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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Blech » Welche Frontschürze um nen fetten LLK unterzubekommen » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Welche Frontschürze um nen fetten LLK unterzubekommen  
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Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Thomas
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Fragezeichen Welche Frontschürze um nen fetten LLK unterzubekommen  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

ich habe mir einen richtig großen Ladeluftkühler gekauft und will den nun in den Ascona C reinmachen. Was schlagt ihr vor welche Stoßstange bzw. Frontschürze man da verwenden soll um das Teil abzudecken unter der Stoßstange meckert der TÜV wegen der Verletzungsgefahr an den Kanten.
[IMG]http://people.freenet.de/Thomasoly/LLK1.JPG[/IMG]
[IMG]http://people.freenet.de/Thomasoly/LLK2.JPG[/IMG]

Habe da was gefunden aber optisch spricht mir das nicht so zu, passen evtl. die Stoßstangen vom Vectra A oder sind da die Halterabstände anderst
[IMG]http://i23.ebayimg.com/04/i/06/fb/71/17_1_b.JPG[/IMG]
[IMG]http://www.autotuningshop.com/ebay/etope/k_opel_asconac_02.jpg[/IMG]

Oder aber ich passe so nen Frontschürze
[IMG]http://www.autotuningshop.com/ebay/etope/k_BMWo_oE36o_o'E'o_oFRo_o1.jpg[/IMG]
an die originale Stoßstange an, dann dürfte es mit dem TÜV doch keine Probleme geben, was haben die für Anforderugnen an diese Verkleidung das die nicht in mehrere Teile zerspringen? Was dann ja durch die einlaminierten Fasern gegeben wäre.
0 21.03.2007 13:49 Thomas ist offline

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Ballaballa ?? Das Ding ist doch nur Vergewaltigung... Sorry. Glaub kaum, das man sowas vernünfig am Ascona dran bekommt.

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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
1 21.03.2007 16:22 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

Thomas
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Thema begonnen von Thomas
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also unter die Stoßstange würde es passen nur ich brauch dann ne Schürze die das ganze etwas verdeckt. Warscheinlich muss ich da was an die Originale Stoßstange laminieren und diese nicht ganz so weit reinschieben. Hatte früher meinen Ölküher auch vorne direkt unter der Stoßstange TÜVler hat nur gemeint die Kanten müssten mit etwas Gummi oder ähnlichem abgedeckt werden. Aber den kompletten LLK freistehent zu lassen schaut doch etwas brutal aus.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Thomas am 21.03.2007 16:33.

2 21.03.2007 16:31 Thomas ist offline

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Ich nehm mal an das der kleinere LLK deiner ist...
großes Grinsen
Und der lütte macht sich mal warm das Hosenbein nass.... Respekt

Der fängt ja früh an.

Zum Thema:
Was passendes wirst Du nicht finden,
ich würde dir eine Mattig/Irmscher oder Lexmaulschürze enpfehlen,
und die entsprechend anpassen.
Sind alle drei schwer zu bekommen.

Gruß Timm

__________________
Wer Milch trinkt ist einfach zu blöde Bier zu kaufen.... großes Grinsen

Und wer hat gesagt Bruuuuummm Langsam? Ich hau Dich !!!
3 21.03.2007 18:11 tbasci15 ist offline Ebay-Übersicht von tbasci15 ansehen Homepage von tbasci15 Fügen Sie tbasci15 in Ihre Kontaktliste ein

Thomas
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Thema begonnen von Thomas
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sind beides die gleichen LLKs nur aus anderen Entfernungen fotografiert. Sind auch nicht meine Bilder sonern von jemanden der den gleichen Lader verwendet.

Hat vielleicht jemand ein paar Bilder dieser genannten Schürzen die Irmscherteile wie sie der Sprint hat gefallen mir garnicht.
4 21.03.2007 19:14 Thomas ist offline

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und du meinst, das dein turbo den Kühler schnell genug vollgedrückt bekommt, um auch untenrum schon was zu leisten??
Oder baust du nur auf drehzahlen?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von C-Turbo am 21.03.2007 21:43.

5 21.03.2007 21:42 C-Turbo ist offline

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Original von Thomas
von jemanden der den gleichen Lader verwendet.


Thomas du willst Doch den C-Ascona nicht mit nem GT35 befeuern?? großes Grinsen

zum LLK
das wird wirklich sehr eng und nur mit dicken hässlichen Stostangen möglich...besser wäre evtl. gewesen du hättest dir einen anfertigen lassen

__________________
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6 22.03.2007 02:11 Let-Ascona ist offline Ebay-Übersicht von Let-Ascona ansehen GeileKarre Nickpage von Let-Ascona ansehen Homepage von Let-Ascona

Thomas
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sollte heißen von jemanden der den gleichen LLK verwendet. Ne GT35 ist etwas zu heftig. Ich fahre nen Lader vom späten Escort Cosworth, dieses Auto hat 300NM bei 2500 U/Min. Mir war es wichtig untenrumm schon Schub zu haben, bin lange genug einen auf Drehzahl hochgezüchtete 18E gefahren.
7 22.03.2007 05:50 Thomas ist offline

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