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myotis 
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| Kabelbaum, Sicherungskasten, Relais, Kupplungsseil für nen C20NE |
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Hallo Gemeinde!
Weiss jemand, wo man Kabelbaum, Sicherungskasten, Relais, Kupplungsseil für nen C20NE (GLS, MJ 1986, Klima, ZV, KAT, KLR ...) bekommt als Ersatz/Reparatur nach Kabelbrand eben genau hinter dem Sicherungskasten?
hab schon bei EPC-Anfragen gefragt wegen den Teilenummern...
hier die Frage: wer hat sowas liegen und würde sich davon trennen? Preise/Ort/Versand? ...
DANKE cu kai
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0
04.02.2011 15:13 |
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Ascona8Vsprint
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| RE: Kabelbaum, Sicherungskasten, Relais, Kupplungsseil für nen C20NE |
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Hallo
Hast du da schon mal Nachgefragt ? 
>> CAB-Link:  2,0l CC für Umbau oder Ersatzteilgewinnung in Einzelteilen
<<
Gruß Norbert
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04.02.2011 16:52 |
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Ascona C GT 8V
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| RE: Kabelbaum, Sicherungskasten, Relais, Kupplungsseil für nen C20NE |
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Ne, hat er noch nicht!
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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| 2
04.02.2011 18:07 |
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Ascona8Vsprint
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04.02.2011 18:12 |
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Ascona C GT 8V
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| RE: Kabelbaum, Sicherungskasten, Relais, Kupplungsseil für nen C20NE |
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Jepp!
Alles was du brauchst!
C20NE mit Automatik, kompletten kabelbaum für innenraum, Kabelbaum für Motor samt Steuergerät und alles andere was du möchtest!
Und du hast ne Auspuffanlage bekommen habe ich gehört??
Da würd mir doch fast ne Idee kommen!
gruß Ötti
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04.02.2011 18:46 |
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myotis
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 DRINGEND: brauche Kabelbaum für einen CC MJ 1986 mit Sicherungskasten |
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Hallo!
nachdem das vom Thread "2,0l CC für Umbau" jetzt doch nicht klappt, frag ich nochmal in die Runde:
hat jemand einen Kabelbaum für einen CC MJ 1986 mit Sicherungskasten liegen und würde ihn hergeben/verschicken?
was soll er kosten?
DANKE! cu kai
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| 5
07.02.2011 10:31 |
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Ascona8Vsprint
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| RE: DRINGEND: brauche Kabelbaum für einen CC MJ 1986 mit Sicherungskasten |
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Hallo
Schade das du den Kabelbaum nicht bekommen hast !
Hast du mal ein Bild von dem Schaden ?
Vieleicht kann man so was Retten !
Gruß Norbert
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07.02.2011 14:27 |
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Asci1987
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Ich hab nen entsprechenden Schlachter stehen. Der Kabelbaum ist aber für Ascona C GT 8V reserviert. Frag ihn ob er ihn noch braucht.
www.ascona-board.de/thread.php?postid=108788#post108788
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
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07.02.2011 18:08 |
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myotis
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Hallo Norbert!
ja danke für's Mitgefühl (und überhaupt für den Tip noch!)!
Bilder muss ich mal aus der Kamera ziehen und schrumpfen, mal sehen ob/wie ich die dann hier reinbekomme...
Hab jetzt jemand der mir hilft und eben genau das vorhat (Kabel ersetzen), aber das ist auch eine scheiss Arbeit...
Lass es uns hoffen, hätte dann nämlich so langsam eine recht nette Sammlung beinander: (abgesehen von nem Ascona B 2.0S im Dornröschenschlaf) sind es 4 verschiedene 2.0i/CC (alle mit C20NE):
Dereit fahre ich einen abschnittsweise wiederhergestellten "GT" von 1987 in blau, meine Freundin einen auch schon abschnittsweise gerichteten (=beide untenrum geschweisst) von 1981 (ist ein SR in astrosilber/anthrazit, bei dem der Vor-Vorgänger den C20NE eingebaut hat).
In der Halle steht schon ein noch defekter "GT/Sport" von 1988 auch in astrosilber (der hat dem SR schon die Türen gespendet/getauscht - ja ich weiss nicht ganz die "feine" weil C3 zu C1... - der C3 hat aber nur 38 EUR in der Bucht gekostet...).
Und jetzt eben einen "GLS" mit einigem Schnickschnack, den die anderen nicht haben - wenn alles läuft - wie ABS, Klima (da weiss ich schon dass sie kaputt ist), geteilte Rückbank usw...) = ist vllt. noch was für "242", da hab ich ein paar Abweichungen von seiner Seite und auch einen Original "Bestellzettel"...
Aber ich komm vom Thema ab...
Jetzt hoff ich erst mal, dass er wieder zum Laufen kommt, wäre sonst schade, ist bis auf ein paar "Macken" sonst noch recht schön UND der dritte in astrosilber 
cu kai
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| 8
07.02.2011 18:11 |
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myotis
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@Asci1987
Danke, Ascona C GT 8V hatte aber einen zum abgeben (hat nur nicht geklappt, war zu langsam...) - muss jetzt erst mal sehen, evtl. klappt eine Reparatur bei dem jetzt auch so... - ansonsten frag ich bei Ascona C GT 8V nochmal nach...
Was möchtest Du sehen - für den Fall der Fälle?
Leider sehe ich keine Bilder hier; was ist denn noch da? (grad so an Kleinteilen wie Karosseriestopen, Rücksiegelhalter usw...)
cu kai
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07.02.2011 18:23 |
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Pleschi
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Kupplungszug und diverse Relais hab ich da.
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LG Georg
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| 10
07.02.2011 18:24 |
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myotis
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@Pleschi
danke für die Info! Kupplungszug hab ich auch für 10-40 Eur in der Bucht, für 20-ungrad bei OCP gesehen...
meld mich wieder, wenn ich weiss, welche Teile es im Einzelnen zerschmorzelt hat, ok?
evtl. ist ein schlechter Massekontakt die Ursache gewesen. mir sagte wer, dass dann das Kupplungsseil als Ersatz herhalten muss, was nicht lange gutgeht = Brand nicht vom Kasten sonder vom Zug aus...
cu kai
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| 11
07.02.2011 18:58 |
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Gertrud
Mitglied
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hallo hast du den kabelbrand ascona aus münchen gekauft??
Ich habe noch einen kompletten Kabelbaum mit Sicherungskasten usw von einem 2,0ne - ich brauche ihn nicht.
hätte ich auch gerne gekauft aber das wäre eine halbe weltreise gewesen.:-)
bis denn
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07.02.2011 19:14 |
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Ascona8Vsprint
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| Klima |
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Hallo Kai
Wenn er wieder Fertig ist dann würde ich gerne mal Detail Bilder sehen .
Mich Intressiert nämlich die Klima in verbindung mit ABS und wenn er auch noch Servo hat wie das alles aufgebaut ist brennend ?
Gruß Norbert
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Asci1987
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Dann ist das bei mir wohl auch zu langsam. Der Kabelbaum ist nämlich noch verbaut. Kleinteile wären kein Problem. Die Hauptteile brauch ich halt selbst. Du hast ja einige interessante Projekte am Start, solltest mal ein Basteltagebuch aufmachen.
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Auf jeden Fall! Schreib mal was dazu und vergiss auch die Bilder nicht. 
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Hallo Kai
Erst mal viel Erfolg und der Kadett ist Gleich der Sicherungskasten nur Kabeltechnich doch anders , ist aber zur Reperatur brauchbar .
Ja das er keine Servo hat hatte ich mir schon gedacht wenn er Klima hat . ABS hab ich auch orginal Verbaut , nur Klima fehlt (hab aber Servo somit ein Problem).
Denoch Intressiert mich der Aufbau der Klima im Ascona an Hand von Bildern auch im Innenraum
.
Mach erst mal dein Auto wieder Flott und dann die Bilder für Uns/Mich .
Hab noch etwas Zeit , werde bei mir noch was Ändern und dabei versuchen vieleicht eine Klima mit zu verbauen
.
Gruß Norbert
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11.02.2011 18:59 |
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Hallo Norbert!
Was ich - ohne Auto vor mir - schon sagen kann (dann kannste den Platz "ausmessen"
) ist folgendes:
- Kompressor wie gesagt statt Servo
- könnte mir Vorstellen, dass man den Kompressor aber auch unter der Lima anbringt
- andererseits haben wir in einem EX-SR den Servoriemen extra ausgebaut, mir war die Lenkung zu schwammig...
- in allen unseren ASCIS ist die Lenkung locker "einhandfähig" - bis einfingerfähig...
- zum Klima: Behälter ist Beifahrerseite Motorraum vor Spritzwand
- dort sind auch zwei Relais statt nur einem - habs noch nicht genauer untersucht
- fette Schläuche zum Kompressor usw.
- im Innenraum ist was unter dem Handschuhfach verbaut - denke mal zur Klima...
- Schalter (Druckschalter von der Form ähnlich Warnblinker) mit Frostzeichen drauf rechts neben dem NSL-Schalter
- einiges an Drähten dahinter
so kannste mal Deine Teileliste prüfen
später wieder mehr cu kai
P.S.: wennste mir konkrete Photostellenwünsche sagst, kann ich Dir evtl. besseres Material liefern ?
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12.02.2011 11:19 |
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Hallo
Danke für deine Ausführung .
Kann es sein das keine Orginale ist ? mir sind da ein Paar Dinge irgendwie anders bekannt !
Daher gerne mal Bilder von allen Bauteilen der KLIMA .
Je mehr Bilder desto besser . 
Danke
Gruß Norbert
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