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AsciFan 
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| Schrick 272/276° Welle + Schrick Schlepphebel interesse realistischer Preis ? |
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Moin,
da die Welle nix für einen gemachten 18E ist (zu Zahm) soll sie jetzt raus, nur ich habe keine Ahnung was man dafür verlangen kann eventuell hat hier jemand interesse ?
Es handelt sich um eine Asymetrische 272/276° Welle, vorteil gegenüber einer normalen 276° Welle soll ein besserer Gaswechsel sein, somit ein tick mehr Leistung bei ruigeren Lauf.
Welle soll was man im Netz list beim C20NE super sein, voll AU tauglich und ruiger Motorlauf , mehrleistung ca, 7PS / 15NM je nach Tuning eben mehr.
Im 18E meiner Meinung nur bedingt zu gebrauchen da dieser ja schon eine recht scharfe Welle serie hat.
Nockenhub (Ventilhub) E 7,3/7,1 | A 11,8/11,5
Öffnungswinkel E/A/Spreizung 276/272/110
Steuerzeiten °KW Eö-Es Aö-As 28-68 66-26
Ventilhub im OT E/A 1,4/1,3mm
Welle wurde mit neuen Schrick Schlepphebel eingesetzt, lief beim Vorbesitzer ca. 500km und bei mir jetzt knap 1500km, also hat jetzt gut 2tkm runter was man der Welle & Hebel auch ansieht.
Schlepphebel würden beim Ausbau von mir nummeriert, da sie ja auf die Welle eingelaufen sind.
Das schöne ist da keine anderen Ventilfedern benötigt werden kann man sie ohne den Kopf abzubauen wechseln, man braucht nur einen Ventilniederdrücker (nicht der Bogen) um eben die Schlepphebel raus zu ziehen und dann die Nocke.
Die Frage ist natürlich was wert ? was würdet ihr zahlen wollen und hätte jemand hier interesse ?
NP Welle 220€
NP Schrick Schlepphebel 90€
MFG
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29.09.2010 14:32 |
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AsciFan
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so habe mal google & co bemüht und denke das 190€ für beides ein faires Angebot ist, finde ich 
So oft werden Tuningwellen für die 8Vs auch nicht mehr gebraucht angeboten und bei der Laufleistung sind ca 60% vom NP denke ich okay.
Werkzeug zum Ausbau bekomme ich wohl erst nächste Woche, dann kontrolliere ich noch mal die Welle & Hebel sowie mache Bilder mit Kennzeichungen ect.pp, schrott will ich ja nicht vekloppen.
MFG
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30.09.2010 22:25 |
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08.10.2010 18:48 |
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AsciFan
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Welle ist verkauft .
MFG
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10.10.2010 00:41 |
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