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jagdtflieger 
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![Korbach -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | KB | ![Korbach -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | OA | 1 | 6 |
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01.11.2017 20:07 |
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jagdtflieger
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| RE: Radläufe von meinem Ascona |
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Nr.2
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Hacken zusammen und durch
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01.11.2017 20:16 |
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jagdtflieger
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Nr. 2b
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Hacken zusammen und durch
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01.11.2017 20:45 |
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jagdtflieger
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Nr.3b
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Hacken zusammen und durch
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| 5
01.11.2017 20:45 |
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Asconan
Foren Gott
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Sieht doch ganz gut aus, hast Du alles gut Konserviert?
Gruss
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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02.11.2017 06:10 |
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jagdtflieger
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Ich hoffe ja, denn entlang den Naht bzw. der Kante des neuen Bleches die ja nie soooo dicht anliegt, habe ich verdünnte PU- Grundierung mittels einer Spritze und Kanüle eingebracht und hoffe das die Kapilarwirkung bei Flüssigkeiten zwischen den Blechen Ihr überiges getan hat.
Ich habe die Kofferraumverkleidung ausgebaut um zu sehen, ob die Grundierung aus dem Stoss grossflächig raus gelaufen ist und das war an dem.
Da ich die Bleche vor dem Einschweissen abgesetzt und gelocht habe, gehe ich mal davon aus, dass ich beim Spachteln nicht viel Spachtelmasse und demzufolge auch nicht die mega Schleiferei am Hacken haben werde.
Verzinnen habe ich auch in Erwägung gezogen, aber wieder verworfen, weil ich mir das so nicht wirklich zutraue.
Natürlich wird der Eine oder Andere die Nase rümpfen aber ich habe mich durch das Thema vor Antritt der Arbeiten in www belesen und bin auf so viel Kontroverses gestossen und hab mich dann doch für die Variante entschieden.
Die Innenradläufe habe ich an der nach innen gezoegen Kante bzw. der kleinen nächsten Kante beraubt und werde Ihn mit dem äusseren Radlauf von Radhaus her mittels Sikaflex Karosseriekleber auf PU-Basis verkleben und dann das ganze vom Kofferraum aus mit Hohlraumversiegelung ausspritzen, ich denke mehr kann man da eh nicht machen, ausser hoffen das es lange lange halten mag.
Im Winter soll dieser Ascona eh nicht mehr bewegt werden.
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Hacken zusammen und durch
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02.11.2017 07:24 |
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