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ET Nr für Querträger vorn mit Querlenkeraufnahmen |
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Hallo EPC Jungs,
für meinen Asci suche ich die Teilenummer für das untere Teil der Spritzwand, welches in die Bodengruppe übergeht und an dem die beiden Querlenkeraufnahmen angeschweißt werden. Ist ein 82er, 2 türiger 1,3N. Dieses Teil ist bestimmt nirgendwo mehr aufzutreiben, aber eine Nummer hätte ich schon gern, da selbst anfertigen irgendwie auch keine Lösung für mich darstellt.
1000 Dank im Voraus, Ben
__________________ Was nicht drin ist, geht nicht kaputt!
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0
04.07.2013 19:33 |
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Ascona133
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1
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Unbenannt.jpg (83 KB, 93 mal heruntergeladen) |
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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1
05.07.2013 00:04 |
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Ascona133
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Unbenannt2.jpg (29,20 KB, 88 mal heruntergeladen) |
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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2
05.07.2013 00:09 |
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Das finde ich aber auch! Vielen, vielen Dank! Das hilft mir schon mal riesig weiter!
Dann weiß ich wenigstens, wonach ich zu suchen habe.
Am E-Kadett kenn ich die Stelle auch vom Rost her, am Ascona ist es mir leider neu.
__________________ Was nicht drin ist, geht nicht kaputt!
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4
05.07.2013 12:51 |
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Ascona133
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Hochleistungsaufhängung ist die mit den langen Vorderachsträgern. Die hat der 13N sicher nicht.
http://www.ascona-info.de/Trager.html
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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05.07.2013 14:23 |
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Das stimmt, den habe ich nicht. Aber laut EPC ist diese Kombination doch vernummert? Und die 0224105 bekomme ich sogar noch zu kaufen, im Gegensatz zur 0224106.
__________________ Was nicht drin ist, geht nicht kaputt!
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7
07.07.2013 08:20 |
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Ascona133
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Bei einigen Modellen gab es auch die lange Achse mit kleineren Motorisierungen. Die Lange Achse wird aber an dieser Stelle mit 2 Schrauben befestigt und die Kurze nur mit einer Schraube mit Zentrierung.
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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07.07.2013 09:43 |
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Ah, okay. Du kennst dich aus, großartig! Ich werd mir den "großen" Träger kaufen und entweder ändern, oder ganz auf große Achse umbauen. Immer noch besser, als irgendwelche Bleche zusammenzubraten.
Vielen Dank für deine Hilfe!
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07.07.2013 11:26 |
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Edith88
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Hallo Ben,
wenn du ganz auf große Achse umbauen willst benötigst aber auch die Traverse unter dem Kühler für die vordere Befestigung.
231010822167 ebay
Die passenden Vorderachsträger hätte ich noch da
gruß Andreas
__________________ Die einzig wahre C-Klasse
Meine Schätzchen!!!
Ascona C3 20NE 2 Türer LS
Ascona C2 1.6 SH Cabrio H&T Nr.450
Ascona C3 20NE 4 Türer GLS Exclusiv
Ascona C2 GT sport 2 Türer
Ascona C3 1,6i GLS, 4 Türer
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07.07.2013 12:45 |
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Asci1987
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Ich habe die große Kühlertraverse und die langen Träger da.
__________________ Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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07.07.2013 13:42 |
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Okay, danke Jungs. Ich hol morgen mal den neuen Querträger und dann schau ich mal, ob es die große Achse wird, oder ob ich den neuen Träger ändern werde. Das Einschweißen wird nochmal ne Sache für sich, ich denke ich lass die gesamte Achse mit Motor nach unten raus und zieh den Vorderwagen 1,5m in Richtung Hallendecke. Von der Aktion mache ich dann auch Fotos... Hat das schon mal einer von euch gemacht? Bei meinem E-Kadett steht mir das auch noch bevor: Querträger und beide Stützen neu :-(.
__________________ Was nicht drin ist, geht nicht kaputt!
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07.07.2013 15:58 |
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