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Steeny
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Suche einen kabelbaum oder ein gutes Bild vom Schaltplan des 1.8s dringend
Denn er zieht beim anlassen das überbrückungsauto einfach leer bis der nicht mehr starten kann
Was kann man tun ?
0 14.11.2011 22:54 Steeny ist offline

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Beim überbrücken den Spenderwagen laufen lassen ?

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1 15.11.2011 09:13 manuelreuter ist offline

Steeny
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Thema begonnen von Steeny
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Der Wagen geht beim starten in die knie und geht dann aus selbst wenn der Wagen bei 5 tausend Umdrehungen läuft was kann das sein ??
2 15.11.2011 12:35 Steeny ist offline

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Hallo
wenn die Batterie oder Lima richtig einen Schaden hat dann Schaft das der Spenderwagen nicht und auch noch das Anlassen das mit zu Leisten .
Mehr als 3500U/min ca braucht man nicht da die Lima da ihre volle Leistung schon hat .

Versuch mal zu Überbrücken ohne Baterie im Problemwagen , wenn das klappt dann ist es die Baterie ,wenn nein ist es ein anderes Problem .

Bitte aber nicht mit so dünen Kabeln das wird nichts .

Was für ein Spender Fahrzeug nimmst du den zum Überbrücken , was hat der den für eine Baterie drin ?

Gibt viel Ursachen warum es manchmal nicht klappt mit dem Überbrücken .
Gruß Norbert

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3 15.11.2011 13:39 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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Mal ein Teil des allgemeinen Schaltplans. Im interessanten Teil sind die m.W. alle gleich.

Aber ehrlich gesagt ist mir nicht klar was du genau für ein Problem hast. Es ist nämlich nicht möglich einen geladenen Bleiakku innerhalb von wenigen Sekunden zu entladen.

Vermutlich hast du eine defekte und eine nutzlose Batterie. Eventuell bei der defekten einen Zellenschluss (Kurzschluss). Bau mal eine intakte Batterie ein und er wird mit grosser Warscheinlichkeit laufen. Oder Schließ die def. Batterie ab und versuch mal mit möglichst dicken Starterkabeln zu starten, aber das wird warscheinlich nicht funktionieren. Alternative wäre noch ein Kurzschluss direkt im Magnetschalter/Starter, das ist aber eher unwarscheinlich.

EDIT: ok am Bild erkennt man recht wenig, wird aber ohnehin kaum notwendig sein. Sonst die Fakten Seite schlechthin Respekt :  http://www.ascona-info.de/Download.html

Grüße, Mike
Dateianhang:
jpg Stromlaufplan 1.teil_430x600.jpg (55 KB, 54 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Asci-Mike am 15.11.2011 14:38.

4 15.11.2011 14:35 Asci-Mike ist offline Ebay-Übersicht von Asci-Mike ansehen

Steeny
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In dem ascona ist keine Batterie vorhanden und der spenderwagen ist ein Kadett E 1.6 mit einer Batterie mit 63Ah und das schafft der Kadett im laufenden Zustand nicht was kann das denn sein ?
5 15.11.2011 15:31 Steeny ist offline

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Original von Steeny
In dem ascona ist keine Batterie vorhanden und der spenderwagen ist ein Kadett E 1.6 mit einer Batterie mit 63Ah und das schafft der Kadett im laufenden Zustand nicht was kann das denn sein ?


Hallo
Ist das Überbrückungskabel richtig rum angeschlossen , da du ja keine Batterie im Ascona hast , kann da ja mal was falsch rum dran sein , dann denke ich mal kann das sein das da was sich gegenseitig abwürgt und auch Schaden zurück läßt beim Starten .


Dreht sich der Anlasser den und wie lange ?

Gruß Norbert

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@Steeny
Wenn du die Situation genauer beschreiben würdest, dann könnte man dir warscheinlich helfen. So erinnert es mich ein wenig an eine Fehlerbeschreibung meiner Mutter: "Der Ascona ist so komisch..."

Einfach mal möglichst genau beschreiben was womit versucht wurde und was dann genau passiert ist. Sonst wirds ein Ratespiel.

Grüße, Mike
7 15.11.2011 18:03 Asci-Mike ist offline Ebay-Übersicht von Asci-Mike ansehen

Steeny
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Problem gelöst verteilerdeckel Kontakte verschlissen und er hat ein paar neue Zündkerzen bekommen und nun schnurrt er fast ein neues Problem hab ich ja noch wenn er denn läuft und man ihn auf leerlaufdrehzahl abfallen lässt geht er aus
Liegt das an dem verteilerdeckel oder kann das noch was anderes sein?
8 15.11.2011 20:46 Steeny ist offline

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