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Totte123 
Routinier
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| Möchte mir einen Omega A zulegen |
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Moin,
ich muß mir jetzt langsam mal gedanken um ein Winter/Alltags-Auto machen.
Im Auge habe ich einen Omega A 2.6l Dual Ram mit 150 PS,kennt sich jemand mit diesem Wagen aus?
Wollte mir ihn die Tage mal anschauen,ich bräuchte ein paar Tipps worauf ich achten muß z.b-Schwachstellen und Motortechnisch und sowas.
Wäre sehr dankbar wenn mir jemand was sagen könnte. 
Ach,hätte ich fast vergessen:KM-Stand 200000,Manuelle Schaltung,Bj.1992
Danke euch!!!
__________________
Einmal Ascona,immer Ascona 
http://www.opel-randgruppe.de/
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16.08.2010 18:36 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Hallo,
vom Motor sollte da nicht viel passieren da es sich ja beim 2.6er um ein 12v handelt und nicht 24v also kaum Kettenprobleme.
Was den Verbrauch angeht möchte ich da schon etwas wiedersprechen , so mächtig mehr als der 2.0er vebraucht der am ende auch nicht.
Ich hatte die Erfahrung gemacht das man den 2.0er schon ab und zu mehr tritt , und auf der BAB ist man da ja sowieso bei ganz anderen Drehzahlen als mit den 6er.
Wenn du noch einen findest dann am besten den c30ne nach Facelift (sind recht selten), die haben schon die große Bremse ect.pp drin.
Verbrauch ist da auch nicht so wild bin jetzt laut BC bei schon recht forscher Fahrweise bei 11,6-12,5l angekommen, den 2.0er bin ich mit gleicher Fahrweise bei knap 9-10l.
Also wegen den ~2l mehr auf 100km verzichte ich jetzt nicht auf das Angenehme was mir der 3.0er bringt auf der BAB ist der ja sowieso bis 200 sparsamer als der 2.0er.
2.0er gibt es natürlich wie Sand am mehr, wurden ja extrem haufig verbaut und leichter zu finden, vor allem in guten Karossen stecken meisten 2.0er.
Vor den 24vs würde ich mich jetzt auch nicht fürschten, wie schon gesagt verbrauchen die gar weniger als der c26ne/c30ne bei mher Leistung.
Einzige Schwachstelle eben die Kette, die durch nachlassenen Kettenspanner anfängt zu flattern und am Kopf hängen bleibt.
Vorsorglicher Tausch der Kette kostet auch gut 400-600€ also lohnt bei einem Winterwagen nicht.
Große Schwachstelle beim Omega A ist eben die Karrosserie, da kann alles durch rosten, leider.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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17.08.2010 09:12 |
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Totte123
Routinier
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| RE: Möchte mir einen Omega A zulegen |
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Hallo,
das hört sich ja schon ganz gut an.Ich gucke ihn mir mal an.
Ich melde mich wenn ich ihn gekauft habe oder auch nicht.
Ich schaue auch gerade nach nen 2 l Kombi,schaun wa ma.
Ich danke euch.
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Einmal Ascona,immer Ascona
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17.08.2010 16:06 |
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Asconan
Foren Gott
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Wieso kein 2 Liter oder willste AHK dran machen?.So ein 2,6er ist schon Durstig.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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16.08.2010 18:46 |
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Totte123
Routinier
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Wenn ich einen guten 2 Liter finden würde der noch einigermaßen gut wäre ,dann auf jeden Fall einen 2 Liter.
Nur der 2.6er sieht jetzt auf dem ersten schnellen Blick ganz gut aus.
Ich schau mal.
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Einmal Ascona,immer Ascona
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16.08.2010 19:17 |
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Asconan
Foren Gott
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Weil ich fahre ja 2Liter Kombi und ich bin überrascht wie gut der so fährt.Klar ist kein Rennwagen.Aber habe schon viel transportiert und kam immer gut aus den Socken.
Klar die Dinger rosten auch.Radläufe,Endspitzen,Türen,Längsträger,eigentlich über all!
Elefantenfüsse schlagen hinten ganz gerne aus.
Beim 2,6er hören wie sich der Ventiltrieb und Steuerkette so anhören.
Finde da gibts vieles wo drauf man da so achten sollte.
Gruss Horst
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16.08.2010 19:45 |
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Totte123
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Ich danke dir erstmal.
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16.08.2010 20:42 |
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askaom
Haudegen
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Hi,
also ich fahre im Alltag einen 2 Liter Kombi, und muß sagen, der reicht
vollkommen aus, und ist recht anspruchslos.
Ich hatte auch schon einen 2,6er welcher absolut geil lief, allerdings weis ich heute, daß das wohl die große Ausnahme war, denn alle anderen 2,6er, die in meinem Freundeskreis liefen waren nicht so der Hit.
Gut, die Motoren halten schon, allerdings frißt ein 24v auch nicht mehr, eher weniger, aber er geht deutlich besser. Im Kurzstrecken oder Stadtverkehr läuft der 2Liter eigentlich nicht wirklich schlechter, und auf der Autobahn wäre der 2,6er dann die bessere Wahl.
Fakt ist, ein 2,6er würde mir nur wieder ins Haus kommen, wenn er Karosserie- und Ausstattungsmäßig top wäre.
Gruß Alex
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16.08.2010 21:53 |
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Asconan
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Jens da haste recht ist ein 12V aber wenn der schon Arg rasselt ist mit dem Rest auch nicht mehr so viel Los.
Finde so ein OHC Wartungsfreundlicher und man bekommt Billiger Teile.
Aber ist ja alles eine Bock sache.
gruss Horst
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17.08.2010 10:09 |
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