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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Motorupdate Ascona 4x4 » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Ascona 4x4 Ascona 4x4 ist männlich
Eroberer



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Motorupdate Ascona 4x4  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

So wollte euch meine Erneuerungen nicht vorenthalten cool
Ascona C 4x4 Turbo die meisten kennen ihn ja,habe nun noch ein bißchen in den Motor investiert und ein neues Spaltsaugrohr und eine Einzeldrosseleinspritzung montieren lassen großes Grinsen
Leistung ist noch nicht gemessen,liegt nun aber über 500 PS Bruuuuummm
Dateianhang:
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Ascona C 4x4 Turbo
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0 26.08.2010 10:26 Ascona 4x4 ist offline

Ascona84 Ascona84 ist männlich
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Pirna -[Deutschland (Saison)]-PIRPirna -[Deutschland (Saison)]-RM33

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das ist doch mal was, nen Männerspielzeug ;-)
da steckt ja mal richtig viel Kohle drin Respekt

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 Aufbauprojekt Ascona C Touring


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1 26.08.2010 13:57 Ascona84 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona84 ansehen GeileKarre Nickpage von Ascona84 ansehen Homepage von Ascona84

zoehre5 zoehre5 ist männlich
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Kenne deinen Ascona Turbo noch nicht. Du hast nur viertel/meile angaben drunter stehen. Wie schnell ist der Ascona von 0 - 100 km/h. 500 PS Wahnsinn?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von zoehre5 am 26.08.2010 15:17.

2 26.08.2010 15:16 zoehre5 ist offline Ebay-Übersicht von zoehre5 ansehen

Ascona 4x4 Ascona 4x4 ist männlich
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von 0-100 km/h keine Ahnung Gruebel denke so zwischen 4 bis 4,5 sec.
Von 0-162km/h sind es 7,0 sec. das weiß ich halt vom 1/8Meile Rennen.
Ist aber noch nicht zu 100%fertig,im Moment steht er noch beim lacker weil bei mir bei 160 nen Querlenker abgerissen ist und das komplette Rad in den Schweller eingeschlagen ist und den Kotflügel Kaltverformt hat böse
Konnte mich aber zum Glück grade noch so auf der Straße halten.
Wenn er vom Lacker wieder da ist gibt es mal aktuelle Bilder und dann wird der Motor nochmal schön abgestimmt,denn am 12.9 wollte ich nach Bottrop auf die 1/4 Meile gucken was geht Bruuuuummm

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3 26.08.2010 16:46 Ascona 4x4 ist offline

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Hallo

Dürfte ein super Gefühl sein mit soviel PS .

Darf man wisssen was für ein Getriebe du fährst ?
und ob es Serie ist .

Gruß Norbert

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4 26.08.2010 16:54 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

Ascona 4x4 Ascona 4x4 ist männlich
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Getriebe ist ein Serien F28,nur eine Sperre ist verbaut.
Verteilergetriebe ist auch Serie und hält bis jetzt Gruebel
Heckdiff auch mit Sperre smile

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Hallo
Danke
Schön zu Hören das du ein F28 Fährst .

Ich würde auch gerne an meinem C20NE ein F28 nur Front fahren .
Ist der Umbau daruf sehr aufwendig oder Plag and Play .
Über genauere Info würde Ich mich sehr Freuen .
Danke
Gruß Norbert

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6 26.08.2010 17:04 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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Hey hab dich in brilon gesehen hab mich schon gewundert warum da nen schwarzer kotflügel drann war.
Ist ja dieses mal echt gut gelaufen. Sah gut aus und hat sich gut angehört.
Am 25. ist wieder Brilon glaub ich, bist dann auch wieder da?

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Schrauben drehen bis der arzt kommt ;-)
7 27.08.2010 19:48 Hene ist offline

Ascona 4x4 Ascona 4x4 ist männlich
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Aber klar komme ich wieder nach Brilon großes Grinsen
So gut gelaufen ist es nicht,habe immer noch Probleme mit dem starten unglücklich
Die 2 Scheiben Kupplung ist einfach zu pervers,die würgt mir den Motor sogar bei 6000 U/min ab unglücklich
Wären die Läufe super gewesen hätte da ne 6,9 stehen müssen Zunge raus

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8 28.08.2010 10:39 Ascona 4x4 ist offline

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So war ja nun auch in Brilon zur 1/4 Meile,Bestzeit war eine 11,27 mit 200 km/h.
Heute auf dem Prüfstand hat der Asci bei 1,8 bar 515PS und 576NM gedrückt :-)
Hier mal nen Link:
 http://www.youtube.com/watch?v=sbVYHftixaw

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9 02.10.2010 19:56 Ascona 4x4 ist offline

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jau sieht doch ganz geil aus großes Grinsen

glückwusch,
VG noch serie? hmm lang machts wohl nicht mehr mit großes Grinsen unglücklich

ansonsten NE mit f28 ist kein problem, passt so davor, mußt nur anderes schwungrad holen von x18xe oder X20XEV (topfschwung mit 6loch anbindung)
Let kuplung rein und schon hast es dran

halter mußt halt für ascona noch passend machen, und schaltumlenkung evt auch

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[IMG]http://img20.imageshack.us/img20/976/45325670.jpg[/IMG]

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10 02.10.2010 20:34 20NET_GT ist offline Fügen Sie 20NET_GT in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von 20NET_GT anzeigen

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Du wirst es nicht glauben,aber das VG ist noch das erste Anbet
Fahre den Ascona nun schon seit Jahren auf der Meile und auf der Straße und das mit min 380 PS.Als ich das Auto vom Vorbesitzer übernommen habe haben wir das VG einmal durgesehen und neues Öl reingemacht,das wars und es läuft großes Grinsen
Wollte dem Asci mal was gutes tun und habe ein nagelneues SVG eingebaut,aber das war nach dem 5.Start kaputt Glglgl
Also das alte Seriending wieder eingebaut und es fährt immer noch.Wenn man damit ordentlich umgeht hält das Ding auch.Bei mir sollte es aber bald soweit sein das es auseinanderfliegt,sonst verstehe ich die Welt nicht mehr großes Grinsen

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Entschuldigt wenn ich zweifel ausübe, aber auf dem Video sieht es nicht danach aus das sich die hinteren Räder drehen. Und das sollten sie doch beim Allrad, oder?

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Zu Verkaufen:

Fahrwerk 35/35, Rückleuchten, Scheinwerfer, E-Spiegel und bisschen kleinzeuchs.

Wer ne PN schreibt, viel glück. b.bartsch82@web.de , besser iss das Augenzwinkern
12 03.10.2010 14:49 Ascona C C20NE ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C C20NE ansehen GeileKarre Nickpage von Ascona C C20NE ansehen

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Da zweifelst du richtig großes Grinsen
Wenn man auf einem Prüfstand ist der kein Allradprüfstand ist sollten sich wohl nur die Vorderräder drehen Gruebel
Allrad ist in dem Fall natürlich und logischer Weise abgeschaltet Augenzwinkern

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Wäre aber mal interessant, dein Wagen auf nen Allradprüfstand zu sehen. Weil durchs Allrad gehen ja auch eins bis zwei Pferdchen verloren Augenzwinkern
Würde mich echt mal interessieren, was genau da flöten geht... beim Vectra Turbo ist da ja ein himmelweiter unterschied ob Allrad oder nicht.
Fährst du nur auf Allrad oder schaltest du manchmal ab und fährst auf Frontkratzer?

Grüße
Ken

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14 03.10.2010 19:37 Turbojunkee ist offline

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Hallo!

Allrad abschalten???????Wie machst du das?Elektronisch?? oder nimmst du die Kardanwelle raus???
Wüsste nicht wie man das macht!Zuschaltbar kenne ich nicht bei Opel!Klär mich auf!

Gruß,

Stefan
15 03.10.2010 20:07 hoss68kreta ist offline Fügen Sie hoss68kreta in Ihre Kontaktliste ein

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Beim Opel Allrad ist der Winkeltrieb das Problem unglücklich
In dem VG ist praktisch ein höhenversatz drin der überwunden werden muß und das ist der knackpunkt.Wenn man aber alles beachtet was Opel sagt und dazu noch ab und an einen Ölwechsel macht dann hält das länger als man denkt.
Habe im Auto einen Schalter mit dem ich das Allrad ausschalten kann,das haben bei uns alle.Bei mir ist es sogar noch einen Schritt weiter weil ich das Allradsteuergerät komplett entfernt habe.
Gehen tut das ohne Probleme,aber wie genau weiß ich nicht da DSOP diese arbeiten gemacht hat.
Auf der 1/4 Meile wenn ich meine das ich genug Grip habe schalte ich das Allrad aus da ich dann ein wenig mehr Leistung zur Verfügung habe großes Grinsen
Klar verliert man auf einem Allrad Prüfstand noch ein paar PS durch den Antriebsstrang,bin aber erst bei 1,75 bar,kann ja noch locker bis 2,0 oder 2,2 Bar aufdrehen das Ding und dann kommen da mal locker 560-570 PS bei raus.
Aber man muß ja nicht immer alles gleich übertreiben Ballaballa ??
Wenn es auf einem Rennen mal knapp wird kann ich immer noch aufdrehen mein Dampfrad großes Grinsen
Fahre meinen Asci immer auf Frontantrieb,außer ich will den Hahn aufmachen dann schalte ich das Allrad zu.Ist auf Frontantrieb auch echt unfahrbar das ganze,dreht im 4.Gang noch so das man kaum Beschleunigung hat Gruebel

Gruß

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16 03.10.2010 21:59 Ascona 4x4 ist offline

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bei normalen vectras und calis kannst auch einfach die sicherung ziehn, dann ist allrad auch aus Augenzwinkern

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Ok, das mit abschalten ist verstanden.

Aber wie du bei voller fahrt unter last das Allrad abschalten willst, das versteh ich wieder nich. Klar ein direckter vergleich ist es nich, aber wenn man bei nem Patrol bei 80 Allrad zu oder abschaltest fliegt das Diff weg....

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Wer ne PN schreibt, viel glück. b.bartsch82@web.de , besser iss das Augenzwinkern
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Hab mich mit der ganzen materie noch nicht auseinandergesetzt, aber ich dachte das es mit der Servoflüssigkeit zu tun hat, ob das Allrad ordentlich funzt oder nicht... da gibts doch noch eine Kupplung die die Kraft auf das VG gibt oder? ich weis nicht genau wie das funktioniert, aber ein Kumpel von mit ( Onkel Mösch ) hatte mal nen Vectra Turbo und da war ich beim ersten Probelauf mit dabei und da hatte Servoflüssigkeit gefehlt und das Allrad ging nicht. Das mit der Sicherung ist mir bekannt Augenzwinkern

Grüße
Ken

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