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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Eure Asci's» Bastel-Tagebücher » Brauche Hilfe für Turboumbau mit Tüv » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Brauche Hilfe für Turboumbau mit Tüv  
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Hene Hene ist männlich
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Warendorf -[Deutschland]-WAFWarendorf -[Deutschland]-CB308

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Fragezeichen Brauche Hilfe für Turboumbau mit Tüv  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Anbet Help ??? Hi Leute,
ich bin neu hier und hab aber schon viele fragen.
Erst mal stelle ich mich am besten etwas vor,
ich komme aus dem Kreis WAF in der nähe von Münster.
Mein Heimatclub ist die Opel IG Sassenberg (vielleicht habt ihr uns ja schon mal aufn treffen gesehen)
Mein Ascona C habe ich von meinem Opa geerbt, ist auch der grund warum es gerade dieses auto ist, sonst wäre es wohl ein Ascona b geworden.
Mein Asci isn 1,6i GLS von 88, habe den jetzt komplett zerlegt und möchte diesen jetzt komplett neu aufbauen.
Ist keine Schraube mehr drann und Unterbodenschutz habe ich schon mühsam abgekratzt, im Januar soll er dann erst mal zum Sandstrahlen.
Wenn ich dann so weit bin mit der Karosse soll eigentlich gerne ein
/span> rein, mit Tüv
Aber im moment habe ich einfach noch nicht den richtigen motor,bzw. schlacht Calli gefunden.

Durch den Motorumbau stellen sich viele fragen.

Z.B.

Help ??? Reichen die Kurzen Längsträger vorne oder lieber die langen?
Wie bekomme ich am besten den hinteren Getriebehalter fürs F28
angebracht? Help ???
und und und,
aber ihr würdet mir schon sehr weiter helfen wenn mir darauf einer antworten kann. Anbet

__________________
Schrauben drehen bis der arzt kommt ;-)
0 22.12.2008 18:59 Hene ist offline

Ascona133 Ascona133 ist männlich
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ich würde auf jeden fall die langen achsträger verbauen

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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
1 22.12.2008 19:05 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

Hene Hene ist männlich
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Warendorf -[Deutschland]-WAFWarendorf -[Deutschland]-CB308

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Frage nur, weil der /span> auf lange träger relativ aufwendig ist. Geht schon aber ist nicht so ganz ohne.
Wollt halt hören ob man auch ohne lange träger umbauen kann, auch wegen tüv, oder ob das überhaupt nicht geht aus stabilitätsgründen

__________________
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2 22.12.2008 19:29 Hene ist offline

michi
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Hallo,

die langen Längsträger haben schon ihre Berechtigung bei stärkeren Motoren.

Ansonsten kann ich mich nur wiederholen:

Vorher und ohne Auto zum TÜV, das spart Geld und vor allem NERVEN!

Der zuständige TÜV-Ing. wird Dir dann ganz genau sagen, unter welchen Umständen er Dir das Teil einträgt oder auch nicht.
Dann kannst Du Dir einen anderen suchen oder Du kannst zielstrebig anfangen zu bauen, mit der Gewißheit, auch den "TÜV-Segen" zu erhalten.

Viel Spaß Winke

michi
3 22.12.2008 21:15 michi ist offline

asconabastler3 asconabastler3 ist männlich
der Bekloppte

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hier mal ne Anleitung für den /span> der grossen Achse -> >> CAB-Link:  Von kurze auf lange Achse umbauen. <<

Und für den hinteren Getriebehalter nimmstes einfach das Stück aus der Vectra Achse wo der Getriebehalter befestigt ist.

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4 23.12.2008 07:53 asconabastler3 ist offline

Hene Hene ist männlich
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Das hört sich echt gut an danke
Kennt vielleicht einer ne adresse wo man die langen träger und den Kühlerträger neu bekommen könnte?
Am Sonsten muss ich die Schrottis absuchen und mir da was raustrennen.

Aber das hilft mir echt weiter, danke

Und der Getriebehalter ist wahrscheinlich auch nur bastellei denke ich oder?
Wenn du sagst das ich den nehmen soll gehe ich davon aus das das mit ein bisschen anpassung am sonsten passt! Oder?

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hene am 23.12.2008 14:12.

5 23.12.2008 14:07 Hene ist offline

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Da dies ja ein Basteltagebuch ist, (ist mir grade erst aufgefallen ;-) )
mal das erste pic von der Basis

klappt nicht?

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hene am 23.12.2008 14:26.

6 23.12.2008 14:17 Hene ist offline

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kaufst die karosse von let ascona dann hast alles
7 23.12.2008 14:17 asco5 ist offline Ebay-Übersicht von asco5 ansehen

Ascocruiser Ascocruiser ist männlich
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kein pic...

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8 23.12.2008 14:26 Ascocruiser ist offline

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wie bekomme ich denn hier ein pic hochgeladen?

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9 23.12.2008 14:31 Hene ist offline

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musste verkleinern, darf max 200 kb haben...

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10 23.12.2008 14:38 Ascocruiser ist offline

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jetzt kommts drauf an was bei dir Bastelei ist? Ich bau das bei mir gerade selber. Und mit nen bissel anpassen klappte das auch alles.

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11 23.12.2008 15:10 asconabastler3 ist offline

Hene Hene ist männlich
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So ich hoffe jetzt gibts nen pic.
Schade war ma son schönes, leider etwas schlammig.Bohnhorst!!!
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12 23.12.2008 15:23 Hene ist offline

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Kennt vielleicht schon einer das Problem?
Fahrwerksstrebe von wichers ab bj 84
Passt irgendwie nicht, die Knotenbleche hängen einfach in der Luft rum.
Jetzt soll ich die bis bj 84 bekommen ist das dann richtig?
meiner ist von 88????
Oder passt die bei den langen längsträgern?
Ich weiß es wirklich nicht!!!

Kommt mir eher so vor als wenn das ne ganz falsche ist.
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13 23.12.2008 15:35 Hene ist offline

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damit hab ich angefangen
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14 24.12.2008 01:24 Hene ist offline

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dann habe ich das herz entnommen
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15 24.12.2008 01:28 Hene ist offline

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Und weiter auseinander,Himmel,Türen,Scheiben und alles andere auch
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Der innenraum, der rost aufn boden kommt von der spritzwand,das ist das größte loch bis jetzt
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Und ab in das Karussel.
Anfang Januar soll er dann zum Sandstrahlen, ich bin mal gespannt wie groß die löcherchen dann sind
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die strebe ist für die grosse achse!
würde dir bei nem turbo aber auch zwingend die große achse empfelen, kenne jemanden mit turbo und kleiner achse, nicht so toll über 200!
und da du den eh komplett zerlegt hast ist die mehrarbeit auch nicht schlimm!

hast du die teermatten im inneraum schon raus? wenn nicht raus damit, da verbirgt sich der meiste rost drunter! da sind 3 bleche übereinander geschweisst!

strebe aus dem vectra ist gut, ich habs auch so gemacht, allerdings hab ich mir das teil selber gebaut aus quadratrohr, allerdings sahs dann am ende aus die die vectra achse, ist mir dann aber erst aufgefallen!

müsste also mit anpassen passen, strebe aus der vectra achse rausschneiden und beim ascona einschweisen, dazu muss aber der motor schon drin sein, weil die genau sitzen muss wegen der schraubenlöcher für den halter
19 24.12.2008 01:44 C-Turbo ist offline

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