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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Fahrwerk » Querlenker / Fuehrungsgelenk » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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freundfenris freundfenris ist männlich
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Zwickau -[Deutschland]-ZZwickau -[Deutschland]-AA111

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Eine Frage an die Erfahrenen unter den Begeisterten:

Im Zuge meines Entrostungsprogramms für das Winterfahrzeug habe ich ein Federbein ausgebaut und war natürlich so unbeholfen, dass ich das Gummi des Führungsgelenks am Querlenker zerstört habe. - Das muss nun ausgewechselt werden.

Dabei stellt sich mir die Frage, wie ich das genau machen soll, denn das Führungsgelenk ist an den drei Befestigungspunkten genietet. Soll ich also ein neues samt passender Schrauben bestellen und die Nieten einfach ausbohren? Was kann ich dabei falsch machen? (Ich will mir keine neuen Querlenker für 150 das Stück kaufen müssen!)

 [IMG]http://www10.pic-upload.de/thumb/26.07.12/pwf1xojzaimb.jpg[/IMG]


 http://www10.pic-upload.de/26.07.12/pwf1xojzaimb.jpg

Grüße aus dem Siegerland
0 26.07.2012 01:48 freundfenris ist offline

x-celerate x-celerate ist männlich
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Genau, die alten Nieten ausbohren/flexen und dann das neue Gelenk mit Schrauebn rein. Aber nicht vergessen: Danach ist eine Achsvermessung von Nöten.

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1 26.07.2012 06:09 x-celerate ist offline

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Ich würde Dir raten schmeiß das Ding weg und hol dir die Träger komplett neu! Vom Preis her ist das nich viel teurer und du hasts aus einem Guss!!

Gruß

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Gebürtiger Rüsselsheimer!

VW?! Nich ma für Geld!!
2 26.07.2012 08:10 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

manuelreuter manuelreuter ist männlich
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Du kaufst dir auch ein neues Auto wenn der Aschenbecher voll ist was?
Gruebel

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3 26.07.2012 09:03 manuelreuter ist offline

manuelreuter manuelreuter ist männlich
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Original von manuelreuter
Big one, Du kaufst dir auch ein neues Auto wenn der Aschenbecher voll ist was?
Gruebel

Sogar in der Werkstatt wird das so repariert, war ich schon selbst dabei.
Prösterchen

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4 26.07.2012 09:04 manuelreuter ist offline

ManisGarage ManisGarage ist männlich
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Servus
Tausch bloß das Traggelenk aus , die Querlenker die man im Netz bekommt sind der letzte Schrott zum Großteil. Habe mir auch 2 Querlenker bestellt ( beide zusammen 100 ) da ich welche auf die schnelle gebraucht habe . Die haben von Anfang an Geräusche gemacht , der Gummi der Buchsen ist um einiges weicher als original .

Bin jetzt soweit das ich meine alten mit original Opelbuchsen oder PU richte und einbauen .
( Achso falls jemand die Firma der Querlenker wissen will bitte PN )

MfG Markus

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5 26.07.2012 09:48 ManisGarage ist offline Ebay-Übersicht von ManisGarage ansehen Homepage von ManisGarage Fügen Sie ManisGarage in Ihre Kontaktliste ein

Big1one1 Big1one1 ist männlich
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Neeee, ich asch aus dem Fenster ;-)

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6 26.07.2012 09:54 Big1one1 ist offline Ebay-Übersicht von Big1one1 ansehen Fügen Sie Big1one1 in Ihre Kontaktliste ein

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Aber plan lieber ne halbe Stunde mehr Zeit ein, die Nietbolzen können ganz derbe im Lenker festgegammelt sein. Damit habe ich schon meinen Lehrling zur Verzweiflung gebracht, der das Ganze an meinem Astra F gemacht hat :-)

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7 26.07.2012 09:54 x-celerate ist offline

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Alles nur eine Sache des richtigen Werkzeuges. In der Regel ist das keine große Sache. Von Zubehör Querlenkern kann ich auch nur abraten.Mir ist damals einer gebrochen. Das ist gefährlicher billigmist aus China.

Spur einstellen muss auch nicht unbedingt sein, bei mir musste ich es nicht machen.

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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
8 26.07.2012 10:52 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

asconacfreak78 asconacfreak78 ist männlich
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die querlenker sind wirklich der letzte schrott, ein kumpel hat die in seinen astra eingebaut, nach 4 wochen wieder aus, die machten auch von anfang an geräusche...
neue traggelenke mit schrauben rein und dann ab zum spurvermessen (solltest du mit neuen querlenkern ebenfalls), das kostet 35 euro (bei uns hier jedenfalls, außer eine spurstange sitzt fest) smile
9 26.07.2012 11:11 asconacfreak78 ist offline Ebay-Übersicht von asconacfreak78 ansehen

Big1one1 Big1one1 ist männlich
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Das Problem kenne ich auch sehr gut.
Ich wollte eigentlich nur die Achswellenmanschetten wechseln.
Weil ich aber den Stabi nicht abgemacht habe, habe ich mir die Manschetten des Führungsgelenks geschrottet.
Ich habe mir neue aus dem Zubehör gekauft. Die alten habe ich in einer Werkstatt ausbohren lassen. Wurde echt sauber gemacht und hat mich einen 10'er gekostet.
Die Neuen habe ich verschraubt.
Fahrgeräusche hatte ich auch, aber das lag eindeutig an den Reifen. Die Sommerreifen waren einfach zu alt. Mit den Winterreifen und meinen neuen (gebrauchten) Sommerreifen ist nichts mehr zu hören.
Zur Spureinstellung muß ich aber auch.
Ob es nun an dem neuen Führungsgelenk liegt weiß ich nicht. Ich habe anschließend auf beiden Seiten die Federbeine raus geholt um die Patronen zu wechseln.

Bei mir hat es also mit einfachen Führungsgelenken aus dem Netz funktioniert.

Guck mal hier:
>> CAB-Link:  Querlenker Gummimanschette <<

Viel Glück dabei :-)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Überläufer am 26.07.2012 23:11.

11 26.07.2012 23:08 Überläufer ist offline

freundfenris freundfenris ist männlich
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Thema begonnen von freundfenris
Lampe Fahrwerkskunde  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

In tiefer und ehrfürchtiger Verneigung danke ich allen, die hier ihren Beitrag geliefert haben.

Ich werde es mit dem Tausch des Traggelenks probieren, nachdem ich auch noch den Fachhändler meines Vertrauens konsulitiert habe: Tatsächlich kostet ein kompletter Querlenker etwa 150, wenn man Qualität haben will. Außerdem sind die Buchsengummis in Ordnung und den Flugrost am Stahlblech habe ich nach dem Ausbau schnell weggeblasen.



Grüße aus dem Siegerland
12 27.07.2012 01:37 freundfenris ist offline

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