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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Bremse » Schlechte Bremsleistung!! » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Schlechte Bremsleistung!!  
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Wikinger Wikinger ist männlich
Lude


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Daumen runter! Schlechte Bremsleistung!!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Tach!Ärgere seit Jahren über die miese Verzögrung an meinem C!!Schon alles probiert!!Neue schläuche,neue Scheiben und klötze(Brembo-ATS Power-Discs etc.!!Keine große besserung!so ab 200km/h bekommt man schon angst!!!! Tips??? Help ???

__________________
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0 01.06.2005 13:50 Wikinger ist offline Fügen Sie Wikinger in Ihre Kontaktliste ein

Michael
unregistriert
RE: Schlechte Bremsleistung!!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Also mich hat die Bremsleistung auch immer geärgert - vorallem der sehr späte Bremsdruck. Im Vergleich bei einen Golf drückst du kurz aufs Bremspedal und die Kiste steht fast. Beim Ascona muß man schon voll in die Eisen steigen, damit sich was tut ?????!!!!!!

Aber mit den größeren Bremsanlage von einem GSI 16V wurde es wirklich besser.
Die Scheiben an der Hinterachse sind wirklich nur zwecks der Optik.

Aber ich würd auf die 256er Scheiben umsteigen - ist nicht viel Aufwand.
1 01.06.2005 16:04

hlmd hlmd ist männlich
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RE: Schlechte Bremsleistung!!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen


Original von Michael
Also mich hat die Bremsleistung auch immer geärgert - vorallem der sehr späte Bremsdruck. Im Vergleich bei einen Golf drückst du kurz aufs Bremspedal und die Kiste steht fast. Beim Ascona muß man schon voll in die Eisen steigen, damit sich was tut ?????!!!!!!

Den Bremspunkt kann man am BKV einstellen. Man kann den Weg des Pedals verkürzen oder verlängern. Diese Gabel, an der das Pedal befestigt wird, kann man mittels drehen rein oder rausschrauben. Damit ändert man die Stellung des Pedals. Ist zwar Gewohnheitsache, aber nach ner Weile kommt man mit dem früherern Bremspunkt klar.


Original von Michael
Die Scheiben an der Hinterachse sind wirklich nur zwecks der Optik.


Stimmt nur bedingt.
Wenn man länger auf der Bremse stand (mehrere Vollbremsungen hinteinander, Sepentinen,...) tritt das Fading an der HA-Bremse ein. Dann wird die Bremse insgesamt etwas schwammig. Dies hat man mit Scheibe hinten nicht mehr (es sei denn, die Bremsflüssigkeit ist verbraucht).



Original von Michael
Aber ich würd auf die 256er Scheiben umsteigen - ist nicht viel Aufwand.


Stimmt. Aber auch die Sättel mitwechseln!!!


Gruß

Hardy

PS: Ich habe bis vor kurzem Ferodo DS Performance Bremsbeläge draufgehabt. Bremsleistung war optimal (auch aus hohen Geschwindigkeiten). Scheiben waren gelochte Zimmermänner. Jetzt habe ich die DS2000 von Ferodo und die Brembo Max drauf. Momentan ist die Bremswirkung so lala (erst 400km)... Hoffentlich wird's noch besser...

Hinten habe ich Serienscheiben und Beläge, aber auch nur, weil die Ferodo höllig gequietscht hatten...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von hlmd am 01.06.2005 16:35.

2 01.06.2005 16:34 hlmd ist offline

Wikinger Wikinger ist männlich
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Thema begonnen von Wikinger
RE: Schlechte Bremsleistung!!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Die Sättel sind ja auch so ne Sache!!Ewig fest!!Scon neue gleitstücke rein gemacht,alles gangbar gemacht!Jetzt wieder fest!!Hinten wollte ich auf Scheibe noch umbauen.Kollege hat noch ne Englische Hinterachse vom C 16V. Werkstatt

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3 01.06.2005 16:39 Wikinger ist offline Fügen Sie Wikinger in Ihre Kontaktliste ein

tbasci15 tbasci15 ist männlich
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Hast Du die originalbremsen drauf?
So wegen Durchmesser und so......
Wirst Du immer Probs haben.

Die meisten hier haben auf die größeren 16V
oder Turbobremsen Umgebaut......

Fahre selbst gelocht, geschlitzt, Wärmebehandelt vorn.
Gelocht hinten, jeweils mit Sportbremsbelegen und ABE.

Timm

Edit:

Hab Störung gehabt.... sorry

Edit: gleich hab ichs.....
256er vorn und hinten Scheiben, is klar, ne?

__________________
Wer Milch trinkt ist einfach zu blöde Bier zu kaufen.... großes Grinsen

Und wer hat gesagt Bruuuuummm Langsam? Ich hau Dich !!!

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von tbasci15 am 01.06.2005 17:30.

4 01.06.2005 17:26 tbasci15 ist offline Ebay-Übersicht von tbasci15 ansehen Homepage von tbasci15 Fügen Sie tbasci15 in Ihre Kontaktliste ein

Ascona133 Ascona133 ist männlich
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für 256 brauchst hinten garnix ändern smile man sollte nur darauf achten, dass man ATE Sättel von nem Opel Bauj. 89 oder Jünger zu finden... Omega A 2.0-2.4 hat die gleichen sättel... kann man auch verwenden...

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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
5 01.06.2005 20:12 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

Olli_Blitz Olli_Blitz ist männlich
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ich hätte noch 2calibra turbo sättel zu verkaufen passende scheiben für vierloch kann man fast überall kaufen (gte Motorsport, eds, zimmerman etc und natürlich bei ebay).

gruß olli
6 01.06.2005 22:36 Olli_Blitz ist offline

Wikinger Wikinger ist männlich
Lude


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RE: Schlechte Bremsleistung!!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Alles noch original!nen mal nen Preis! Prösterchen

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7 01.06.2005 22:41 Wikinger ist offline Fügen Sie Wikinger in Ihre Kontaktliste ein

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jo...nur das mit den 4 Loch Turboscheiben ist so ne sache...bin da ja auch dran, nur ich hätte es gerne legal....

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Verleih von Action-Cam Sortimenten zum Festpreis

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8 01.06.2005 22:44 Lurchi77 ist offline Ebay-Übersicht von Lurchi77 ansehen Homepage von Lurchi77 Fügen Sie Lurchi77 in Ihre Kontaktliste ein

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Also hatte auch erst die 256 drin und hinten trommel. Hatte das selbe
Problem, kein richtigen Druck....
Habe jetzt umgerüstet auf 2l Vectra hinterachse 260/10 und vorne vectra turbo 288/25 und dann noch kadett gsi 16v Bremskraftverstärker. Hat alles ohne Änderungen gepasst. Meine Scheiben habe ich von Eds. Sättel m. Belägen 100 , scheiben 169, BKV 35 , naja und Hinterachse denke mal so 100 bis 150 Euro. Aber ist eben immer eine Geldfrage ob man das investieren will. Ich hab schon ein halbes Jahr alles zusammen gesucht und rumgehört, und dann alles mit einmal umgebaut (ein Aufwasch).
Und ich muss sagen es hat sich wirklich gelohnt. Es macht jetzt richtig Spass zu Fahren weil man alles besser kontrolieren kann und nicht immer so aufpassen muss. Man kann auch richtig gut dosieren.
Ach so war auch bei der Dekra und die hat alles ohne zu Murren eingetragen. Die haben sich sogar gefreut. Aber ich habe auch meine Bedenken wegen den Scheiben gehabt hatte auch nichts dazu. Aber hat niemand danach gefragt.
So jetzt genug gelabert

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9 01.06.2005 23:41 davidsc7 ist offline

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Bei mir hat der Tüvler Eingetragen:
Zitat:
*M.INNENBEL. SCHEIBENBREMSE VORN, MASSIVE SCHEIBENBREMSE HINTEN*
Zitat Ende

Kein Wort von welcher.
Hauptsache vorhanden.
236mm, 256mm, 288mm, 304mm, keine rede von großes Grinsen

Timm

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10 02.06.2005 00:11 tbasci15 ist offline Ebay-Übersicht von tbasci15 ansehen Homepage von tbasci15 Fügen Sie tbasci15 in Ihre Kontaktliste ein

Wikinger Wikinger ist männlich
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Hat denn vielleicht jemand noch ein Paar passende Sachen für mich?? Bruuuuummm

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Zeit zu gehen.......
11 02.06.2005 09:44 Wikinger ist offline Fügen Sie Wikinger in Ihre Kontaktliste ein

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