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Ascona8Vsprint 
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| Höhenverstellbare Stoßdämpfer hinten |
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Hallo
So wie schon in der Überschrift beschrieben möchte ich in meinem Sprint und meinem Cab hinten diese Stoßdämpfer verbauen .
Orginale GM und das ganze dann mit automatischen manueller Verstellung per Kompressor .
Problem hab ich nur damit das ich nicht weiß wie sich das mit den Irmscher sprint Federn Verträgt und den Sportstoßdämpfern vorne .
Möchte keine negativen Fahreigenschaften erhalten .
Frage :
1) Weiß jemand ob die Federn eine Einschränkung in der ABE haben zwecks höhenverstellbaren Dämpfern ?
2) Welche Dämpfer passen dann vorne zu den hinternen Dämpfern ?
Hat jemand Erfahrungen dazu und was würdet ihr empfehlen ?
Gruß Norbert
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0
01.01.2012 13:11 |
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Mayer
Haudegen
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Habe noch keine Tieferlegung gesehen die mit nivoregulierung zulassig ist.
Weiteres problem ist die Dämpfer fürn Ascona C zu bekomme OCP hat zur zeit grade zwei da das wars dann aber auch.
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| 1
01.01.2012 14:19 |
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Ascona C 1.3S
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Zu diesen Dämpfern gibt es keine ABE für tieferlegungsfedern, wie der Kollege hier schon geschrieben hat hat OCP derzeit dämpfer liegen.
Wobei wenn Du mal ersatz brauchst sie dann sicher schwer und sehr teuer zum auftreiben sind.
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
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| 2
01.01.2012 14:42 |
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Ascona C 1.3S
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Habe vergessen zu schreiben man sollte zu den dämpfern Serien Gas oder Oel dämpfer verwenden also keine sport etc.
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| 3
01.01.2012 14:44 |
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Pleschi
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Die originalen Dämpfer für Niveauregulierung waren immer mit Öl gefüllt.
Für vorne kannst du die originalen Asconadämpfer verbauen, dort gab es nichts spezielles.
Ich würde allerdings davon abraten, diese Dämpfer zu verbauen.
Nachproduziert werden die wohl nicht mehr, zumindest ist mir keine Repro bekannt, und die Dämpfer von OCP liegen auch schon 20 Jahre im Regal, die altern genauso.
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LG Georg
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| 4
01.01.2012 17:37 |
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Ascona133
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Ich hab Tieferlegung mit Niveauregulierung verbaut. Im Gutachten der Federn gibts auch keine Auflagen dazu.
Wenn man Serienstoßdämpfer verwenden darf, kann man auch die Niveaudämfer nehmen. Da gibts ja von der Länge keinen Unterschied.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 5
01.01.2012 19:30 |
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Mayer
Haudegen
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In den ABE´s die ich habe bei verschiedenen Fahrwerken steht ausdrücklich drinnen nicht mit Nivoregulirung zulassig
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| 6
01.01.2012 19:47 |
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Ascona C 1.3S
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Original von Ascona133
Ich hab Tieferlegung mit Niveauregulierung verbaut. Im Gutachten der Federn gibts auch keine Auflagen dazu.
Wenn man Serienstoßdämpfer verwenden darf, kann man auch die Niveaudämfer nehmen. Da gibts ja von der Länge keinen Unterschied. |
Was machst Du den wenn Du mal neue dämpfer brauchst ??
Oder hast Du dir was auf lager gelegt, waren deine damals neu oder gebrauchte ?
Gehen die schneller kaputt ?
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| 7
01.01.2012 19:47 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von Mayer
In den ABE´s die ich habe bei verschiedenen Fahrwerken steht ausdrücklich drinnen nicht mit Nivoregulirung zulassig |
Bei Jamex steht das auch dabei beim 40/40
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| 8
01.01.2012 19:47 |
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Ascona8Vsprint
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Original von Mayer
In den ABE´s die ich habe bei verschiedenen Fahrwerken steht ausdrücklich drinnen nicht mit Nivoregulirung zulassig |
Hallo
Hast du auch eine ABE von den Irmscher sprint Federn (hab keine da die ja vom Werk aus schon eingebaut waren und im Brief standen)
und was steht da drin zu der Nivoregulirung .
Wenn nein , hat dann jemand anderes da was zu was er mir zukommen lassen kann .
Gruß Norbert
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01.01.2012 21:04 |
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Ascona8Vsprint
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Original von Ascona C 1.3S
Original von Ascona133
Ich hab Tieferlegung mit Niveauregulierung verbaut. Im Gutachten der Federn gibts auch keine Auflagen dazu.
Wenn man Serienstoßdämpfer verwenden darf, kann man auch die Niveaudämfer nehmen. Da gibts ja von der Länge keinen Unterschied. |
Was machst Du den wenn Du mal neue dämpfer brauchst ??
Oder hast Du dir was auf lager gelegt, waren deine damals neu oder gebrauchte ?
Gehen die schneller kaputt ? |
Hallo
Ich hatte mal einen Altagsascona der hatte die drin vom Werk aus mit AHK und wurde sehr hinten belastet .
Die Dämpfer waren auch noch nach 23 Jahren gut .
Leider hab ich die nicht ausgebaut als ich ihn abgegeben habe 
.
Gruß Norbert
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01.01.2012 21:09 |
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Ascona8Vsprint
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Original von Ascona133
Ich hab Tieferlegung mit Niveauregulierung verbaut. Im Gutachten der Federn gibts auch keine Auflagen dazu.
Wenn man Serienstoßdämpfer verwenden darf, kann man auch die Niveaudämfer nehmen. Da gibts ja von der Länge keinen Unterschied. |
Hallo
Ich kann auch serien Dämfer länge Fahren bei den irmscher Federn da sie ja nur 30mm tiefer sind .
Was für Dämpfer fährst du vorne und was würdest du alles empfehlen , was man dan vorne als Aternative an Stoßdämpfer fahren könnte ?
Gruß Norbert
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01.01.2012 21:13 |
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Mayer
Haudegen
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Habe leider keine ABE für die Irmscher Federn. Kannst aber bestimmt bei Irmscher erfragen
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01.01.2012 21:21 |
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hoss68kreta
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Hallo!
Ein richtiges Gutachten haben die bei Irmscher auch nicht mehr!Die schicken dir irgendetwas Kopiertes!Dafür zahlste dann auch noch 17€!
Ich habe die Odyssee mit Herrn Lehnhoff von Irmscher Classic schon hinter mir!
Zweimal völlig falsche Gutachten bekommen und zum Schluß stimmten die Markierungen auf dem Gutachten nicht mit denen auf den Federn überein!Dieser Vorgang zog sich über ein halbes Jahr hin!Zu guter Letzt bin ich zum TüV gefahren und wurde dort gut bedient!Der TüV hatte zum Glück in seinen Ordnern noch so ein Gutachten da!Das passte auch perfekt zu meinen Federn!
Wenn Irmscher Classic mit dem guten Herr Lehnhoff so weiter macht, gehen die auch noch den Bach runter wie es besagter Herr mit seinem eigenen Laden (MLK) auch schon geschafft hat!
Habe Mitte der 90er mal was bei MLK gekauft und nach dem dritten Versuch mir das richtige, passende Teil zu schicken, haben wir es dann dran gegeben!Den gleichen Mist erlebte ich nun auch bei Irmscher mit diesem Herrn!!!
Gruß,
Stefan
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01.01.2012 23:05 |
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Ascona133
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Hallo
Ich kann auch serien Dämfer länge Fahren bei den irmscher Federn da sie ja nur 30mm tiefer sind .
Was für Dämpfer fährst du vorne und was würdest du alles empfehlen , was man dan vorne als Aternative an Stoßdämpfer fahren könnte ?
Gruß Norbert |
Ich hab 40mm Federn. 30mm sollten also auch gehen, wennn im ausgefedertem Zustand Vorspannung vorhanden ist. Die Niveaudämpfer sind bauartbedingt schon etwas härter wie normale Dämpfer.
Ich hab vorne gelbe Konis verbaut.
Die Dämpfer hinten sind Monroe Rideleveler.
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02.01.2012 11:23 |
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Hallo
Dank an Stefan für die Kopie zur Einsicht zu meinen Federn . 
Dort ist nicht davon zu lesen das es nicht mit Niveau Dämpfer gibt .
Also wäre das schon mal geklärt
Nun Überlege ich gerade was für welche ich nun vorne Verbauen werde .
-Koni Gelb sind mir zu hart eigentlich aber noch gut zu bekommen .
-Koni Rot sind kaum noch zu bekommen .
-Bilstein hab ich ja drin , nur leider weiß ich nicht welche .
-Von Bilstein gibt es ja noch einiges , nur welche nimmt man da ?
-Dann hab ich noch die KONI STR.T gefunden , nur wie sind die , hat da jemand schon mal was mit zu tun gehabt , wer hat da schon Erfahrungswerte zu , sind die zu empfehlen ?
Gruß Norbert
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05.01.2012 20:16 |
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Habe mir die Koni STR.T für mein Kadett Cabrio geholt aber noch nicht eingebaut.
Sollen von der härtze ähnlich wie die Gelben Konis sein sind nicht einstellbar kasten aber erheblich weniger wie die Gelben. Mein ganzer satz hat um 200€ gekostet.
Werde sie zum Frühjahr hin verbauen wenn ich es schaffe dann kann ich dir sagen wie sie sind.
Hätte sonst noch neue Rote Konis für vorne liegen.
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05.01.2012 20:28 |
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Original von Mayer
Habe mir die Koni STR.T für mein Kadett Cabrio geholt aber noch nicht eingebaut.
Sollen von der härtze ähnlich wie die Gelben Konis sein sind nicht einstellbar kasten aber erheblich weniger wie die Gelben. Mein ganzer satz hat um 200€ gekostet.
Werde sie zum Frühjahr hin verbauen wenn ich es schaffe dann kann ich dir sagen wie sie sind.
Hätte sonst noch neue Rote Konis für vorne liegen. |
Hast eine Mail da dein PN Fach voll ist
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05.01.2012 20:44 |
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Meine Konis sind auch nicht einstellbar. Spürbar härter als Seriendämpfer empfinde ich sie auch nicht.
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05.01.2012 21:21 |
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Ich dachte immer gelbe Koni´s sind im ausgebauten Zustand einstellbar.
Ganz zusammendrücken und drehen. Habe ich zwar nie selbst gemacht aber meine zu wissen daß das so in der Anleitung stand.
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06.01.2012 09:01 |
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