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GT Sport Driver 
Tripel-As
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0
02.12.2013 23:34 |
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Rolf
Kaiser
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Hast Du die Probleme nur bei kalten ( oder warmen ) Motor oder immer ? Bei meinem Ascona mit E Vergaser hatte ich auch mal solche Probleme . Außerdem schmiss er beim starten dunkle Wolken aus dem Auspuff . Bei mir war es ein Kontaktproblem Stecker - Fühler Temperatur . Das Steuergerät hat einen falschen Wert bekommen und hat die Drosselklappe nicht geöffnet . Dadurch hatte ich bzw. mein Ascona die Probleme . Möglich das es bei Deinem Ascona ähnlich ist .
Gruß Rolf
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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? 
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| 1
03.12.2013 10:31 |
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GT Sport Driver
Tripel-As
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Hi
Also eigl. immer auch wenn warm nur ab und an geht es auch so ?!
Kann man den Fühler überbrücken ? wo sitzt der ? Meiner hat ja Mototronic mit Einspritzer und qualmen tut da nix .
mfg
GT Sport Driver
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Ich fahr vom Ort zu Ort mit meinem GT Sport 
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| 2
03.12.2013 12:28 |
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Ascona8Vsprint
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| RE: !!! Problem !!! C20NE immer gasgeben beim starten ??? |
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Moin
Hast du schon mal das Leerlaufregelventiel gereinigt oder ausgetauscht ?
das sitzt über schläuche an der Ansaugbrücke und Verschmutz gerne .
Hier mal ein Bild bei eBay dazu Nr 370937803901 .
Das mal Reinigen , Testen kann man ihn mit 12 Volt , aber man weiß dann nicht ob er schnell genug Arbeitet , da er sehr schnell regeln muß um den Leerlauf konstant zu halten .
Denke das der der Übeltäter bei dir ist .
Reinigen im Ultraschallbatt oder erst mal als Test mit Bremsenreiniger und Druckluft um den dreck herauszu bekommen .
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
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| 3
03.12.2013 22:09 |
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| 4
03.12.2013 22:14 |
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Ascona8Vsprint
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Moin
Höchstens das du einen Kabelbruch dort hin hast , kann man dann nur messen wenn der Motor läuft , und zwar das du Spannung dort am Stecker hast .
Gruß Norbert
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| 5
03.12.2013 22:19 |
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04.12.2013 00:02 |
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Hallo
So wie sich das ließt hast du eine Euro 2 Umrüstung ?
Dann kommt der blaue auf dem LLR , aber anders herum muß es auch gehen .
Wenn du auf dem LLR klopfst und es verändert sich was dann kannst du davon aus gehen das er schwer geht und somit schlecht Regelt , und somit def ist (meist klappt es mit Reinigen ). zum testen würde ich den hellen Stecker (orginal Kabelbaum stecken) um weniger Fehlerquellen zu haben .
Den C20NE startet man immer ohne Gas und Pumpen , sonst stimmt was nicht .
Gruß Norbert
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04.12.2013 09:26 |
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Moin
Ja EURO 2 Elektrischer KLR.
Ich habe es mal so wie gesagt angeschlossen und werde es Testen und dann melde ich mich wieder :-)
m.f.g
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04.12.2013 10:09 |
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Hi
Also der LLR ist definitive kaputt , hatte ihn versucht mit Bremsenreiniger zu reinigen aber ohne Erfolg .
Nun habe ich mir einen neuen bestellt ( Dank an: Ascona8Vsprint für Artikelnummer ) und warte auf ihn und dann werde ich wieder mitteilen wie es nun läuft .
m.f.g
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05.12.2013 23:34 |
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HI
Heute ist der Nagelneue LLR (Super Schneller Versand) angekommen und ich habe ihn gleich verbaut und siehe da Alles läuft wieder Top und ich brauche kein Gas mehr geben beim starten
Danke nochmal für die Tipps. :-)
M.f.g
GT Sport Driver
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08.12.2013 02:01 |
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gt-sport
Kaiser
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na das doch super dann gehts ja wieder von ort zu ort im gt/sport! *lach
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knitterfreie Fahrt!
weil lieber
also nur 
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| 11
08.12.2013 11:16 |
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08.12.2013 13:22 |
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