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George712 
Tripel-As
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| Welche Autos waren schneller als der Ascona? |
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Die höher motorisierten Asconas (meiner 1,8 E) waren recht schnell für ihre Zeit. Es gab aber auch ein paar Zeitgenossen, die waren leider schneller. Zwei Geschichten habe ich, die mir in Erinnerung geblieben sind:
a) Ausfahrt in Siegen Richtung A 45. Recht steile 2 spurige Autobahnauffahrt. Hinter mir ein schwarzer Peugeot 205 GTI. Ich gebe vollgas, war schon am grinsen, der GTI war aber um einiges schneller. Motor des 205: 1,9 L 120 PS, wenn ich mich nicht irre. Macht aber nichts. Der 205 ist eine Ikone und wirklich ein sehr schnelles Auto (und leichter).
b) Auf der zweispurigen HTS in Siegen habe ich mit einem befreundeten Calibra 2,0i ein kleines Rennen während der Fahrt gemacht. Bei 80 im 4. Vollgas. Der Calibra zog davon. Auch nicht schlimm. Der Calibra ist ein wirklich gelungenes Coupe von Opel. Dennoch mein Freund war vom Ascona beeindruckt.
Hoffe ihr habt auch ein paar Eirinnerungen parat.
Gruß
George
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06.05.2011 23:19 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
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| RE: Welche Autos waren schneller als der Ascona? |
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Ich glaube das Problem mit dem Calibra war, das selbst die kleinste Maschine also der C20NE das F20 verbaut hatte!
Meines wissens gab es schon ne Menge Auto´s die Fixer waren als der Ascona, auch im Mittelklassebereich! Sicher ist nur, das es auch immer etwas auf den Fahrer ankam! Obwohl was heisst heutzutage noch Mittelklasse?? Golf 1 war damals mal ein kleinwagen der als Pirelliversion auch verdammt schnell und richtig schick war bzw ist! Und der Golf heute? von kleinwagen kann man da nicht mehr sprechen! 
Der Corsa als kleinwagen von damals ist ja wenigstens noch "klein und als OPC bzw damals GSI auch gemein" geblieben!
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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06.05.2011 23:36 |
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George712
Tripel-As
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| RE: Welche Autos waren schneller als der Ascona? |
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Was ist der Unterschied zum F16?
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06.05.2011 23:46 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
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| RE: Welche Autos waren schneller als der Ascona? |
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Eine andere Übersetzung! Das F16CR aus dem Ascona ist sehr kurz übersetzt und man hat damit nicht die Grosse höchstgeschwindigkeit, Beim Calibra bzw beim F20 ist das anders, das F20 hat ne längere übersetzung! also auch ne höhere Maximalgeschwindigkeit!
Evtl gibt es auch beim F20 die Eine andere kennung ,also so in der art CR und WR, so wie beim F16 das CR und WR getriebe!
Kannst dich aber auch hier noch schlau lesen:
 http://www.ascona-info.de/Ascona_Getriebe.html
Mfg Ötti 
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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07.05.2011 00:42 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
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hi
ich hab da auch ne geschichte als ich meinen gekauft habe und ihn in meine werkstatt überführen wollte tauchte hinteruns ne golf 5 mit lichthupe auf ich einen runtergeschaltet und der golf wurde immer kleiner ^^
das merwürdige ich hab nen C18NE drin und bin davon gefahrern entweder hat der kein gas gegeben oder naja
mfg
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| 4
07.05.2011 11:13 |
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George712
Tripel-As
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Hi Ascona18CNE
poste das mal in den Thread "Welche Autos habt ihr mit dem Ascona geschreckt?"
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| 5
07.05.2011 11:24 |
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Dieselrosssteve
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also ich hatte bei meine alten GL C20NE mit 5 gang da ist der 5 gang ja ein Spargang. der Motor regelt bei 6300 U/min ab aber man konnte denn 3 gang bis 170 Km/h ziehen. der Vierte bis 220 Km/h lief echt sehr gut 190km/h im 5 Gang bei 4000 U/min das dreht mein C20NE automatic schon bei 120 Km/h
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Mfg Stefan
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07.05.2011 17:34 |
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manuelreuter
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Zwischenfrage, was bringt es im drittten 170 zu fahren?
Warum quält ihr die armen Autos so.
Kopfschüttelnde Grüße
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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08.05.2011 09:19 |
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Danny
Haudegen
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Hallo
@ Ascona C GT 8V
Also im Cali hatten alle 2WD C20NE bis Baujahr 94 das F16 CR3,55 drinne...das der Cali um einiges schneller geht als der Ascona, liegt daran das er nen Top Cw-Wert hat und nich so Schrankwand ist...
Also ich weiß net, aber nen Ascona in der Endgeschwindigkeit als schnelles Auto zu bezeichnen...da muß ich scho bissel schmunzeln...
Durch das hohe Drehmoment der 2 Liter Motoren machen die schon ordentlich Durchzug...und man konnte bestimmt einige Zeitgenossen gut Ärgern...aber die Endgeschwindigkeit ist durch den schlechten Cw-Wert leider nicht so prickelnd...!
Obwohl das ganze Erscheinungsbild dann trotzdem geil ankommt, gediegene Familienkutsche mit bissel Dunst unter der Haube...aber wenn dann nur mit Sportgetriebe!
Die Schongetriebe machten aus dem guten Drehmomentverlauf bzw. der Leistung auch nur noch heiße Luft...ok, brauchten halt evtl. etwas weniger Sprit dafür.
Aber mein C20NE mit Schongetriebe war vielleicht auf der Autobahn bis 180 angenehm zu fahren, aber vom Durchzug naja...und das wurde zur damaligen Zeit von jeder Fachzeitschrift bemängelt...Opel versuchte einfach durch viel zu lange Übersetzungen den Kraftstoffverbrauch zu senken und machte dabei die echt gelungenen Motoren zu Gehhilfen...
Ein Beispiel...Kadett-D-GTE...
Der hat ja bekanntlich nen 18E Motor...und die ersten bis Ende Baujahr 83 wurden mit einem langen F16 verkauft...ich hatte so einen...das war ja ein Drama, um da etwas zügig vorwärts zu kommen, musste man jeden Gang bis zum Anschlag ausquetschen!
Irgendwann 83 gabs mal nen Test von der AMS gegen den GTI...da verfehlte der GTE um knapp 1 Sekunde die Beschleunigung von null auf 100 gegenüber der Werksangabe und auch sonst machte der eher ne schlechte Figur, obwohl nominel etwas mehr Leistung als der Golf...
Aber siehe da, ab Modelljahr 84 gabs das kurze Getriebe was auch im Ascona verbaut war und schon ging das Auto...wenn auch nur in der Beschleuingung.
Zurück zum Thema, aber selbst mit C20XE Motor wird aus dem Asci kein Autobahnraser...
Glaub ein passenderer Tread wäre eher sich über die in den 80er und 90er Jahren gebauten Motoren auszulassen...da konnten und durften die Opel Leute nämlich noch Weltklasse Motoren bauen...
Gruß Danny
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Danny am 08.05.2011 12:50.
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08.05.2011 11:27 |
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Dieselrosssteve
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@manuelreuter
ich wollte nur auf zeigen das es auch ein nicht tiefergelegten ascona wie meinen nicht so schnell vorbei ging. ich habe natürlich nicht immer so gefahren außerdem habe ich mein ascona darmals mit 78tkm gekauft und mit 265 tkm abgemeldet weil der tüv mich von im getrennt hat. Abermein automatic läuft auch ganz gut ein 4 gang wäre aber echt toll.
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Mfg Stefan
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08.05.2011 14:34 |
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George712
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Wie erkennt man eigentlich, ob im Ascona das Kurze oder Lange F16 eingebaut ist?
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09.05.2011 17:48 |
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manuelreuter
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Wenn du auf der Autobahn Vollgas im 5. fährst.
Je nach Motor.
Beim XE mit kurzem Getriebe etwas über 200 KM/h bei 6000 U/min
wenns ein langes wäre müßte die Drehzahl wesentlich tiefer sein.
Irgendwas um die 4000würde ich sagen.
Mein 1,8S lief bergab mit Rückenwind 190KM/h und hatte dabei ne Drehzahl von 3700 U/min im 5. Gang
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Ascona C
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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09.05.2011 20:53 |
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Wir sind heute heute mit 3 Ascona unterwegs gewesen die Hondas jagen und nachdem Boozer und ich dann an 2 Ampeln losgepest sind und wir die Bullen hinter uns nichts gesehen haben endete das ganze Spektakel
. Boozer hat auch noch Bilder, sieht man ja schließlich nicht oft 3 Ascona die gerade kontrolliert werden. Naja mal sehen was für Post uns erwartet.
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09.05.2011 23:27 |
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Asconan
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@Danny
So schlecht kannste so ein Kadett Döff auch nicht aussehen lassen.
Mit Gemachten 18E habe ich hier einige geärgter,war das geilste Auto wo ich den meisten Spass mit hatte.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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09.05.2011 23:36 |
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Danny
Haudegen
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09.05.2011 23:57 |
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Wäre ein vergleich den ich auch gerne sehen würde!
Grüße
Ken
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Ascona C2 I500 (TaxiAsci) 
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10.05.2011 13:15 |
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Sick-Of-It-All
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also meiner ist ja nur der kleine 16NZ mit 75 PS. Trotzdem lief die Karre mit bischen Schwung Tacho 180. Und dann während des Studiums beim Wochenend-Pendeln immer diese stundenlangen Autobahnfahrten mit Gaspedal im Bodenblech.
Auf jeden Fall habe ich bisher noch kein Auto gehabt das so gut am Gas hing und dessen Motor so willig hochgedreht hat.
War echt ne coole Karre. Mal sehen wann ich die Möhre wieder auf die Straße bringen kann.
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"Jeder, der dir erzählen will, wie wundervoll doch der alte Nürburgring war, lügt dir entweder ins Gesicht oder war dort nie schnell genug."
-Jackie Stewart-
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