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Sick-Of-It-All
Tripel-As
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Omega A Federn verstärken |
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Wollte mal fragen ob jemand eine oder mehrere Möglichkeiten kennt die Federn beim Omega A zu verstärken bzw. zu unterstützen.
Ob legal oder nicht ist total egal.
Hab mal gehört, dass man mehrere alte Tennisbälle in die Feder stecken kann und diese dann dafür sorgen dass die Feder härter ist, also nicht so tief einfedert. Funktioniert das wirklich?
__________________ "Jeder, der dir erzählen will, wie wundervoll doch der alte Nürburgring war, lügt dir entweder ins Gesicht oder war dort nie schnell genug."
-Jackie Stewart-
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0
10.02.2009 19:53 |
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Ascona133
Foren Gott
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Die beste Lösung sind Niveaustoßdämpfer
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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2
10.02.2009 19:58 |
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Sick-Of-It-All
Tripel-As
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verstärke Federn hab ich schon gekukt, bekomme ich aber keine günstigen her. Soll halt möglichst für lau sein.
Und Stoßdampfer sind ja noch teuerer.
Muss billig sein!
Das Autobudget ist sowieso schon lange überzogen.
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-Jackie Stewart-
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3
10.02.2009 20:00 |
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AsciFan
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naja wegen der Sicherheit würde ich richtieg Begrenzer verbauen, damit verhiderst du auch das weite einfedern.
MFG
__________________ Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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4
10.02.2009 20:08 |
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Sick-Of-It-All
Tripel-As
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und was sind diese Begrenzer? Bzw. wie funktionieren die?
Sind das Gummibälge oder wie?
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-Jackie Stewart-
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5
10.02.2009 20:12 |
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Ascona133
Foren Gott
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Billigste Lösung ist das Auto leer zu räumen. Begrenzer sind keine gute Idee, da du dann garkeine Federung mehr hast und das u. a . ein hohes Sicherheitsrisiko ist. Zu den Tennisbällen sag ich jetzt mal nix.
Verstärkte Federn kosten doch nicht die Welt. 35-50€ pro Stück je nach dem ob Kombi oder Limosine.
Bei richtig viel Gewicht und Anhängerbetrieb sind Überlast-Lifter aber besser. Ich hab die im Ascona. Da kannst du mit 5 Personen, 200kg im Kofferraum und Anhänger problemlos auf normalen Niveau rumfahren. Das beste ist auch, das das Fahrverhalten sich im beladenen Zustand nicht verschlechtert.
Kosten für den Omega 230-250€ für den Komplettsatz von Monroe. Da sind auch Schlauch und Ventil min Manometer dabei.
Schau mal auf www.q-11.de
Ich würde das Geld sparen und mir die Dämpfer holen.
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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6
10.02.2009 20:13 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo Simon!
Die haben vor eine Rallye zu fahren, wo das Auto in Asien oder Afrika oder sonstwo bleibt!Das ist eine Jux-Veranstaltung!
Da sollten die Ausgaben schon so gering wie möglich sein!Das Auto bleibt da unten und wird versteigert!
Deswegen ist so billig wie möglich am Besten!Außerdem fährt dort auch ein Serviceteam mit,die bei Pannen helfen wenn sie in der Nähe sind!
Gruß,
Stefan
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8
10.02.2009 20:25 |
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Sick-Of-It-All
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Also es sollte nur für die Hinterachse sein. Die Begrenzer kuk ich mir mal an.
Leerräumen ist nicht. Wird ja voll geladen.
Die Lösung muss billig sein, da das Auto am Ende der Rallye an der wir mit dem Wagen teilnehmen für einen guten Zweck versteigert wird. Wir also nichts davon haben und uns nach 3 Wochen Fahrt auch schon von dem Wagen trennen.
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-Jackie Stewart-
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9
10.02.2009 20:25 |
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Sick-Of-It-All
Tripel-As
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@Ascifan
Ist das was du meinst?
Artikel bei eBay
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10
10.02.2009 20:29 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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hmm eigentlich sind die was für vorne.
Beim Omega sind ja hinten Dämpfer & Federn getrent, da müßten solche Tonnen wie weiter oben gezeigt reinkommen.
Aber bei meiner google Suche habe ich nicht wirklich was gefunden .
Frag mal am besten bei Tuner an.
MFG
__________________ Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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11
10.02.2009 20:42 |
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ManisGarage
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Servus , ich hätte noch einen höherlegungskit von weitec abzugeben ( ca 30mm ) hatte diese in meinem verbaut zwecks zuladung , das er hinten nicht so tief *einsinkt*
die teile werden einfach zwischen feder und federteller eingebaut
bei interesse einfach pn
mfg markus
__________________ Vom Bremsen werden nur die Felgen dreckig !
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12
10.02.2009 22:45 |
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opelasconafan
Haudegen
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also ich brauche für meine eagle quest (omega a stretchlimosine) auch die verstärkten federn (wie schon beschrieben die vom krankenwagen) die bekommst du aber nicht mehr,weder bei opel für knapp 550,00 noch auf dem freien markt,da sie nur ca. 200x gebaut wurden.esgibt aber eine firm die federn herstellt und das zu recht akzeptablen preisen.lieferzeit 3w ochen etwas kostet ungefähr 60-70 euro das stück.kannst mich ja anschreiben wenn du die nummer brauchst.
gruß
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13
11.02.2009 07:25 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Da dir ja illegal egal ist
,hast du aber auch die Möglichkeit einen zweiten Gummifederteller mit einzubauen!Dadurch gewinnst du etwas mehr Bodenfreiheit und die Dämpfer schlagen bei eurer wohl etwas höheren Zuladung nicht so schnell durch!Aber der Federweg wird dadurch nicht länger!
Ein Ex-Arbeitskollege ist die Rallye letztes Jahr gefahren!Falls du dich mit ihm in Verbindung setzen möchtest,kann ich dir seine Telefonnummer geben!
Die waren dort mit zwei Autos am Start!Einem alten Passat und einem Omega A Kombi!
Gruß,
Stefan
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11.02.2009 08:49 |
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Waren die das Team "Glasses for Banjul"? Kannst mal fragen ob die verstärkte Federn in ihrem Omega hatten oder obs auch so ging? Würde mich mal interessieren.
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11.02.2009 15:11 |
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