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Big1one1 Big1one1 ist männlich
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Getriebe Matsch  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin zusammen,

mir hats das Getriebe zerlegt. Die hoffnung war, dass ich grad das Lageschild ziehn kann und die Glocke und das Differential drin lassen kann... Als ich den Ölwannendeckel agemacht hab kamen mir schonmal silberne Brocken und braune Plastikteile entgegen (Bild 1)... Naja, hilft ja alles nix. Motor ablassen, Schrauben raus und raus mit der Kasette. Was ich dann sah war auch suboptimal (Bild 2+3). Da hat es das Lager zerlegt, was unterhalb dem einen Zahnrad sitz, was ins Differtential greift. Die Hoffnung jetzt war, da ich noch ein Lagerschild von nem F18 hab und ds Differtial i.O. ist, grad das andere reinzustopfen und gut. Da kam dann das nächste Problem, da eben diese obere Zahnrad fürs Differntial einmal 20 und das andere 21 Zähne hat.

Also hat sich das auch erledigt. Ich hab noch en F20 hier. Dann werde ich das verbauen. Die Frage, die ich habe: In der Glocke, ist wie so ein Metallring (Bild 4), in dem das Lager läuft. Da sich das aber schön zerlegt hat, hat auch dieser (lauf-)ring was abbekommen. Kann man den Tauschen oder is die Glocke im Eimer??

Danke und Gruß
Sascha
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0 04.06.2013 16:38 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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1 04.06.2013 16:40 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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2 04.06.2013 16:41 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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sorry aber da würde ich sagen das hat es auch hinter sich da ich nicht glaube das man das wider gut schweissen und ausdrehen kann und es dann wieder voll haltbar ist

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4 04.06.2013 17:15 gt-sport ist offline

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also kein "verschleißteil"? :-(

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5 04.06.2013 17:48 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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Doch ist ein verschleiss teil, siehe das foto von meinem neuen F16 Sport Lagerschild.

Gibt werkzeug zum entfernen des ringes, solltest aber vorher den grund kennen warum das lager "explodiert" ist.

Normal nützt es sich nur ab und hat dann spiel aber so zerlegen tuts nur wenn was dazwischen gekommen ist.

 [IMG]http://img844.imageshack.us/img844/1806/dsc09455lj.jpg[/IMG]

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Wenn dem so is, wohnt jmd in der Nähe von Rüsselsheim, der nochn F16 rumfliegen hat, dass ichs umbasteln kann?! :-)

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7 04.06.2013 18:31 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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Ja gut, dieser ring is ja net am Schild, sondern in der Glocke... KA warum sich des so zerfetzt hat...

Dann schau ich ma o ich den Morgen rausbekomm.... erstma Glocke runter... juhu

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8 04.06.2013 18:34 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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Das Lager ansich gibts einzeln... Teilenummer 90112212. Wenn der Rest noch heile ist, wäre es einen Versuch wert das Lager zu wechseln.

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Hattest du nicht das F18-Lagerschild ins F16-Gehäuse gebaut? Wenn du das einfach so zusammengebaut hast, kann ich dir sagen, woran es lag... Augenzwinkern

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Jo, ich auch! großes Grinsen

Wenn du das Lagerschild wechselst, z.B. F18 oder F20 ins F16 Gehäuse packst musst du grundsätzlich die Lagerschale wechseln da die Lager minimal unterschiedliche Größen haben.
Die F18 und F20 Lager sind ein wenig kleiner und haben daher minimal Spiel in der Lagerschale.

Und eins kann ich dir jetzt schon sagen, das Lager inkl. Lagerschale, gibt's nur zusammen und kostet mal eben beim FOH locker € 126,-

Lagerschale is ganz einfach zu wechseln!  Gleithammer , Schraube in den Gleithammer reinfrimeln damit du hinter die Lagerschale kommst, ein zweimal schlagen, fertig!

gruß

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11 04.06.2013 20:52 jacz ist offline

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Auf  www.online-teile.com sind es ca. 75€

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Also die Teile-Nr. ist nur für's F16! Hab hier eins bei  Ebay fur'n € 30er gefunden.

Wie schon eben geschrieben, F18 oder F20 im F16 Gehäuse muss die Lagerhülse gewechselt werden da das Lager um 0,5mm kleiner ist. Dieses fällt beim Einbau nicht sofort auf aber nach ein paar hundert km hört man das eigentlich schon da es dann anfängt Geräusche zu macht.

gruß

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13 04.06.2013 22:52 jacz ist offline

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Hat jemand die Teilenummer für en F20??

edit: Und wie genau meinst du das mit dem Gleithammer? Wie wo Schraube rein?? versteh ich net so ganz :-)

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Big1one1 am 05.06.2013 07:00.

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Ey Rolf, jetzt hast du ja die ganze Spannung genommen. Augenzwinkern

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Ringe nach all den Jahren ziemlich fest sitzen können. Wenn man nur mit dem Ziehhammer hinter der Kante ansetzt, ist schnell die Lauffläche ruiniert, wenn man abrutscht. Ich rate dir, folgendes Werkzeug zu bauen, an das der Ziehhammer geschraubt wird: >> CAB-Link:  Getriebe-Frickeleien (F16 + F20 + F1cool << Vorher das Gehäuse warm machen hilft auch.

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Ey Rolf, jetzt hast du ja die ganze Spannung genommen. Augenzwinkern

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Ringe nach all den Jahren ziemlich fest sitzen können. Wenn man nur mit dem Ziehhammer hinter der Kante ansetzt, ist schnell die Lauffläche ruiniert, wenn man abrutscht. Ich rate dir, folgendes Werkzeug zu bauen, an das der Ziehhammer geschraubt wird: >> CAB-Link:  Getriebe-Frickeleien (F16 + F20 + F1cool << Vorher das Gehäuse warm machen hilft auch.


Lass mich doch auch mal! smile

Hier mal die ausgebaute Lagerhülse!
[IMG]http://imageshack.us/a/img18/8508/ring2rj.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img845/9100/ring1g.jpg[/IMG]

Da ist nichts dran und kann so wieder verwendet werden. Wie gesagt, hatte noch nie Probleme das ich es warm machen musste. 3-4 Schläge und es war jedes mal raus! Baeh !!!
Opel macht's auch nicht großartig anders mit dem original KM Werkzeug.

[IMG]http://imageshack.us/a/img827/2630/kmgleithammer.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img541/6492/kmtool.jpg[/IMG]


Original von Big1one1
Hat jemand die Teilenummer für en F20??

edit: Und wie genau meinst du das mit dem Gleithammer? Wie wo Schraube rein?? versteh ich net so ganz :-)


Teile-Nr. und offizieller FOH Preis!

[IMG]http://imageshack.us/a/img823/8624/preislager.jpg[/IMG]

Na da drehst du ne Schraube rein.

[IMG]http://imageshack.us/a/img24/3045/gleithammer.jpg[/IMG]

Wie gesagt, geht eigentlich ganz easy.

gruß

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16 05.06.2013 13:16 jacz ist offline

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ich steh aufm schlauch... :-/ wo muss ich dann ansetzen um den ring rauszubekommen??

Meinst du einfach auf einer Seite ansetzen? Dann verkanten sich des Ding doch oder net??

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Deshalb setzt dieser Abzieher auch beidseitig an. Es wird einseitig auch gehen, das ist aber die schlechtere Lösung.

[IMG]http://imageshack.us/a/img541/6492/kmtool.jpg[/IMG]

__________________
Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" großes Grinsen

1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
18 05.06.2013 15:11 Asci1987 ist offline

Big1one1 Big1one1 ist männlich
Routinier


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Groß-Gerau -[Deutschland]-GGGroß-Gerau -[Deutschland]-LY346

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Tankinhalt: 5.900 Liter

Herkunft: Rüsselsheim



Deutschland

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Thema begonnen von Big1one1
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Und wo bekomm ich son Ding her? Oder wie heißt das genau?

__________________
Tradition verplichtet!
Gebürtiger Rüsselsheimer!

VW?! Nich ma für Geld!!
19 05.06.2013 18:25 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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