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Asci-Mike 
Kaiser
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 18E turbo von Irmscher - hat wer Infos? |
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Hallo
Ich habe ja seit einiger Zeit einen 18E turbo rumstehen, der ursprünglich von der englischen Firma turbo technics stammt. Anscheinend haben in den 80ern und Anfang der 90er mehrere Firmen (z.B. Wyder, Irmscher) diesen Bausatz übernommen und unter eigenem Namen angeboten.
Meine Frage: hat wer Informationen (Fotos, Prospekt, Änderungsliste, techn. Daten...) zu dem TurboMotor, den Irmscher für den Kadett? mit 18E Motor angeboten hat? Scheint eher selten gewesen zu sein, im Netz habe ich trotz einiger Suche nichts gefunden.
Grüße, Mike
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0
28.06.2010 16:52 |
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Ascona133
Foren Gott
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| 1
28.06.2010 17:14 |
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Sprint8V
König
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Servus Mike,
hab nen Zeitungsberich von dem Kadett mit dem Turbo Technics Umbau aus der Sportfahrer 12/86.
Darin steht das die Firma Irmscher diesen Umbau angeboten hat.
Der Umbau kostete komplett 8770,- DM
MfG Alex.
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| 2
29.06.2010 13:42 |
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Asci-Mike
Kaiser
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@ Ascona133
vielen Dank, waren einige Dinge dabei, die ich noch nicht wußte. 16N Nockenwelle... interessant!
@ Sprint 8V
Ja, die 8770 DM waren wohl der Basispreis. Der Abgaskrümmer, die Umlenkung an der Drosselklappe, Ansaugschlauch, Turbo... stammen , wie es scheint, immer von Turbo technics, die Peripherie war wohl von Tuner zu Tuner unterschiedlich, wobei es sicher auch unterschiedliche Ausbaustufen gab. Der Umbau von Wyder hatte, zumindest bei mir, z.B. einen Ölkühler und ein F20 Innenleben im F16 Gehäuse (was 1986 schlecht ging, meiner ist von 1989).
Könntest du den Bericht vielleicht scannen oder fotografieren und ihn mir zukommen lassen? Wäre sehr nett!
@ all
gibt es noch mehr?
Grüße, Mike
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29.06.2010 16:56 |
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Sprint8V
König
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Servus Mike,
schick mal deine email per PN!
Naja die 8770 DM waren all inklusiv! Laut dem Bericht ist da ne ander Nocke ne Gr. A Auspuffanlage und die später beim 16v serinmäßige Bremse mit rundum Scheiben verbaut worden.
MfG Alex.
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| 4
29.06.2010 19:38 |
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Rainman
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Ist der Thread schon zu Ende. Ich fänds gut wenn die hier angesprochenen Info's anhand von Scans der Prospekte weiter Dokumentiert wird. Ist ja auch ein Teil der Historie. Und vielleicht regt es ja jemanden an mal diesen weg zu gehen, und er kann dann H.-Tauglichkeit nachweisen.
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Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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04.12.2016 10:55 |
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oldcars
Haudegen
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In der Schweiz, hat Delta Motor in Sursee den Turbo angeboten.
Das einzige, was ich dazu weiss, ist die Leistung. Diese lag bei 140 PS.
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Netter Gruss
Daniel
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| 6
04.12.2016 15:39 |
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Clemens
Haudegen
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Mike ist mittlerweile recht selten im Forum. Schick ihm ne pn, vielleicht sieht er die wenn er mal bei Gelgenheit reinschaut. Vort einem Jahr hatte er den Wagen noch wenn ich mich recht erinnere, aber ihm fehlt die Zeit.
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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| 7
05.12.2016 20:17 |
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Exilpreusse
Mitglied
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Was ich noch weiß, im Irmscher Katalog Nr. 39 auf Seite 128 sind Details beschrieben.
- 110 KW (150PS) bei 6000 U/min, 200 Nm bei 3500 U/min
- Verdichtungsreduzierung von 9,5 auf 8,2:1 mit speziellen Kolben
- mildere Nockenwelle für geringere Überschneidung
- Garret TT050 Lader mit Ladeluftkühler und spezieller Irmscher Auspuffanlage
- VA 256x20mm HA 236x20mm Scheibenbremse
- Einbau 39-41 nur bei Irmscher im Haus, Eintragung Schätze ich auch
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S:
Irmscher Heckschürze CC 23 01 351
Irmscher Deckel Abschlepp 23 01 432
Irmscher Ecke 23 01 382
T Biete:
- Irmscher Seitenschweller 2T Neu 23 01 375
- Irmscher Heckschürzenteile 23 01 395 & 23 01 396
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07.12.2016 14:29 |
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