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Zum Ende der Seite springen Verkaufe: Ascona C 1,6SH Automatik, TÜV 02/2012  
Beiträge zu diesem Thema Autor Datum
 Verkaufe: Ascona C 1,6SH Automatik, TÜV 02/2012 Graf Vlad 07.02.2011 22:58

Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Graf Vlad Graf Vlad ist männlich
Doppel-As


images/avatars/avatar-153.jpg


Dabei seit: 07.12.2004
Zuletzt online: 02.07.2011
Beiträge: 115 Beiträge von Graf Vlad suchen

Tankinhalt: 2.435 Liter

Herkunft: Nidderau



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Erfahrungspunkte: 836.307
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163.693 Erfahrungspunkt(e) für den nächsten Levelanstieg

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Verkaufe: Ascona C 1,6SH Automatik, TÜV 02/2012  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin,

ich will meinen Ascona C 1,6SH verkaufen.

Die Daten:
- 1,6SH, 90 PS
- Automatik
- ca. 100.000 km
- TÜV/AU 02/2012


Stärken
- Viele Verschleißteile in den letzten 5 Jahren erneuert (z. B. Stoßdämpfer, Traggelenke, Anlasser, Achsmanschetten, Lenkmanschetten, Zündkabel, Zahnriemen, Auspuff)
- Weitgehend ungeschweißt (1 x Unterboden, beide hintere Radläufe müssen instandgesetzt werden)
- Zylinderkopf 0,3 mm geplant
- Nachrüstkat von GAT (Euro 1)
- Grüne Feinstaubplakette
- 195/60 R 1 auf Stahlfelge 5,5 J x 14 eingetragen

Schwächen
- Motorunterbau verzogen (sollte getauscht werden)
- Windschutzscheibe zieht Wasser (neue Originalscheibe + Dichtung gegen Aufpreis)
- Hintere Beifahrertür durchgerostet
- Überlaufschlauch vom Tank brüchig
- Diverse Glühbirnen der Armaturenbrettbeleuchtung defekt (mehr fällt mir im Moment nicht ein)

Preis: 100 Euro

Der 1,6SH ist ein OHC Big Bloc. Der Umbau auf einen C20NE dürfte recht problemlos sein. Nach einem Motorwechsel ist er sicher für ein Jahr - bis zum Ablauf des TÜV - ein guter Alltagswagen. Die nächste TÜV-Prüfung sollte auch nicht das große Problem sein. Bei Bedarf gibt es noch weitere Ersatzteile (gegen Aufpreis) dazu.

[img]http://www.info-graphics.de/bilder/industriegeschichte/opel/ascona-c/opel-ascona-c-2011-02-07-001.jpg[/img]

[img]http://www.info-graphics.de/bilder/industriegeschichte/opel/ascona-c/opel-ascona-c-2011-02-07-003.jpg[/img]

[img]http://www.info-graphics.de/bilder/industriegeschichte/opel/ascona-c/opel-ascona-c-2011-02-07-005.jpg[/img]

[img]http://www.info-graphics.de/bilder/industriegeschichte/opel/ascona-c/opel-ascona-c-2011-02-07-007.jpg[/img]

Weitere Bilder:
 http://www.graf-vlad.de/inhalt/thorstens.../statement.html

 Weitere Infos per Telefon oder E-Mail

Der Wagen sollte auf dem Hänger abgeholt werden. Der Motor läuft zwar, aber durch den verzogenen Unterbau hat der Motor die Eigenschaft, die Zylinderkopfdichtung bei höherer Belastung zwischen zwei Zylindern zu zerstören.

__________________
http://www.graf-vlad.de
http://www.cokebottle-design.de

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Graf Vlad am 07.02.2011 23:01.

0 07.02.2011 22:58 Graf Vlad ist offline Homepage von Graf Vlad

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