgerät Klemme D - braun
Der Fehler wird ausgelöst wenn eins der Kabel "Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz, geht an Steuergerät Klemme B5" oder das Kabel "Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz, geht an Steuergerät Klemme D5, eine Unterbrechung haben.
Vielleicht nen Kabelbruch in einem von den beiden Kabeln. Mal durchmessen!
Und da du ja Fachmann in Elektrik bist und damit auch qualifiziert bist in Schaltpläne lesen,
verklicker ich dir wo das ganze im Schaltplan zu finden ist!
Zündschaltgerät/Zündmodul - Y14 - Zündverteiler Y24 (133-140 im Schaltplan)
Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz (137 im Schaltplan) an Steuergerät Klemme B5 (144 im Schaltplan)
Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz (136 im Schaltplan) an Steuergerät Klemme D5 (145 im Schaltplan)
Ich hoffe das war einigermaßen erklärt. 
gruß
Rolf |
Hallo Rolf
Danke für die INFO
Nun Läuft er zum fahren gar nicht mehr 
Den Fehler mit 24 konnte ich beheben war ein Wackler .
Fehler 42 konnte ich noch nicht Lokalisieren , auch der Tausch von teilen im Verteiler hat nichts gebracht .
Leider kommt nun noch der fehler 22 dazu (Drosselklappenpoti ) , was ich ersetzt habe aber denoch beim Ausblinken nichts verbessert hatte .
Aber nun zum jetzigen Problem .
Motor springt an dreht bis 2000U/min hoch und stirbt ab .
Wenn ich mit Gas Starte und der Motor über 4000U/min dreht bleibt er an aber darunter geht er wieder aus .
Habe dann mal die Zündkerzen kontrolliert und festgestellt das alle Nass sind , somit keine gute Verbrennung da ist , daraufhin hab ich Zündspule und Zünkabel und Verteiler getauscht was aber keinen Erfolg brachte .
Momentan weiß ich nicht was ich Tauschen kann oder was die Ursache sein könnte .
Mir fällt nur noch die Zentralleinspritzung dazu ein , ob da vieleicht die Düse def ist , aber wie kann man das Testen ?
Vieleicht kennt ja jemand den Fehler 
und kann mir Helfen .
Aus Zeitmangel kann ich höchstens mal Sonntags nach den Fehler suchen , auch wenn ich das Auto bräuchte 
.
Gruß Norbert
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30.10.2014 20:11 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo Norbert!
Denke auch das es die Zentraleinspritzung ist! Damit haben alle Modelle ihre Probleme! Einfach mal austauschen und dann dürftest du ruhe haben! Verteiler hattest du ja schon getauscht sagtest du! Damit hast du dann die beiden größten Fehlerquellen bei den Modellen mit Zentraleinspritzung!
Die 1,6i, besonders die Kadett E, hatten jede Menge Probleme mit den Verteilern!
Alle anderen wie Corsa A 1,2 und 1,4 hatten eher Probleme mit der Zentraleinspritzung!
Gruß,
Stefan
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30.10.2014 21:21 |
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Asconalady
König
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hallo, Norbert,
hört sich nach Steuergerät an!!!
Die spinnen auch sehr oft,grad auch wegen der vielen FC´s.
Möglich auch der Temperatursensor II (Kerzen nass)
denke aber eher ans Stg. (passen alle C16NZ, evtl. E-Prom tauschen, geht auch E16NZ setzt nur FC, weil keine Lambdasonde)
gruß
Jürgen
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30.10.2014 21:40 |
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Mayer
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Fals nen E- prom Benötigt wird müsste eigentlich noch 2 liegen haben in neu.
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31.10.2014 11:07 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Danke für die Infos und Angebote .
Motor ist ein LZ .
Steuergerät hab ich auch getauscht schon , ohne veränderung .
Wo Sitzt der Temperatursensor .
Werde mal am Sonntag auch mal die Einspritzdüse Tauschen !
(Wie kann ich feststellen ob die Alte def ist ? )
Gruß Norbert
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31.10.2014 20:43 |
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hinten amSaugrohr, mlauer oder schwarzer Sockel, 2-Polig
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was Marina grad so eingefallen ist (und bei mir der Krohnleuchter augeht!)
Wenn du beim laufen auf die Drosselklappe guckst, sind da Wassertropfen drauf???
Bei Marina´s Winterasci war Wasser im Tank, dadurch lief er teilweise gar nicht.
Belüftungsschläuche am Einfüllstutzen gebrochen, immer bei Regen kam wohl Wasser durch!
lg
Jürgen
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Moin
Ascona läuft erst mal wieder , habe die Einspritzdüse getausch , nachdem die anderen versuche nichts gebracht haben und ich an der Drosselklappe viel Benzin erkennen konnte .
Motorkonntrollanzeige leuchtet zwar noch immer Dauernd 
.
Habe jetzt eine Einspritzdüse verbaut die ich noch gebraucht da hatte , nur weiß ich nicht ob es da verschiedene gibt , kann mir das jemand erklären ?
1,6LZ bis Fgst Nr Bj12.86
Danke Gruß Norbert
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02.11.2014 17:20 |
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Glückwunsch
lg
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03.11.2014 20:20 |
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Moin
Update
Hatte eine gebrauchte Düse ja verbaut und er lief an sich soweit wieder , aber eben nicht zufriedenstellend .
Habe mich dann erst mal entschlossen eine neue Düse mir zu besorgen und auch bekommen und verbaut .
Mit der neuen Düse läuft er nun auch schon sehr viel besser , ohne leicht zu ruckeln bei Lastwechseln und mit Hängerbetrieb
.
Hoffe das ich das mit der Motorkonntrollanzeige auch noch beseitigt nun bekomme .
Wenn der Motor 16i LZ kalt ist keine Fehlermeldung , wenn er warm ist kommt sie , aber auch erst nach erneutem Starten .
Hatte schon mal Temperatursensor getauscht , ohne erkennbaren Erfolg .
Würde gerne wissen wieviel Temperatursensoren hat dieser Motor und wo sitzen diese ?
Danke
Gruß Norbert
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12.03.2015 21:17 |
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Hallo
Bei meinem Ascona hat sich nichts getan , suche immer noch eine Heckschürze für den CC , bevorzugt die von Irmscher Bodykit 1 .
Möchte nun im Winter über das Äußere mal montieren alles , aber ohne Heck sieht das irgendwie nicht aus . Würde auch gerne eine ganze Verspoilerung von Lexmaul nehmen , währe passend zum Motor dann .
Daher wer was hat mal anbieten über PN , Danke .
Gruß Norbert
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