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Pleschi

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Volllastruckeln

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Hallo Freunde.

Nachdem die Probleme die

hier schon besprochen wurden, weiter bestehen, fange ich hier einen neuen Thread an. Damit es leichter zu finden ist, falls noch jemand das Problem hat.

Eckdaten:
Motor E18NV mit 64.000km, 7 Jahre gestanden, mechanische Benzinpumpe, Ecotronic mit Schubabschaltung und Rücklauf

Ich hatte das Szenario bis jetzt drei Mal:
Stärkere Steigung, 3-4. Gang - nach ca. 500m auf einmal starkes Ruckeln, keine Leistung, Motor geht aus.
Springt allerdings nach kurzem Orgeln direkt wieder an. Heute hatte ich danach das Ruckeln auf gerader Strecke noch drei Mal.

Zu Hause das volle Programm. Gemacht habe ich:
- Tank runter, gespült
- Leitungen der Tankbe- und -Entlüftung durchgeblasen - okay.
- Spritleitungen neu
- Spritfilter auf Verschmutzung geprüft - okay.

Hierzu noch ein kurzes Brainstorming:
Der Sprit im Tank ist Großteils ca. 7 Jahre alt, wurde nur um ca. 20 Liter Super und einem Systemreiniger ergänzt - kann es daran liegen?
Sonst würde mir spontan nur mehr die Benzinpumpe als Fehlerquelle einfallen, allerdings würde das Problem dann wohl auch auf gerader Strecke auftreten - oder?

Dateianhang:

IMG_5747a.jpg (152 KB, 92 mal heruntergeladen)

__________________
LG Georg

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Pleschi am 23.08.2015 20:15.

23.08.2015 20:14

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich

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RE: Volllastruckeln

Hallo Georg!

Wenn du den Tank gespült hast, ist doch kein alter Sprit mehr im System!
Dann schreibst du das du nur um 20 Liter ergänzt hast! Was denn nun? Alter Sprit wieder im Tank?
Wenn ja, raus damit und frischen rein!
Bei altem Sprit merkst du nicht das die Verbrennung nicht mehr hundertprozentig im Teillastbereich ist! Erst wenn der Motor gefordert wird, ist es ein Problem mit dem zündfähigen Gemisch!
Mach erstmal den alten Sprit komplett raus und dann Super Plus rein!
Wenn er dann nicht läuft, versuche mal mit Bremsenreiniger nach undichten Stellen im Ansaugbereich zu suchen!

Gruß,

Stefan

24.08.2015 07:41

Ascona-A-C Ascona-A-C ist männlich

Tripel-As

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RE: Volllastruckeln

kann auch was ganz anderes sein. Im Frühjahr wollte mein Ascona A 2,0E plötzlich nicht mehr. Anlassen ok, losfahren ok, leichtes Beschleunigen ok, aber sobald ich aufs Gaspedal getreten hab und dann hochschalten wollte, ein einziges Geruckel und Spucken unter der Haube....

nach langer Suche des Rätsel Lösung: ein Massekabel hing nur noch an ein paar mickrigen Drähten, und sobald der Motor sich mehr bewegte wie im gemächlicher Fahrt, war Schluss....bei anschliessendem Stillstand wieder starten, kein Problem gewesen.

[IMG]http://i61.tinypic.com/68eosi.jpg[/IMG]

neue Litze dran und danach war alles gut. Auch mit altem Sprit (das der alte Gusklumpen gut abkann....)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona-A-C am 24.08.2015 08:01.

24.08.2015 07:54

Asci1987 Asci1987 ist männlich

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Ich tippe auch auf den Sprit. Die Pumpe kannst du über die Sollwerte für Menge und Druck prüfen (siehe Reparaturanleitung unter

www.sowirdsgemacht.com ). Dem heutigen Sprit wird nachgesagt, dass er schon nach einem halben Jahr einiges an Zündfähigkeit einbüßt... Den alten kannst du aber trotzdem noch verfahren (ohne Volllast).

__________________
Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" großes Grinsen

1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm

24.08.2015 16:31

Pleschi

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Danke für eure Rückmeldungen!

Habe heute den alten Sprit abgelassen und mit Super Plus vollgetankt.
Dazu noch Öl und Filter gewechselt und neue Kerzen.

Läuft gleich ganz anders Augenzwinkern