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KC3
Routinier
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| Drosselklappenpoti mit 55mm Lochabstand? |
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Hi,
wir sind gerade am Einbau einer Einzeldrossel. Daran sollte das Originalpoti der Drosselklappe angebracht werden. Doch der Lochabstand der Verschraubung ist nur 55mm, na unseren NE´s haben alle Potis 69mm Lochabstand und eine etwas andere Ausrichtung - könnt ihr mir da weiterhelfen? Welches Poti passt denn nun zur 55mm Aufnahme und unserem NE-Steuergerät?
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84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
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15.06.2009 13:37 |
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Ascona133 
Foren Gott
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Wird wohl für die Motronic 1.5 sein, die ab 1989 verbaut wurde. Die hatte anstatt des großen Drosselklappenschalters einen kleineren Drosselklappenpotenziometer.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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15.06.2009 13:58 |
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KC3
Routinier
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Aso, dann hätte ich das Teil gar nicht austauschen können, da es ja andere Werte liefert.
Habe gerade dbilas angerufen, die schicken nun ne andere Aufnahme für den Schalter.
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15.06.2009 14:36 |
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michi
Doppel-As
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Hallo,
was für ein Zufall!! 
Gestern hatte ich das gleiche Problem. Bei meiner bearbeiteten Drossel sind aber neben den 55er-Löchern noch verlängerte Flansche. Also Loch bohren, Gewinde schneiden und schon passt auch der 69er-Abstand.
Gruß
michi
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16.06.2009 14:15 |
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KC3
Routinier
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Hast du überprüft, dass der Schalter an der richtigen Stelle schaltet? Bei uns war die Aufnahme zusätzlich verdreht ...
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16.06.2009 14:23 |
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michi
Doppel-As
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Hallo,
ich hatte, wie bei bearbeiteten Drosseln scheinbar üblich, einen Leerlauf von 1800-2000 Umdrehungen. Also voll nervig und auch sehr verbrauchsintensiv. Liegt daran, daß bei der Klappe, obwohl auf -zu- trotzdem noch einige Millimeter Platz durch das Aufweiten vorhanden sind.
Also, wie beschrieben, Gewinde `rein für das Poti und die Klappe so lange geklöppelt und geschliffen und passend gemacht.
Dadurch kommt die Welle wieder in den richtigen Winkel für die Poti-Einstellung.
Nun, nach insgesamt 6 Stunden Wrörgelei habe ich wieder einen sauberen Leerlauf von knapp unter 1000 U/min.
Mit dem 104er Steuergerät: Poti Bosch 0280 120 316
Diese Kombination funktioniert bei meinem NE
Gruß
michi
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16.06.2009 19:41 |
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