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Der_T 
Mitglied
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Hallo liebe Forengemeinde.
Ich hab folgendes Problem. Wenn ich mit meinem Ascona B 2.0 Dreigangautomatik auf Tour gehe passiert folgendes.
Im kalten Zustand des Fahrzeugs, beim Abbiegen, bzw die Fahrt um eine enge Kurve unterbricht der Kraftschluss nach hinten beim Gas geben. Dabei tritt ein, ich würde sagen, kreischendes Geräusch auf. Meine Vermutung geht Richtung Differential. Im warmen Zustand hört das Problem auf.
Was könnte das sein?
Gruß Tino
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0
04.09.2015 21:59 |
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Rainman
König
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Hallo T.
Hast du genug Wandler/Getriebe Öl drin. Wo ist das Geräusch vorn oder hinten.
__________________
Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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| 1
05.09.2015 08:08 |
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Der_T
Mitglied
| Zuletzt online: 12.11.2016 |
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Getriebeöl hab ich gewechselt inklusive Filter. Seit dem schaltet er sauberer. Ich habe das Gefühl, dass das Geräusch von hinten kommt.
Gruß Tino
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| 2
05.09.2015 14:03 |
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Asconalady
König
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hallo, Tino,
1. Idee: Automatikölstand zu niedrig
2. Idee: Verzahnung Kardanwellenverlängerung im Eimer (Welle zw. Kardanwelle und Diff.)
lg
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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| 3
05.09.2015 15:57 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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Zu wenig ATF, ziemlich sicher. Daß es gerade gewechselt wurde, macht mich noch sicherer. :-)
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| 4
05.09.2015 16:17 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
![Märkischer Kreis (Lüdenscheid) -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | MK | | OC | 4 | 8 | 0 |
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Hallo!
Ölstand bei laufendem Motor geprüft?
Gruß,
Stefan
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| 6
05.09.2015 20:34 |
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Rolf
Kaiser
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Original von hoss68kreta
Hallo!
Ölstand bei laufendem Motor geprüft?
Gruß,
Stefan |
Der Getriebeölstand sollte nicht nur bei laufenden Motor geprüft werden , sondern auch nach ca. 20 km fahrt . Also nicht nur warm laufen lassen .
Gruß Rolf
__________________
Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? 
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| 7
05.09.2015 21:37 |
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Der_T
Mitglied
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Ja, ich habe den Ölstand bei warmen laufenden Motor geprüft. Das Problem hatte ich übrigens schon vor dem Ölwechsel. Ich habe gehofft da Problem löst sich nach dem Ölwechsel.
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06.09.2015 12:03 |
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Der_T
Mitglied
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So auch wenn es peinlich ist das zuzugeben. Es war wirklich zu wenig Öl drin. Man sollte halt aufpassen, dass man auch auf der richtigen Seite vom Ölmessstab guckt und nicht da wo +20Grad steht.
Aber ich habe gestern das Leck gefunden als ich die Benzinleitung erneuert habe.
Danke euch allen für die Tips die zur Lösung geführt haben. 
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| 9
11.09.2015 10:19 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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Original von Der_T
So auch wenn es peinlich ist das zuzugeben. Es war wirklich zu wenig Öl drin. |
Siehste? 
Daß Du den Mut hast das zu schreiben, obwohl es so unendlich peinlich ist, finde ich toll. 
Schließlich haben alle etwas davon.
Original von Der_T
Man sollte halt aufpassen, dass man auch auf der richtigen Seite vom Ölmessstab guckt und nicht da wo +20Grad steht. |
Wie war das: Irren ist männlich.
Ich wusste gar nicht, daß der Ascona-B das auch schon so hat, mit den verschiedenen Beschriftungen auf den zwei Seiten des Peilstabs.
Original von Der_T
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11.09.2015 12:54 |
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Der_T
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Ich stehe zu meinen Fehlern, vor allem wenn ich daraus etwas lernen kann. Und die Lösung des Problems gehört hier her vielleicht hilft es irgendwann mal weiter.
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13.09.2015 22:34 |
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Kraftschluss Problem
