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esp262
unregistriert
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da haben die viel platz
also andersrum ist sehr beschiessen, denk mal das so wie du es machen willst auch nicht wirklich gut ist aber könnt evt passen
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0
04.03.2007 21:55 |
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BluBalu 
Doppel-As
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eine vectra feder passt ins ascona federbein der untere federteller ist meines wissens gleich bei ascona kadett astra vectra calibra. es gibt ja genug leute die kadett federbeine einbauen weil sie damit 2cm tiefer kommen
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Ascona C Gt 2trg STH zu verkaufen
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05.03.2007 06:07 |
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esp262
unregistriert
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Original von BluBalu
eine vectra feder passt ins ascona federbein der untere federteller ist meines wissens gleich bei ascona kadett astra vectra calibra. es gibt ja genug leute die kadett federbeine einbauen weil sie damit 2cm tiefer kommen |
genau wie ich, hab kadett federbeine drin und kanns nicht erwarten bis ich die rausschmeisse
federteller ist zu klein!
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05.03.2007 16:49 |
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esp262
unregistriert
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Original von schradyh
ich hab auch kadett federbeine drin, aber in verbindung mit vectra federn und kadett domlagern. ist also alles original und passt deshalb...
will ihn jetzt aber ein stück höher machen und deshalb wieder die ascona federbeine verwenden - allerdings mit den vectra federn, da diese eingetragen sind. |
lol sorry aber das ist echt unmöglich, gut wenn man das fährt weil mans etwas tiefer will ohne einzutragen weil eh keinem aufällt
aber wenn man schon sowas einträgt, da würd ich mir keine kadett beine mit vectra federn einbauen
da ist es günstiger 40er federn zu kaufen
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| 15
06.03.2007 17:34 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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hallo
mach mal bitte ein bild mich wuerde mal intressieren wie tief das aussieht.
wie hast du das oben mit den kadettdomlagern gemacht?
mfg
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05.03.2007 20:27 |
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schradyh
Mitglied
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Original von Olli_Blitz
hallo
mach mal bitte ein bild mich wuerde mal intressieren wie tief das aussieht.
wie hast du das oben mit den kadettdomlagern gemacht?
mfg |
mit bild sieht es momentan schlecht aus, da ich zur zeit keinen eigenen rechner habe. der tiefe sind aber im prinzip mit den entsprechenden federn keine grenzen gesetzt... und das bei gutem federweg - was mit tiefen ascona federn nicht mehr möglich ist.
du musst oben das loch im dom vergößern und neue löcher bohren bzw. alte zuschweißen, sowie die motorhaube bearbeiten. ist aber eine relativ aufwändige geschichte, wenn man es denn ordentlich und sicher machen will.
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06.03.2007 20:24 |
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schradyh
Mitglied
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ich hab eben hauptsächlich wegen dem federweg und der riesigen auswahl an theoretisch möglichen federn auf die kadett domlager umgerüstet.
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06.03.2007 20:54 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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macht auch sinn!
jeder der das auch vor hat sollte das aber vorher mit seinen tüv menschen absprechen, nicht das nun jeder wie verrückt drauf losbaut!
ich hab es deswegen gemacht 
| Dateianhang: |
 tief1.jpg (67 KB, 198 mal heruntergeladen) |
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| 0
06.03.2007 21:01 |
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gt-sport
Kaiser
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Original von Olli_Blitz
macht auch sinn!
jeder der das auch vor hat sollte das aber vorher mit seinen tüv menschen absprechen, nicht das nun jeder wie verrückt drauf losbaut!
ich hab es deswegen gemacht
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wow hat das dein tüv eingetragen?
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knitterfreie Fahrt! 
weil lieber
also nur 
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| 15
20.07.2012 21:42 |
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GHOST
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@Olli_Blitz
wie war das nochmal, was brauch ich für Komponenten? Kadett Federbein mit asco feder und Domlager 
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| 0
06.03.2007 21:06 |
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Ascocruiser
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@ olli, wie willst du denn da noch ein Stück tiefer gehen?
Aber im Ernst, einen Ascona richtig tief und trotzdem mit Federweg zubekommen ist echt eine herausforderung. Falls jemand da was gutes hat, raus mit der Sprache!
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 0
06.03.2007 21:09 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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@ascocruiser das ist ja ledier das problem das der eigentlich nicht mehr doll federt... der soll etwas tiefer weil das bild mit einer 7x13 felge entstanden ist mit einen 185 60 13, und nun kommen 6,5j 15 ans auto mit nen 195 45 15 das heist ich kann noch nen cm weiter runter ohne das sich unterm autos gross was aendert
@ ghost was das genau fuer teile alles sind kann ich dir nicht sagen , ich vermute mal antriebswellen und radager machen sowas auch nicht sehr lange mit, das hosenrohr dagegen ist sehr robust, ich hoffe die ölwanne und auch die vom automatikgetriebe sind es auch.
von aussen sieh das auto gar nicht so tief aus wie er von unten ist.... 
opel hat den ascona wohl ein sehr hohes frontblech gegeben und grosse radkästen...
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06.03.2007 21:16 |
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GHOST
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@Olli du hast bei dir Kadett-beine drin, mit Asco Federn (-80mm?) und Domlagern, oder?
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06.03.2007 21:19 |
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Ascocruiser
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ja das ist das Problem, mein Asci sieht wenn der so auf der Straße steht, absolut nicht tief aus, aber kommt auf keine Bühne oder nen Bordstein runter, rest Bodenfreiheit ist grad mal 5 cm (wenn die 15 zoll gut im Radkasten stehen sollen).
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Opel - Lego für Erwachsene
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06.03.2007 21:20 |
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esp262
unregistriert
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na ja, astra mit 60er feder ist auch ohne ebay spoiler packet tief genug
aber ascona (zumidest meiner) braucht da schon etwas mehr
[IMG]http://img409.imageshack.us/img409/1224/dcp0223xq3.jpg[/IMG]
[IMG]http://img254.imageshack.us/img254/870/dcp0220kc5.jpg[/IMG]
[IMG]http://img409.imageshack.us/img409/6929/ascona46to8.jpg[/IMG]
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06.03.2007 23:05 |
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Mein B-Vectra hat 65er federn drin, und ist so tief das die orginalen 7x16 mit 205/55/16 in den radkästen schleifen, trotzdem komm ich noch gut in meine tiefgarage, wo ich mit nem Asci mit 40er federn ordentlich aufsetze mit dem Auspuff. Meine Freundin hat nen B-Corsa mit 75er Bilstein fahrwerk, da hängt die orginal Lippe knapp 3 cm über der Straße.
Der Asci ist auf knapp 75-80mm runtergrdrückt, aber der org. Spoiler ist noch knapp 10 cm hoch.
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Opel - Lego für Erwachsene
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07.03.2007 21:48 |
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