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Horst 
Grünschnabel
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| Aufbau eines ascona 1.6i - möglich? |
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Hallo,
Bin neu hier und habe auch schon etwas gesucht, bin aber nicht fündig geworden.
Ich möchte einen ascona c bj88 mit der 1.6i Maschine aufbauen. Dieses Fahrzeug hat allerdings keinen Kat und somit erst recht keinen g-kat.
Was für Möglichkeiten Habe ich die Kiste wenigstens auf Euro 1 zu bekommen, oder hat er sogar Euro 1? Laut Papieren ja, habe nur den Brief und dort steht 01, was nach Recherche euro1 bedeutet...
Gibt es einen nachrüstsatz? Kann ich Vllt etwas von anderen Fahrzeugen übernehmen?
Beste Grüße david
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In der Ruhe liegt die Kraft!
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08.06.2014 15:24 |
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Rolf
Kaiser
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Hallo und willkommen hier .
Fangen wir mal von vorne an . Welchen Motor hast Du genau ? E 1,6 oder C 1,6 ( NZ oder LZ ) ? Wenn im Brief die Schlüsselzahl 01 steht sollte er eigentlich einen G-Kat haben ( sofern er nicht mal ausgebaut wurde ) . Hier mal ein Link bezüglich der KFZ-Steuer :  http://www.spiegel.de/auto/aktuell/a-549390.html
Gruß Rolf
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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? 
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08.06.2014 15:47 |
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Horst
Grünschnabel
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Jaaaa, also nach der Nummer zu urteilen hat er den, aber als ich ihn,auf der Bühne hatte hab ich nichts gefunden was nach lambda aussieht.
Motor muss ich am Dienstag mal ablesen, dann kann ich mehr dazu sagen, ich dachte es gibt nur einen 1,6 einspritzer, hat aufjedenfall 75ps.
Am Dienstag wird er dem TÜV vorgestellt, damit ich eine Mängelliste habe, dann schaue ich mal nach der motorbezeichnung.
Viele Grüße
David
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In der Ruhe liegt die Kraft!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Horst am 09.06.2014 08:48.
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09.06.2014 01:24 |
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Horst
Grünschnabel
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Hi,
Es ist ein E16NZ
Schadstoffen E
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In der Ruhe liegt die Kraft!
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10.06.2014 17:14 |
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Rolf
Kaiser
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Ein E 1,6 Motor ist ein Euronorm Motor und wurde Werkseitig ohne Kat ausgeliefert . Wenn ein Kat nachgerüstet wäre würdest Du ihn auch sehen . Was sagte denn der Onkel vom TÜV ?
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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ?
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| 15
10.06.2014 22:21 |
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Horst
Grünschnabel
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Hab mich jetzt doch erst um die Kat Geschichte gekümmert, aber weiße Autos rösten nicht 
und fertig gemacht wird er so oder so. Hab ihn ja selber auf der Bühne gehabt, federbeinteller alles i.o. Der Rest ist machbar.
Habe gelesen dass es möglich ist, aber kein Gutachten gibt. Jaaaaaaaa für meinen b234f gibt es auch kein Gutachten auf die euro2 Umrüstung, aber eingetragen ist es dennoch - also mal mit dem guten sachverständigen reden!
Ansonsten ein anderer Motor rein? Was ist denn gut und erschwinglich. Wäre aber dennoch schade um die Maschine, hat gerade 74000 gelaufen!
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In der Ruhe liegt die Kraft!
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11.06.2014 22:11 |
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Asconalady
König
![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | OD | ![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | MR | 82 | |
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früher gabs mal einen Umrüstsatz auf G-Kat für den Motor, weiß aber nach 25 Jahren auch nicht mehr so genau was alles umgerüstet werden mußte, ich meine Auspuffkrümmer, Vorderrohr, AGR-Ventil, Steuergerät. Das Abgaspoti abgebaut. Was mit den Kabeln passiert ist weiß ich nicht mehr.
gruß
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
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03.07.2014 18:28 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
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Am einfachsten ist es den Motor und Abgasanlage einfach auszutauschen gegen einen C16NZ oder C16lz. Dann ist auch euro2 Möglich. Bedeutet 117Euro Steuern im Jahr. So ein Umbau kostet aber auch Geld.
Ohne Kat kostet er 405€ Steuern. Die lassen sich auch mit einem Saisonkennzeichen halbieren.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 0
04.07.2014 09:32 |
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Ascona LS 1.6
Haudegen
![Pforzheim -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | PF | | AA | 8 | 6 |
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Original von Ascona133
Am einfachsten ist es den Motor und Abgasanlage einfach auszutauschen gegen einen C16NZ oder C16lz. Dann ist auch euro2 Möglich. Bedeutet 117Euro Steuern im Jahr. So ein Umbau kostet aber auch Geld.
Ohne Kat kostet er 405€ Steuern. Die lassen sich auch mit einem Saisonkennzeichen halbieren. |
Genau so hab ichs bei meinem.
1.6N mit U-Kat (Schadstoffarm E... also voller Beitrag) beim Saisonkennzeichen mit 6 Monaten bin ich somit bei 203 Euro. In 2 Jahren dann H Kennzeichen und was um die 190 Euro dann... aber für volle 12 Monate 
Grüße,
Gregor
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| 15
26.08.2014 21:32 |
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Asconalady
König
| OD | | MR | 82 | |
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um den Motor wär´s echt schade, wenn du nicht so weit weg wärst, könnten wir uns kurzschließen. Hast du nicht einnen Schrottplatz in der Nähe, wo du evtl. Krümmer und V-Rohr, Steuergerät bekommen könntest?
lg
Jürgen
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26.08.2014 22:45 |
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Asconalady
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der Krümmer müsste auch vom Kadett-E passen, hat Loch für die Lambdasonde. Mir fällt grad ein: wenn du keinen umgerüsteten E16NZ findest, brauchst den Kabelbaum vom C16NZ/LZ wegen dem Lambdasondenanschluß und nenKat natürlich auch.
Jürgen
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26.08.2014 22:51 |
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