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Zum Ende der Seite springen Tacho mit drehzahlmesser  
Beiträge zu diesem Thema Autor Datum
 Tacho mit drehzahlmesser lilli 09.11.2013 16:43
 RE: Tacho mit drehzahlmesser asco5 09.11.2013 17:44
 RE: Tacho mit drehzahlmesser lilli 10.11.2013 09:45
 RE: Tacho mit drehzahlmesser Pleschi 10.11.2013 10:22
 RE: Tacho mit drehzahlmesser lilli 10.11.2013 19:14
 RE: Tacho mit drehzahlmesser oldcars 22.02.2014 17:55

Autor
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lilli
Mitglied


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Tacho mit drehzahlmesser  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen
Hallo suche einen Tacho mit Drehzahlmeser. 1095 oder 1105
0 09.11.2013 16:43 lilli ist offline

asco5 asco5 ist männlich
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suchst bestimmt n c1 Tacho oder?
0 09.11.2013 17:44 asco5 ist offline Ebay-Übersicht von asco5 ansehen

lilli
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Thema begonnen von lilli
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Ja genau ,preuchte auch den fehlden pin.
0 10.11.2013 09:45 lilli ist offline

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Hallo lilli,

wenn ich das richtig verstanden habe, hast du jetzt einen Tacho ohne DZM verbaut und willst einen (im Baujahr passenden) mit DZM nachrüsten.

Das sähe dann in der Steckerbelegung folgendermaßen aus:
Einbau eines DZM Tachos bis MJ 85 in einen Ascona bis MJ85
• PIN1 – Kühlwasseranzeige – PIN9
• PIN2 – Beleuchtung – PIN10
• PIN3 – Masse – PIN1
• PIN4 – Fernlichtkontrolle – PIN2
• PIN5 – Tankanzeige – PIN5
• PIN6 – Zündungsplus – PIN7
• PIN7 – Ölkontrollleuchte – PIN6
• PIN8 – Zündungsplus – PIN11
• PIN9 – Blinkerkontrolle – PIN12
• PIN10 – Ladekontrolle – PIN8
• PIN11 – Bremssystemkontrolle – PIN4
• PIN12 – Handbremskontrolle – PIN3
• Das DZM-Kabel wird mit einem Flachstecker hinten direkt an den DZM gesteckt, ebenso das Kabel zur Öldruckanzeige.

Zum Umpinnen des Tachosteckers gehst du einfach mit einer Nadel oder aufgebogenen Büroklammer von vorne zwischen Pin und Gehäuße. Bevor der Pin an seine neue Position kommt, achte darauf, dass du die Raste am Pin wieder nach außen biegst, sonst kann es sein dass der Pin dann wieder rausrutscht.

Du brauchst also keinen speziellen PIN für das Drehzahlmesser-Signal, sondern nur einen gewöhnlichen (weiblichen) Flachstecker. Das Kabel wird in dem Baujahr zu 99% nicht vorhanden sein.

Wo du das Signal herbekommst, steht  hier

Es gibt unterschiedliche Versionen des C1-DZM-Tachos. Original wäre bei deinem Ascona die Version mit Öldruckmanometer und rotem Bereich ab 6.600 U/min. Wegstrecke für Schaltgetriebe ist 1094.

Zusätzlich benötigst du die längere Tachowelle und einen Öldruckgeber anstelle des Öldruckschalters.

__________________
LG Georg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Pleschi am 10.11.2013 10:23.
0 10.11.2013 10:22 Pleschi ist offline Ebay-Übersicht von Pleschi ansehen

lilli
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Thema begonnen von lilli
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suche immer noch kann mir einer helfen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von lilli am 14.11.2013 20:55.
0 10.11.2013 19:14 lilli ist offline

oldcars oldcars ist männlich
Haudegen


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Eine Tacho inkl DZM vom C2 mit diesen feinen weissen strichen
Findet sowas Interesse?

__________________
Netter Gruss
Daniel
Winke
0 22.02.2014 17:55 oldcars ist offline Ebay-Übersicht von oldcars ansehen

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